Два ведущих японских автопроизводителя — Honda и Nissan — ведут переговоры о создании крупнейшей в Японии автомобильной группы. Объединение может сделать их третьим автопроизводителем в мире по объемам продаж после Toyota и Volkswagen, с годовым выпуском 7,4 млн автомобилей.
🤫Переговоры проходят на фоне растущей конкуренции с китайскими компаниями, такими как BYD, и лидером электромобилей Tesla. Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе подчеркнул, что для успешной конкуренции к 2030 году компании необходимо значительно усилить свои позиции.
Планируется, что итоговое соглашение будет достигнуто в июне 2025 года, а холдинговая компания появится в августе 2026 года. Целевые показатели объединенной компании включают совокупный объем продаж в 30 трлн иен ($191 млрд) и операционную прибыль в 3 трлн иен.
🥇Кроме того, возможным участником сделки может стать Mitsubishi Motors, акционером которой является Nissan. Это слияние может стать крупнейшим событием в мировой автоиндустрии с момента объединения Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group в 2021 году.
Два ведущих японских автопроизводителя — Honda и Nissan — ведут переговоры о создании крупнейшей в Японии автомобильной группы. Объединение может сделать их третьим автопроизводителем в мире по объемам продаж после Toyota и Volkswagen, с годовым выпуском 7,4 млн автомобилей.
🤫Переговоры проходят на фоне растущей конкуренции с китайскими компаниями, такими как BYD, и лидером электромобилей Tesla. Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе подчеркнул, что для успешной конкуренции к 2030 году компании необходимо значительно усилить свои позиции.
Планируется, что итоговое соглашение будет достигнуто в июне 2025 года, а холдинговая компания появится в августе 2026 года. Целевые показатели объединенной компании включают совокупный объем продаж в 30 трлн иен ($191 млрд) и операционную прибыль в 3 трлн иен.
🥇Кроме того, возможным участником сделки может стать Mitsubishi Motors, акционером которой является Nissan. Это слияние может стать крупнейшим событием в мировой автоиндустрии с момента объединения Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group в 2021 году.
Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from jp
