Telegram Group & Telegram Channel
Масштабная модернизация транспорта в регионе продолжится новыми проектами в 2025 году. Для нас важны все пути сообщения: наземный, воздушный, водный. И по каждому есть конкретный план действий.

Принципиальное значение имеет состояние общественного транспорта, которым ежедневно пользуются жители региона. За два года мы полностью обновили автобусный парк в Ярославле и Ярославском районе, заменена половина автобусов в Рыбинске. Всего в регионе пассажирские маршруты обслуживают почти 800 новых машин. В этом году закупим еще 129 единиц для Рыбинска, Переславля-Залесского, Угличского и Ростовского районов.

Большие планы по развитию трамвайной сети в Ярославле. Она у нас одна из старейших в России: в этом году ярославский трамвай отмечает 124-летие. С 1900 года он является неотъемлемой частью инфраструктуры города и сейчас проходит полную модернизацию. По концессии уже заменены участки протяженностью 8,5 км в Дзержинском районе, установлены 10 новых трамвайных остановок, идет строительство диспетчерского центра. В регион поступили 27 новых трамваев, всего их будет 47, замене подлежит более 45 км трамвайных путей.

Водным транспортом в 2024 году воспользовались более 425 тысяч пассажиров. Ведем планомерную замену причалов. Поставили новые на Толге, в Хопылеве, на одном из берегов Тутаева. В этом году установим новый дебаркадер на Толге, пассажирский причал для метеоров в Брейтове, причалы на остановках в Ярославле («Андреевское», «Тверицы»). Появятся причалы в Рыбинске, Пошехонье. Расширим географию маршрутов электрокатамарана «Белояр».

Грандиозные изменения ждут авиасообщение. Аэропорт Ярославль в 2024 году принял более 80 тысяч пассажиров. Рост пассажиропотока – свыше 30 процентов. Авиакомпании выполнили свыше 500 рейсов. В первый полет сегодня отправился самолет в Москву. Всего час – и жители в столице России, один час 20 минут отделяют ярославцев от Санкт-Петербурга.

Сам аэропорт на пороге глобальной реконструкции. За два года планируем создать масштабный транспортный хаб. Построим новые пассажирские и грузовые терминалы, которые смогут обслуживать около миллиона человек и принимать 50 тысяч тонн грузов. Откроем международные рейсы и пункт пропуска. Работа начнется с весны и будет закончена в 2027 году. Также ведем проектирование новой взлетно-посадочной полосы. Она должна заработать до 2029 года.



group-telegram.com/evraevmikhail/8312
Create:
Last Update:

Масштабная модернизация транспорта в регионе продолжится новыми проектами в 2025 году. Для нас важны все пути сообщения: наземный, воздушный, водный. И по каждому есть конкретный план действий.

Принципиальное значение имеет состояние общественного транспорта, которым ежедневно пользуются жители региона. За два года мы полностью обновили автобусный парк в Ярославле и Ярославском районе, заменена половина автобусов в Рыбинске. Всего в регионе пассажирские маршруты обслуживают почти 800 новых машин. В этом году закупим еще 129 единиц для Рыбинска, Переславля-Залесского, Угличского и Ростовского районов.

Большие планы по развитию трамвайной сети в Ярославле. Она у нас одна из старейших в России: в этом году ярославский трамвай отмечает 124-летие. С 1900 года он является неотъемлемой частью инфраструктуры города и сейчас проходит полную модернизацию. По концессии уже заменены участки протяженностью 8,5 км в Дзержинском районе, установлены 10 новых трамвайных остановок, идет строительство диспетчерского центра. В регион поступили 27 новых трамваев, всего их будет 47, замене подлежит более 45 км трамвайных путей.

Водным транспортом в 2024 году воспользовались более 425 тысяч пассажиров. Ведем планомерную замену причалов. Поставили новые на Толге, в Хопылеве, на одном из берегов Тутаева. В этом году установим новый дебаркадер на Толге, пассажирский причал для метеоров в Брейтове, причалы на остановках в Ярославле («Андреевское», «Тверицы»). Появятся причалы в Рыбинске, Пошехонье. Расширим географию маршрутов электрокатамарана «Белояр».

Грандиозные изменения ждут авиасообщение. Аэропорт Ярославль в 2024 году принял более 80 тысяч пассажиров. Рост пассажиропотока – свыше 30 процентов. Авиакомпании выполнили свыше 500 рейсов. В первый полет сегодня отправился самолет в Москву. Всего час – и жители в столице России, один час 20 минут отделяют ярославцев от Санкт-Петербурга.

Сам аэропорт на пороге глобальной реконструкции. За два года планируем создать масштабный транспортный хаб. Построим новые пассажирские и грузовые терминалы, которые смогут обслуживать около миллиона человек и принимать 50 тысяч тонн грузов. Откроем международные рейсы и пункт пропуска. Работа начнется с весны и будет закончена в 2027 году. Также ведем проектирование новой взлетно-посадочной полосы. Она должна заработать до 2029 года.

BY Михаил Евраев




Share with your friend now:
group-telegram.com/evraevmikhail/8312

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from jp


Telegram Михаил Евраев
FROM American