Telegram Group & Telegram Channel
В ХМАО лишь половина зимников введена в эксплуатацию

В Югре на конец декабря введена в эксплуатацию лишь половина зимних дорог. Такие данные прозвучали на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук.

По состоянию на 25 декабря введено в эксплуатацию 1350 километров зимних автомобильных дорог или 55% от общей протяженности сети, а также 10,7 км ледовых переправ, что составляет 44%.

«Особенности этого года – теплая зима, поэтому изначально определенные сроки по выполнению мероприятий, связанных с запуском дорог, которые относятся к зимним автомобильным дорогам и ледовым переправам, сдвинулся», – обратил внимание Руслан Кухарук.

Как отметил директор казенного учреждения «Управление автомобильных дорог» Алексей Осинцев, ввод в эксплуатацию всех зимних автомобильных дорог, в том числе ледовых переправ, запланирован до 10 января с плановым увеличением нагрузки на ледовых переправах до 60 тонн.

Как власти ХМАО организовали в такой ситуации поддержку жителей тех поселений труднодоступных районов, которые остались без зимников и фактически отрезаны от «большой земли», не уточняется. 

Напомним, что контракты на обустройство и содержание зимников выполняет правительственная компания «Северавтодор».

Подробнее на FAKTOLOGIA.COM



group-telegram.com/faktologiamedia/8880
Create:
Last Update:

В ХМАО лишь половина зимников введена в эксплуатацию

В Югре на конец декабря введена в эксплуатацию лишь половина зимних дорог. Такие данные прозвучали на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук.

По состоянию на 25 декабря введено в эксплуатацию 1350 километров зимних автомобильных дорог или 55% от общей протяженности сети, а также 10,7 км ледовых переправ, что составляет 44%.

«Особенности этого года – теплая зима, поэтому изначально определенные сроки по выполнению мероприятий, связанных с запуском дорог, которые относятся к зимним автомобильным дорогам и ледовым переправам, сдвинулся», – обратил внимание Руслан Кухарук.

Как отметил директор казенного учреждения «Управление автомобильных дорог» Алексей Осинцев, ввод в эксплуатацию всех зимних автомобильных дорог, в том числе ледовых переправ, запланирован до 10 января с плановым увеличением нагрузки на ледовых переправах до 60 тонн.

Как власти ХМАО организовали в такой ситуации поддержку жителей тех поселений труднодоступных районов, которые остались без зимников и фактически отрезаны от «большой земли», не уточняется. 

Напомним, что контракты на обустройство и содержание зимников выполняет правительственная компания «Северавтодор».

Подробнее на FAKTOLOGIA.COM

BY FAKTOLOGIA.COM




Share with your friend now:
group-telegram.com/faktologiamedia/8880

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from jp


Telegram FAKTOLOGIA.COM
FROM American