Energy Today

Про европейский лоббизм. Еврокомиссия пытается обмануть Германию и других лоббистов электронного топлива лишая автопроизводителей стимулов к развитию технологии. При этом, Европа признаёт, что конкуренцию по электромобилям, которые активно двигают, они уже проиграли и пытаются заняться протекционизмом.

eFuel Alliance отмечает, что предложенные требования к 100% климатической нейтральности электронного топлива включающие выбросы, возникающие при транспортировке топлива, неисполнимы. По итогу, регистрация новых автомобилей с ДВС, разумеется использующих электронное топливо, после 2035 года ставится под❓

Отмечают, что улучшения возможны. Вы можете достигнуть -90%, к -95% "нейтральности", но если ЕК хочет использовать топливо или другие варианты привода, которые имеют -100% нейтральность согласно расчетам RED [Директивы по возобновляемым источникам энергии], то такого топлива или технологии привода просто не существует и не будет существовать в 2035 году.

С точки зрения жизненного цикла практически невозможно достичь -100% нейтральности для любой технологии. Даже электромобиль может иметь нулевой уровень выбросов на этапе использования, но если учесть производство аккумуляторов, добычу полезных ископаемых, транспортировку и источники электроэнергии, то до 100% будет очень далеко.

www.group-telegram.com/jp/energytodaygroup.com/20140

3.2K viewsSep 22, 2023 at 06:33

Про европейский лоббизм. Еврокомиссия пытается обмануть Германию и других лоббистов электронного топлива лишая автопроизводителей стимулов к развитию технологии. При этом, Европа признаёт, что конкуренцию по электромобилям, которые активно двигают, они уже проиграли и пытаются заняться протекционизмом.

eFuel Alliance отмечает, что предложенные требования к 100% климатической нейтральности электронного топлива включающие выбросы, возникающие при транспортировке топлива, неисполнимы. По итогу, регистрация новых автомобилей с ДВС, разумеется использующих электронное топливо, после 2035 года ставится под❓

Отмечают, что улучшения возможны. Вы можете достигнуть -90%, к -95% "нейтральности", но если ЕК хочет использовать топливо или другие варианты привода, которые имеют -100% нейтральность согласно расчетам RED [Директивы по возобновляемым источникам энергии], то такого топлива или технологии привода просто не существует и не будет существовать в 2035 году.

С точки зрения жизненного цикла практически невозможно достичь -100% нейтральности для любой технологии. Даже электромобиль может иметь нулевой уровень выбросов на этапе использования, но если учесть производство аккумуляторов, добычу полезных ископаемых, транспортировку и источники электроэнергии, то до 100% будет очень далеко.

BY Energy Today