Хоккеисты «Югры» проиграли после назначения главного тренера
Сразу после утверждения в должности главного тренера «Югры» Александра Перова, который ранее был исполняющим обязанности, ханты-мансийские хоккеисты проиграли на выезде в Омске.
Перов со своими подопечными потерпел второе поражение в регулярном чемпионате ВХЛ от «Омских крыльев» со счетом 2:1. Пропустив две шайбы, югорчане не смогли отыграться в основное время матча. За проигрышем команды из Ханты-Мансийского автономного округа наблюдали главный тренер хоккейного клуба «Авангард» Ги Буше и его помощник Дэйв Барр.
«Слабая игра с нашей стороны. Возможно, из-за того, что у нас давно игр не было. Немножко выбились из игрового тонуса. Сделаем выводы из сегодняшней игры», – заявил после поражения главный тренер ХК «Югра» Александр Перов.
28 декабря «Югра» проведет свой последний матч в 2024 году в Кургане с местным «Зауральем», которое сегодня тюменский «Рубин» обыграл со счетом 1:2.
Фото: ХК «Югра»
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Сразу после утверждения в должности главного тренера «Югры» Александра Перова, который ранее был исполняющим обязанности, ханты-мансийские хоккеисты проиграли на выезде в Омске.
Перов со своими подопечными потерпел второе поражение в регулярном чемпионате ВХЛ от «Омских крыльев» со счетом 2:1. Пропустив две шайбы, югорчане не смогли отыграться в основное время матча. За проигрышем команды из Ханты-Мансийского автономного округа наблюдали главный тренер хоккейного клуба «Авангард» Ги Буше и его помощник Дэйв Барр.
«Слабая игра с нашей стороны. Возможно, из-за того, что у нас давно игр не было. Немножко выбились из игрового тонуса. Сделаем выводы из сегодняшней игры», – заявил после поражения главный тренер ХК «Югра» Александр Перов.
28 декабря «Югра» проведет свой последний матч в 2024 году в Кургане с местным «Зауральем», которое сегодня тюменский «Рубин» обыграл со счетом 1:2.
Фото: ХК «Югра»
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Из-за ДТП на трассе Тюмень – Ханты-Мансийск в Тобольском районе частично ограничено движение.
На 269-м км трассы столкнулись автомобиль Geely и большегруз MAN. Из-за удара фуру развернуло на дороге. Пострадали 43-летний мужчина и 71-летняя женщина.
Как сообщили в Госавтоинспекции Тюменской области, полоса движения в сторону ХМАО закрыта для проезда, по другой полосе движение осуществляется в реверсивном режиме.
Фото: Госавтоинспекция Тюменской области
На 269-м км трассы столкнулись автомобиль Geely и большегруз MAN. Из-за удара фуру развернуло на дороге. Пострадали 43-летний мужчина и 71-летняя женщина.
Как сообщили в Госавтоинспекции Тюменской области, полоса движения в сторону ХМАО закрыта для проезда, по другой полосе движение осуществляется в реверсивном режиме.
Фото: Госавтоинспекция Тюменской области
В ХМАО лишь половина зимников введена в эксплуатацию
В Югре на конец декабря введена в эксплуатацию лишь половина зимних дорог. Такие данные прозвучали на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук.
По состоянию на 25 декабря введено в эксплуатацию 1350 километров зимних автомобильных дорог или 55% от общей протяженности сети, а также 10,7 км ледовых переправ, что составляет 44%.
«Особенности этого года – теплая зима, поэтому изначально определенные сроки по выполнению мероприятий, связанных с запуском дорог, которые относятся к зимним автомобильным дорогам и ледовым переправам, сдвинулся», – обратил внимание Руслан Кухарук.
Как отметил директор казенного учреждения «Управление автомобильных дорог» Алексей Осинцев, ввод в эксплуатацию всех зимних автомобильных дорог, в том числе ледовых переправ, запланирован до 10 января с плановым увеличением нагрузки на ледовых переправах до 60 тонн.
Как власти ХМАО организовали в такой ситуации поддержку жителей тех поселений труднодоступных районов, которые остались без зимников и фактически отрезаны от «большой земли», не уточняется.
Напомним, что контракты на обустройство и содержание зимников выполняет правительственная компания «Северавтодор».
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
В Югре на конец декабря введена в эксплуатацию лишь половина зимних дорог. Такие данные прозвучали на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук.
По состоянию на 25 декабря введено в эксплуатацию 1350 километров зимних автомобильных дорог или 55% от общей протяженности сети, а также 10,7 км ледовых переправ, что составляет 44%.
«Особенности этого года – теплая зима, поэтому изначально определенные сроки по выполнению мероприятий, связанных с запуском дорог, которые относятся к зимним автомобильным дорогам и ледовым переправам, сдвинулся», – обратил внимание Руслан Кухарук.
Как отметил директор казенного учреждения «Управление автомобильных дорог» Алексей Осинцев, ввод в эксплуатацию всех зимних автомобильных дорог, в том числе ледовых переправ, запланирован до 10 января с плановым увеличением нагрузки на ледовых переправах до 60 тонн.
Как власти ХМАО организовали в такой ситуации поддержку жителей тех поселений труднодоступных районов, которые остались без зимников и фактически отрезаны от «большой земли», не уточняется.
Напомним, что контракты на обустройство и содержание зимников выполняет правительственная компания «Северавтодор».
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
В Югре на конец декабря введена в эксплуатацию лишь половина зимних дорог. Как власти ХМАО в такой ситуации организовали трунспортную поддержку жителей тех поселений труднодоступных районов, которые остались без зимников и фактически отрезаны от «большой земли», не уточняется.
Видео: Северавтодор
Видео: Северавтодор
Правительство ХМАО выявило, что мэры привлекают к уборке снега неукомплектованных техникой подрядчиков
Главы муниципалитетов Югры привлекли к уборке снега неукомплектованных техникой и кадрами подрядчиков. Так в правительстве ХМАО прокомментировали жалобы югорчан на плохую уборку городов после окончания снегопадов. Чаще всего с начала сезона жалобы поступали от жителей Сургута, Югорска, Нижневартовска, Нефтеюганска и Советского района.
Заместитель директора департамента дорожного хозяйства ХМАО Дмитрий Белоножко сообщил на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве ХМАО, что по поручению губернатора была проанализирована ситуация в каждом муниципалитете.
«Основными причинами выявленной проблематики мы видим неисполнение подрядными организациями условий муниципальных контрактов в связи с недоукомплектованностью специализированной техникой. Также используется спецтехника, изжившая свой ресурс, которая постоянно выходит из строя, отсутствует нужное количество механизаторов и рабочей силы», – сообщил Дмитрий Белоножко. По его словам, подготовлены методические рекомендации муниципальным образованиям по установлению критериев отбора подрядных организаций для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог местного значения.
Губернатор Руслан Кухарук поручил главам муниципалитетов держать вопрос по установлению подрядчиков в дорожной сфере на особом контроле.
«Определение подрядных организаций – ваша личная ответственность. У каждого главы день должен начинаться и заканчиваться контролем за дорожной обстановкой. Необходимо проанализировать все требования, которые предъявляются подрядным организациям. Мы должны понимать, кто у нас выходит на подряд», – подчеркнул глава Югры.
Накануне мэр Сургута Максим Слепов сообщил на пресс-конференции, что на уборку снега в городе в год тратится более 1 млрд рублей.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Главы муниципалитетов Югры привлекли к уборке снега неукомплектованных техникой и кадрами подрядчиков. Так в правительстве ХМАО прокомментировали жалобы югорчан на плохую уборку городов после окончания снегопадов. Чаще всего с начала сезона жалобы поступали от жителей Сургута, Югорска, Нижневартовска, Нефтеюганска и Советского района.
Заместитель директора департамента дорожного хозяйства ХМАО Дмитрий Белоножко сообщил на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве ХМАО, что по поручению губернатора была проанализирована ситуация в каждом муниципалитете.
«Основными причинами выявленной проблематики мы видим неисполнение подрядными организациями условий муниципальных контрактов в связи с недоукомплектованностью специализированной техникой. Также используется спецтехника, изжившая свой ресурс, которая постоянно выходит из строя, отсутствует нужное количество механизаторов и рабочей силы», – сообщил Дмитрий Белоножко. По его словам, подготовлены методические рекомендации муниципальным образованиям по установлению критериев отбора подрядных организаций для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог местного значения.
Губернатор Руслан Кухарук поручил главам муниципалитетов держать вопрос по установлению подрядчиков в дорожной сфере на особом контроле.
«Определение подрядных организаций – ваша личная ответственность. У каждого главы день должен начинаться и заканчиваться контролем за дорожной обстановкой. Необходимо проанализировать все требования, которые предъявляются подрядным организациям. Мы должны понимать, кто у нас выходит на подряд», – подчеркнул глава Югры.
Накануне мэр Сургута Максим Слепов сообщил на пресс-конференции, что на уборку снега в городе в год тратится более 1 млрд рублей.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Мост через реку Обь в Сургуте, который строит «Мостострой-11», подорожал до 80 млрд рублей
Мост через реку Обь в Сургуте, строительство которого по прямому госконтракту возводит «Мостострой-11» подорожал на 13 млрд рублей и в итоге обойдется почти в 80 млрд рублей вместо 66 млрд. Это следует из согласованных губернатором Русланом Кухаруком поправок государственной программы «Современная транспортная система».
Из обновленных данных следует, что на 1 января 2024 год проект был профинансирован на 26,4 млрд рублей. При этом в 2023 году прогнозировалось, что следующие три года останется профинансировать еще чуть более 40 млрд рублей. Однако губернатор согласовал параметры значительно больше – общие затраты на мост с 2024 по 2026 год включительно увеличены до 53 млрд рублей (на 2024 год – 23,7 млрд рублей, на 2025 год – 6,8 млрд рублей, на 2026 год – 22,4 млрд рублей).
Учитывая, что до 2024 года на проект округ потратил 26,4 млрд рублей, теперь программой предусмотрено общее финансирование подрядчика на 80 млрд рублей.
Добавим, что федеральный бюджет профинансирует из 80 млрд рублей лишь 16 млрд рублей, – то есть 20% от всего согласованной суммы, остальная нагрузка полностью ляжет на региональный бюджет.
Строительством моста занимается «Мостострой-11», который СМИ связывают с олигархом Аркадием Ротенбергом. Компания выиграла в 2022 году торги правительства ХМАО, снизив начальную стоимость контракта с 62,4 млрд рублей до 60,9 млрд рублей. Сейчас эта сумма не изменена. В декабре 2023 года заместитель губернатора ХМАО Азат Ислаев сообщил, что с компанией был заключен еще один контракт, на так называемый второй этап строительства. Когда были объявлены торги и на каких условиях, а также на какую сумму, Ислаев не сообщил, лишь добавил, что сделка прошла в конце 2022 года. После этого в бюджете ХМАО на 2024 год общая сумма бюджетных инвестиций в проект была обозначена на уровне 66 млрд рублей.
По основному контракту «Мостострой-11» должен сдать объект до 28 февраля 2026 года. Власти ХМАО обещали сдать мост на год раньше, но накануне губернатор Руслан Кухарук сообщил, что мост будет сдан в конце 2025 года.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Мост через реку Обь в Сургуте, строительство которого по прямому госконтракту возводит «Мостострой-11» подорожал на 13 млрд рублей и в итоге обойдется почти в 80 млрд рублей вместо 66 млрд. Это следует из согласованных губернатором Русланом Кухаруком поправок государственной программы «Современная транспортная система».
Из обновленных данных следует, что на 1 января 2024 год проект был профинансирован на 26,4 млрд рублей. При этом в 2023 году прогнозировалось, что следующие три года останется профинансировать еще чуть более 40 млрд рублей. Однако губернатор согласовал параметры значительно больше – общие затраты на мост с 2024 по 2026 год включительно увеличены до 53 млрд рублей (на 2024 год – 23,7 млрд рублей, на 2025 год – 6,8 млрд рублей, на 2026 год – 22,4 млрд рублей).
Учитывая, что до 2024 года на проект округ потратил 26,4 млрд рублей, теперь программой предусмотрено общее финансирование подрядчика на 80 млрд рублей.
Добавим, что федеральный бюджет профинансирует из 80 млрд рублей лишь 16 млрд рублей, – то есть 20% от всего согласованной суммы, остальная нагрузка полностью ляжет на региональный бюджет.
Строительством моста занимается «Мостострой-11», который СМИ связывают с олигархом Аркадием Ротенбергом. Компания выиграла в 2022 году торги правительства ХМАО, снизив начальную стоимость контракта с 62,4 млрд рублей до 60,9 млрд рублей. Сейчас эта сумма не изменена. В декабре 2023 года заместитель губернатора ХМАО Азат Ислаев сообщил, что с компанией был заключен еще один контракт, на так называемый второй этап строительства. Когда были объявлены торги и на каких условиях, а также на какую сумму, Ислаев не сообщил, лишь добавил, что сделка прошла в конце 2022 года. После этого в бюджете ХМАО на 2024 год общая сумма бюджетных инвестиций в проект была обозначена на уровне 66 млрд рублей.
По основному контракту «Мостострой-11» должен сдать объект до 28 февраля 2026 года. Власти ХМАО обещали сдать мост на год раньше, но накануне губернатор Руслан Кухарук сообщил, что мост будет сдан в конце 2025 года.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Арбитраж ХМАО отказался изучать согласованную экс-губернатором Комаровой заявку «Самолёт-Регионы» на получение без торгов 14 земельных участков
В Ханты-Мансийске продолжилась подготовка к судебному процессу по иску к региональному правительству об оспаривании решения губернатора о предоставлении в аренду без торгов под жилую застройку 14 земельных участков в Сургуте компании «Самолёт-Регионы». Истцом выступает московская компания «РеноваСистемс», которая, как выяснилось, тоже претендовала на эти участки, но ее заявку власти не стали рассматривать. В суде ее представитель заявил, что губернатор (на тот момент округ возглавила Наталья Комарова) злоупотребил своим правом, создав условия для удовлетворения заявки федерального застройщика.
Во время очередного подготовительного к процессу заседания истец вышел с новым ходатайством об истребовании доказательств. По словам защитников, получив на прошлом заседании документы, в том числе саму заявку «Самолёт-Регионы», появились дополнительные основания считать, что решение главы ХМАО было принято незаконно. По их версии, заявка не соответствовала требованиям из-за нарушения корпоративных процедур по согласованию совершения сделки.
Ответчики – правительство ХМАО в лице губернатора, департамент экономического развития ХМАО, ГК «Самолёт», «Самолёт-Регионы», а также третьи лица, в том числе департамент по управлению госимуществом Югры, выступили против удовлетворения ходатайства.
«Запрашиваются документы, которые затрагивают непосредственно хозяйственную деятельность ООО «Самолёт-Регионы», что выходит в принципе за пределы иска», – высказали мнение участники.
Судья с этим согласился и отказал в удовлетворении ходатайства об истребовании доказательств. Он объявил о завершении подготовки к заседанию.
«Судебное разбирательство назначено на 21 января», – резюмировал Евгений Бачурин.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
В Ханты-Мансийске продолжилась подготовка к судебному процессу по иску к региональному правительству об оспаривании решения губернатора о предоставлении в аренду без торгов под жилую застройку 14 земельных участков в Сургуте компании «Самолёт-Регионы». Истцом выступает московская компания «РеноваСистемс», которая, как выяснилось, тоже претендовала на эти участки, но ее заявку власти не стали рассматривать. В суде ее представитель заявил, что губернатор (на тот момент округ возглавила Наталья Комарова) злоупотребил своим правом, создав условия для удовлетворения заявки федерального застройщика.
Во время очередного подготовительного к процессу заседания истец вышел с новым ходатайством об истребовании доказательств. По словам защитников, получив на прошлом заседании документы, в том числе саму заявку «Самолёт-Регионы», появились дополнительные основания считать, что решение главы ХМАО было принято незаконно. По их версии, заявка не соответствовала требованиям из-за нарушения корпоративных процедур по согласованию совершения сделки.
Ответчики – правительство ХМАО в лице губернатора, департамент экономического развития ХМАО, ГК «Самолёт», «Самолёт-Регионы», а также третьи лица, в том числе департамент по управлению госимуществом Югры, выступили против удовлетворения ходатайства.
«Запрашиваются документы, которые затрагивают непосредственно хозяйственную деятельность ООО «Самолёт-Регионы», что выходит в принципе за пределы иска», – высказали мнение участники.
Судья с этим согласился и отказал в удовлетворении ходатайства об истребовании доказательств. Он объявил о завершении подготовки к заседанию.
«Судебное разбирательство назначено на 21 января», – резюмировал Евгений Бачурин.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Сечин будет управлять «Роснефтью» еще 5 лет
Главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин останется на своей должности еще на пять лет. Совет директоров нефтяной компании продлил его полномочия.
«Назначить с 01 января 2025 года Сечина Игоря Ивановича на должность Главного исполнительного директора ПАО «НК «Роснефть» сроком на 5 (пять) лет. 2.3. Дата проведения заседания совета директоров эмитента, на котором приняты решения: 26 декабря 2024 года», – говорится в решении Совета директоров.
Игорь Сечин стал главным исполнительным директором «Роснефти» в мае 2012 года. До этого, с 2004 по 2011 год, он возглавлял совет директоров нефтяной компании.
Крупнейшим акционером «Роснефти» является государство, ему принадлежит 40,4% акций через компанию «Роснефтегаз».
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин останется на своей должности еще на пять лет. Совет директоров нефтяной компании продлил его полномочия.
«Назначить с 01 января 2025 года Сечина Игоря Ивановича на должность Главного исполнительного директора ПАО «НК «Роснефть» сроком на 5 (пять) лет. 2.3. Дата проведения заседания совета директоров эмитента, на котором приняты решения: 26 декабря 2024 года», – говорится в решении Совета директоров.
Игорь Сечин стал главным исполнительным директором «Роснефти» в мае 2012 года. До этого, с 2004 по 2011 год, он возглавлял совет директоров нефтяной компании.
Крупнейшим акционером «Роснефти» является государство, ему принадлежит 40,4% акций через компанию «Роснефтегаз».
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Хоккеисты «Югры» завершили 2024 год тремя поражениями подряд
Ханты-мансийская «Югра» проиграла свой последний матч регулярного чемпионата ВХЛ в уходящем 2024 году. В Кургане команда из ХМАО, выигрывая по ходу матча у «Зауралья» со счетом 0:2, в итоге потерпела поражение, пропустив в свои ворота три гола во втором периоде.
«Отдали полностью инициативу. Проиграли всю борьбу. Глупые ошибки привели к пропущенным голам», - прокомментировал провал своей команды игрок ХК «Югра» Кирилл Спиценко.
Ранее хантымансийцы проиграли на выезде «Омским крыльям» и тюменскому «Рубину». Новый год ХК «Югра» встретит на серии из трех поражений подряд, два из которых в Омске и Кургане случились после назначения главным тренером команды Александра Перова, который до этого почти два месяца был исполняющим обязанности.
На сегодняшний день «Югра» занимает 15 место в турнирной таблицы ВХЛ. Новый 2025 год команда из Ханты-Мансийска начнет дома игрой с лидером регулярного чемпионата «Динамо» из Санкт-Петербурга, с которым встретится 6 января.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Ханты-мансийская «Югра» проиграла свой последний матч регулярного чемпионата ВХЛ в уходящем 2024 году. В Кургане команда из ХМАО, выигрывая по ходу матча у «Зауралья» со счетом 0:2, в итоге потерпела поражение, пропустив в свои ворота три гола во втором периоде.
«Отдали полностью инициативу. Проиграли всю борьбу. Глупые ошибки привели к пропущенным голам», - прокомментировал провал своей команды игрок ХК «Югра» Кирилл Спиценко.
Ранее хантымансийцы проиграли на выезде «Омским крыльям» и тюменскому «Рубину». Новый год ХК «Югра» встретит на серии из трех поражений подряд, два из которых в Омске и Кургане случились после назначения главным тренером команды Александра Перова, который до этого почти два месяца был исполняющим обязанности.
На сегодняшний день «Югра» занимает 15 место в турнирной таблицы ВХЛ. Новый 2025 год команда из Ханты-Мансийска начнет дома игрой с лидером регулярного чемпионата «Динамо» из Санкт-Петербурга, с которым встретится 6 января.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Тюменские компании заплатят миллионные штрафы за картельный сговор на торгах «Транснефть-Сибири»
Две тюменские компании уличены в картельном сговоре на торгах АО «Транснефть-Сибирь», сообщили в ФАС. Речь идет об ООО «Сибирьинвест» и ООО «ПромАнтикорИнвест». Им назначены административные штрафы – 2 млн рублей и 5,5 млн рублей соответственно.
Кроме того, материалы ФАС направлены в правоохранительные органы для рассмотрения вопроса о привлечении руководителей компаний к уголовной ответственности за ограничение конкуренции (статья 178 УК РФ»).
Из материалов суда следует, что в нарушении антимонопольного законодательства тюменцев заподозрила «Транснефть-Сибирь», которая направила в 2022 году заявление в ФАС о наличии антиконкурентного соглашения между структурами. По итогам проверки антимонопольное ведомство подтвердила версию корпорации.
В частности, по данным ведомства, с 2018 по 2023 год при участии в девяти закупках на выполнение работ по нанесению и восстановлению АКП, покраске оборудования, проведению комплекса работ по абразивоструйной обработке на объектах АО «Транснефть-Сибирь» двое участников ООО «ПромАнтикорИнвест» и ООО «Сибирьинвест» заключили между собой антиконкурентное соглашение, в целях поддержания цен на торгах и как следствие получения наибольшей прибыли. Общая сумма контрактов составила 56,9 млн рублей.
«Суть договоренности состояла в том, что при совместном участии в торгах одна из компаний отказывалась от конкурентной борьбы в пользу другой компании, заранее определенной на роль победителя. Таким образом, один из участников участвовал в торгах лишь номинально, с целью имитации конкурентной борьбы», – пояснили в ФАС.
Компаний попытались обжаловать решения в судах, однако все процессы проиграли, включая апелляционный.
ООО «ПромАнтикорИнвест» принадлежит Владимиру Шаламову. Из открытых источников следует, что компания имеет два контракта, заключенных с АО «Транснефть-Сибирь» в 2018 году на общую сумму 22,2 млн рублей.
ООО «Сибирьинвест» принадлежит Анатолию Птицину. Его компания заключила с «Транснефть-Сибирью» с 2016 по 2018 год включительно 26 контрактов на сумму 123 млн рублей.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Две тюменские компании уличены в картельном сговоре на торгах АО «Транснефть-Сибирь», сообщили в ФАС. Речь идет об ООО «Сибирьинвест» и ООО «ПромАнтикорИнвест». Им назначены административные штрафы – 2 млн рублей и 5,5 млн рублей соответственно.
Кроме того, материалы ФАС направлены в правоохранительные органы для рассмотрения вопроса о привлечении руководителей компаний к уголовной ответственности за ограничение конкуренции (статья 178 УК РФ»).
Из материалов суда следует, что в нарушении антимонопольного законодательства тюменцев заподозрила «Транснефть-Сибирь», которая направила в 2022 году заявление в ФАС о наличии антиконкурентного соглашения между структурами. По итогам проверки антимонопольное ведомство подтвердила версию корпорации.
В частности, по данным ведомства, с 2018 по 2023 год при участии в девяти закупках на выполнение работ по нанесению и восстановлению АКП, покраске оборудования, проведению комплекса работ по абразивоструйной обработке на объектах АО «Транснефть-Сибирь» двое участников ООО «ПромАнтикорИнвест» и ООО «Сибирьинвест» заключили между собой антиконкурентное соглашение, в целях поддержания цен на торгах и как следствие получения наибольшей прибыли. Общая сумма контрактов составила 56,9 млн рублей.
«Суть договоренности состояла в том, что при совместном участии в торгах одна из компаний отказывалась от конкурентной борьбы в пользу другой компании, заранее определенной на роль победителя. Таким образом, один из участников участвовал в торгах лишь номинально, с целью имитации конкурентной борьбы», – пояснили в ФАС.
Компаний попытались обжаловать решения в судах, однако все процессы проиграли, включая апелляционный.
ООО «ПромАнтикорИнвест» принадлежит Владимиру Шаламову. Из открытых источников следует, что компания имеет два контракта, заключенных с АО «Транснефть-Сибирь» в 2018 году на общую сумму 22,2 млн рублей.
ООО «Сибирьинвест» принадлежит Анатолию Птицину. Его компания заключила с «Транснефть-Сибирью» с 2016 по 2018 год включительно 26 контрактов на сумму 123 млн рублей.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Силовики проверяют приватизацию актива мэрии Сургута, в которой поучаствовал депутат думы ХМАО
Силовики проверяют сделку по продаже акций «Агентство воздушных сообщений», принадлежащих администрации Сургута. Торги состоялись в конце 2023 года.
«Идет проверка, у администрации запрошены документы по сделке», – рассказал собеседник, знакомый с ситуацией.
Напомним, что приватизировать акции агентства удалось лишь с четвертого раза.
Вопрос приватизации агентства, на балансе которого находилось здание в центре города, появился в 2014 году. Тогда власти вынесли его на обсуждение с депутатами, так как считали, что с развитием онлайн-сервисов компания не сможет в будущем вести прибыльную деятельность. Но депутаты много лет не согласовывали решение по продаже актива, отмечая его социальную функцию. В 2020 году компания все же была внесена в план приватизации, после чего прошло три аукциона, но все они были признаны несостоявшимися, так как в итоге никто не заявился. В первый раз начальная цена пакета акций составляла 317 млн рублей, во второй раз – 288 млн, в третий раз – 245 млн рублей.
Эксперты высказывали мнение, что данный актив интересен только в части предлагаемого имущества, поэтому никто не хочет переплачивать.
В сентябре 2021 года глава Андрей Филатов поручил департаменту выработать с депутатами новые условия приватизации. Тогда он отмечал, что данный актив более не решает задачи властей, поэтому его судьбу все же нужно решать. Эту позицию поддержал тогда и спикер думы Сургута Максим Слепов.
«Максимально по-хозяйски подойдём», – пообещал тогда он главе по поводу принятия решения вопроса о приватизации актива. После этого депутаты согласовали условия предстоящей сделки.
По данным площадки «Сбербанк-АТС», начальная цена лота составила 125,1 млн рублей при шаге аукциона 6 млн рублей. Заявилось два участника, которые были допущены до торгов: зарегистрированное в Москве ООО «Север-Лес» и предприниматель из Нягани, один из самых богатых депутатов думы ХМАО Андрей Осадчук.
Победителем было признано ООО «Север-лес», которой достался актив по начальной стоимости. Осадчук предложения так и не сделал.
ООО «Север-Лес» специализируется на строительстве жилых и нежилых зданий. До 2012 году компания называлась ООО «Усень» и была зарегистрирована в Нефтеюганске. Принадлежала Николаю Годвану и специализировалась на оптовой торговле автомобильными деталями. Годвану принадлежала и компания «Север-Лес», зарегистрированная в Свердловской области. Сейчас он владеет девелоперской компанией ООО СЗ «Севертрансстрой», зарегистрированной в 2016 году в Сургуте. Компания строит жилье в Нефтеюганске и Нефтеюганском районе и с 2019 года продает его администрации Нефтеюганска. Его же семье принадлежит ООО «Юганский медицинский центр».
Сейчас ООО «Север-Лес» принадлежит Юхиму Ильганаеву, однако, по данным ФАС, семья Годманов продолжает управлять активом. Юрий Годман является генеральным директором компании, а Василий Годман считается аффилированным лицом, которое оказывает влияние на ее деятельность.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Силовики проверяют сделку по продаже акций «Агентство воздушных сообщений», принадлежащих администрации Сургута. Торги состоялись в конце 2023 года.
«Идет проверка, у администрации запрошены документы по сделке», – рассказал собеседник, знакомый с ситуацией.
Напомним, что приватизировать акции агентства удалось лишь с четвертого раза.
Вопрос приватизации агентства, на балансе которого находилось здание в центре города, появился в 2014 году. Тогда власти вынесли его на обсуждение с депутатами, так как считали, что с развитием онлайн-сервисов компания не сможет в будущем вести прибыльную деятельность. Но депутаты много лет не согласовывали решение по продаже актива, отмечая его социальную функцию. В 2020 году компания все же была внесена в план приватизации, после чего прошло три аукциона, но все они были признаны несостоявшимися, так как в итоге никто не заявился. В первый раз начальная цена пакета акций составляла 317 млн рублей, во второй раз – 288 млн, в третий раз – 245 млн рублей.
Эксперты высказывали мнение, что данный актив интересен только в части предлагаемого имущества, поэтому никто не хочет переплачивать.
В сентябре 2021 года глава Андрей Филатов поручил департаменту выработать с депутатами новые условия приватизации. Тогда он отмечал, что данный актив более не решает задачи властей, поэтому его судьбу все же нужно решать. Эту позицию поддержал тогда и спикер думы Сургута Максим Слепов.
«Максимально по-хозяйски подойдём», – пообещал тогда он главе по поводу принятия решения вопроса о приватизации актива. После этого депутаты согласовали условия предстоящей сделки.
По данным площадки «Сбербанк-АТС», начальная цена лота составила 125,1 млн рублей при шаге аукциона 6 млн рублей. Заявилось два участника, которые были допущены до торгов: зарегистрированное в Москве ООО «Север-Лес» и предприниматель из Нягани, один из самых богатых депутатов думы ХМАО Андрей Осадчук.
Победителем было признано ООО «Север-лес», которой достался актив по начальной стоимости. Осадчук предложения так и не сделал.
ООО «Север-Лес» специализируется на строительстве жилых и нежилых зданий. До 2012 году компания называлась ООО «Усень» и была зарегистрирована в Нефтеюганске. Принадлежала Николаю Годвану и специализировалась на оптовой торговле автомобильными деталями. Годвану принадлежала и компания «Север-Лес», зарегистрированная в Свердловской области. Сейчас он владеет девелоперской компанией ООО СЗ «Севертрансстрой», зарегистрированной в 2016 году в Сургуте. Компания строит жилье в Нефтеюганске и Нефтеюганском районе и с 2019 года продает его администрации Нефтеюганска. Его же семье принадлежит ООО «Юганский медицинский центр».
Сейчас ООО «Север-Лес» принадлежит Юхиму Ильганаеву, однако, по данным ФАС, семья Годманов продолжает управлять активом. Юрий Годман является генеральным директором компании, а Василий Годман считается аффилированным лицом, которое оказывает влияние на ее деятельность.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
У самолёта «ЮТэйр», летевшего из Сургута, треснуло стекло
У выполнявшего накануне рейс Сургут – Уфа самолёта авиакомпании «ЮТэйр» треснуло внешнее лобовое стекло со стороны командира экипажа. Об этом он сообщил наземным службам сразу после взлета.
Несмотря на это капитан судна принял решение продолжить следование в пункт назначения. В аэропорту Boeing-738 благополучно совершил посадку, сообщил телеграм-канал «Aviaincident».
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
У выполнявшего накануне рейс Сургут – Уфа самолёта авиакомпании «ЮТэйр» треснуло внешнее лобовое стекло со стороны командира экипажа. Об этом он сообщил наземным службам сразу после взлета.
Несмотря на это капитан судна принял решение продолжить следование в пункт назначения. В аэропорту Boeing-738 благополучно совершил посадку, сообщил телеграм-канал «Aviaincident».
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Губернатор ХМАО Кухарук не стал запрещать мигрантам работать курьерами
Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук ввел новые ограничения для официальной трудовой деятельности мигрантов, запретив им с 2025 года работать на основании патентов еще по 14 видам деятельности. При этом изначально он хотел ввести запрет на еще одну сферу, однако в итоге отказался от этого. Как сообщил собеседник, знакомый с ситуацией, речь идет о запрете на курьерскую деятельность. Ранее депутат Госдумы Петр Толстой выступил с инициативой запретить мигрантам заниматься доставкой товаров.
Добавим, что постановление официально не опубликовано на сайте правительства, о новых запретах сообщает пока лишь пресс-служба главы региона.
Так, мигрантам со следующего года впервые запрещается осуществлять трудовую деятельность на основании патентов, по следующим видам экономической деятельности:
– Обеспечение электрической энергией, газом и паром; кондиционирование воздуха (код 35);
– Забор, очистка и распределение воды (код 36);
– Деятельность по предоставлению финансовых услуг, кроме услуг по страхованию и пенсионному обеспечению (код 64);
– Деятельность в области здравоохранения (код 86);
– Деятельность по уходу с обеспечением проживания (код 87);
– Предоставление услуг по дневному уходу за детьми (код 88.91);
– Ремонт электронной бытовой техники (код 95.21);
– Ремонт обуви и прочих изделий из кожи (код 95.23);
– Ремонт мебели и предметов домашнего обихода (код 95.24);
– Ремонт часов и ювелирных изделий (код 95.25);
– Стирка и химическая чистка текстильных и меховых изделий (код 96.01);
– Предоставление услуг парикмахерскими и салонами красоты (код 96.02);
– Деятельность физкультурно-оздоровительная (код 96.04);
– Предоставление прочих персональных услуг, не включенных в другие группировки (код 96.09).
«Изменения внесены в соответствии с ситуацией на региональном рынке труда, предложениями жителей о возможности замены иностранных граждан местными трудовыми ресурсами. Отметим, что введенные ограничения не повлияют на экономическую ситуацию в автономном округе», – заявили в правительстве ХМАО. Один из чиновников пояснил, что предложения сформированы в связи с поручением Совета Безопасности РФ с учетом позиции УМВД по ХМАО. Новые запреты губернатор ХМАО анонсировал во время прямой линии, заявляя, что речь идет о принятии мер, гарантирующих безопасность граждан.
Кроме того, постановлением губернатора продлевается на 2025 год действие запретов на работу иностранным гражданам по 8 видам экономической деятельности, действующим на территории Югры много лет:
– Производство детского питания и диетических пищевых продуктов (код 10.86);
– Торговля розничная алкогольными напитками, включая пиво, в специализированных магазинах (код 47.25.1);
– Торговля розничная табачными изделиями в специализированных магазинах (код 47.26);
– Деятельность сухопутного пассажирского транспорта: перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении (код 49.31);
– Деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем (код 49.32);
– Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта, не включенная в другие группировки (код 49.39);
– Деятельность по предоставлению продуктов питания и напитков (код 56);
– Образование (код 85).
В связи с поздним принятием решения (ранее ограничения правительство Югры принимало в начале декабря, чтобы компании могли до начала года привести численность мигрантов согласно законодательству округа), губернатор установил срок для приведения организациями численности используемых иностранных работников в соответствии с новыми запретами до 1 марта 2025 года.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук ввел новые ограничения для официальной трудовой деятельности мигрантов, запретив им с 2025 года работать на основании патентов еще по 14 видам деятельности. При этом изначально он хотел ввести запрет на еще одну сферу, однако в итоге отказался от этого. Как сообщил собеседник, знакомый с ситуацией, речь идет о запрете на курьерскую деятельность. Ранее депутат Госдумы Петр Толстой выступил с инициативой запретить мигрантам заниматься доставкой товаров.
Добавим, что постановление официально не опубликовано на сайте правительства, о новых запретах сообщает пока лишь пресс-служба главы региона.
Так, мигрантам со следующего года впервые запрещается осуществлять трудовую деятельность на основании патентов, по следующим видам экономической деятельности:
– Обеспечение электрической энергией, газом и паром; кондиционирование воздуха (код 35);
– Забор, очистка и распределение воды (код 36);
– Деятельность по предоставлению финансовых услуг, кроме услуг по страхованию и пенсионному обеспечению (код 64);
– Деятельность в области здравоохранения (код 86);
– Деятельность по уходу с обеспечением проживания (код 87);
– Предоставление услуг по дневному уходу за детьми (код 88.91);
– Ремонт электронной бытовой техники (код 95.21);
– Ремонт обуви и прочих изделий из кожи (код 95.23);
– Ремонт мебели и предметов домашнего обихода (код 95.24);
– Ремонт часов и ювелирных изделий (код 95.25);
– Стирка и химическая чистка текстильных и меховых изделий (код 96.01);
– Предоставление услуг парикмахерскими и салонами красоты (код 96.02);
– Деятельность физкультурно-оздоровительная (код 96.04);
– Предоставление прочих персональных услуг, не включенных в другие группировки (код 96.09).
«Изменения внесены в соответствии с ситуацией на региональном рынке труда, предложениями жителей о возможности замены иностранных граждан местными трудовыми ресурсами. Отметим, что введенные ограничения не повлияют на экономическую ситуацию в автономном округе», – заявили в правительстве ХМАО. Один из чиновников пояснил, что предложения сформированы в связи с поручением Совета Безопасности РФ с учетом позиции УМВД по ХМАО. Новые запреты губернатор ХМАО анонсировал во время прямой линии, заявляя, что речь идет о принятии мер, гарантирующих безопасность граждан.
Кроме того, постановлением губернатора продлевается на 2025 год действие запретов на работу иностранным гражданам по 8 видам экономической деятельности, действующим на территории Югры много лет:
– Производство детского питания и диетических пищевых продуктов (код 10.86);
– Торговля розничная алкогольными напитками, включая пиво, в специализированных магазинах (код 47.25.1);
– Торговля розничная табачными изделиями в специализированных магазинах (код 47.26);
– Деятельность сухопутного пассажирского транспорта: перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении (код 49.31);
– Деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем (код 49.32);
– Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта, не включенная в другие группировки (код 49.39);
– Деятельность по предоставлению продуктов питания и напитков (код 56);
– Образование (код 85).
В связи с поздним принятием решения (ранее ограничения правительство Югры принимало в начале декабря, чтобы компании могли до начала года привести численность мигрантов согласно законодательству округа), губернатор установил срок для приведения организациями численности используемых иностранных работников в соответствии с новыми запретами до 1 марта 2025 года.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Компания из Нягани победила в повторных торгах по созданию водоочистных сооружений стоимостью 1,6 млрд рублей
Строительством водоочистных сооружений для Нягани будет заниматься местная компания «НПСК». Она стала победителем торгов, предложив за контракт 1,68 млрд рублей, снизив начальную стоимость на 10 млн рублей.
Второй участник торгов предложил за работы максимальную стоимость контракта.
Согласно контракту, подрядчик должен демонтировать старые и построить новые резервуары исходной и чистой воды, создать фильтровальный цех II ступени очистки воды и насосную станцию, построить здание КПП, внешние сети электроснабжения, водоснабжения и канализации, наружные сети ливневой канализации, провести благоустройство и озеленение территории.
Все работы должны быть выполнены до 22 ноября 2026 года. Объем самостоятельно выполняемых работ должен составлять не менее 25% от цены контракта.
ООО «НПСК» зарегистрирована в 2006 году и специализируется на строительстве жилых и нежилых зданий. Владельцем компании выступает Тарас Романчук.
В 2017 и 2019 годах компания выполняла для администрации работы по строительству бытовой канализации с доведением производительности КОС до 27 тыс. кубометров в сутки.
Напомним, с 2013 года в городе работает первая ступень очистки воды, выполняющая функцию обезжелезивания. В 2023 году стартовал проект по строительству станции очистки воды (системы деманганации). В этом году планировалось определить подрядчика для выполнения работ, однако сначала возникли сложности в части проектирования проекта, а затем объявленные по определению подрядчика были приостановлены на этапе определение поставщика из-за жалоб в ФАС (их подали ООО «Няганская промышленно-строительная компания», АО «Автобан-Инжиниринг» и ООО «Атомстройпроект»). Жалоба последней на действия конкурсной комиссии была признана обоснованной. Компания заявила, что комиссия ненадлежащим образом применила Порядок оценки в отношении заявки победителя.
ФАС выдала предписание отменить протоколы рассмотрения и оценки вторых частей заявок и подведения итогов определения поставщика. 17 сентября департамент госзаказа ХМАО объявил об отмене закупки.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Строительством водоочистных сооружений для Нягани будет заниматься местная компания «НПСК». Она стала победителем торгов, предложив за контракт 1,68 млрд рублей, снизив начальную стоимость на 10 млн рублей.
Второй участник торгов предложил за работы максимальную стоимость контракта.
Согласно контракту, подрядчик должен демонтировать старые и построить новые резервуары исходной и чистой воды, создать фильтровальный цех II ступени очистки воды и насосную станцию, построить здание КПП, внешние сети электроснабжения, водоснабжения и канализации, наружные сети ливневой канализации, провести благоустройство и озеленение территории.
Все работы должны быть выполнены до 22 ноября 2026 года. Объем самостоятельно выполняемых работ должен составлять не менее 25% от цены контракта.
ООО «НПСК» зарегистрирована в 2006 году и специализируется на строительстве жилых и нежилых зданий. Владельцем компании выступает Тарас Романчук.
В 2017 и 2019 годах компания выполняла для администрации работы по строительству бытовой канализации с доведением производительности КОС до 27 тыс. кубометров в сутки.
Напомним, с 2013 года в городе работает первая ступень очистки воды, выполняющая функцию обезжелезивания. В 2023 году стартовал проект по строительству станции очистки воды (системы деманганации). В этом году планировалось определить подрядчика для выполнения работ, однако сначала возникли сложности в части проектирования проекта, а затем объявленные по определению подрядчика были приостановлены на этапе определение поставщика из-за жалоб в ФАС (их подали ООО «Няганская промышленно-строительная компания», АО «Автобан-Инжиниринг» и ООО «Атомстройпроект»). Жалоба последней на действия конкурсной комиссии была признана обоснованной. Компания заявила, что комиссия ненадлежащим образом применила Порядок оценки в отношении заявки победителя.
ФАС выдала предписание отменить протоколы рассмотрения и оценки вторых частей заявок и подведения итогов определения поставщика. 17 сентября департамент госзаказа ХМАО объявил об отмене закупки.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Губернатор ХМАО Кухарук выписал акционеру «Корпорации СТС» единовременную премию
Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук продолжает публично демонстрировать свое особое отношение к «Корпорации СТС», с которой плотно стал сотрудничать еще в администрации Тюмени. Накануне он выписал почетную грамоту одному из акционеров частной компании Алексею Боброву.
Из постановления следует, что губернатор отмечает Боброва «за заслуги в области энергетики». При этом указано, что Бобров представляет город Тюмень, хотя у корпорации есть аффилированные структуры, зарегистрированные непосредственно в Югре.
Бобров стал единственным представителем бизнеса, который был отмечен Кухаруком. Ему будет выплачена из бюджета ХМАО единовременная премия в размере более 10 тыс. рублей.
Напомним, что «Корпорация СТС» стала одной из первых не нефтяных компаний, с которой Кухарук провел переговоры сразу после назначения на пост. После этого власти ХМАО направили в думу Югры законопроект о господдержке еще не реализованного структурами «Корпорации СТС» проекта по созданию производства по переработке старых шин для изготовления дизельного топлива. При стоимости проекта в 715 млн рублей правительство предложило поддержать частную структуру уже в этом году из бюджета на 500 млн рублей (субсидия в 250 млн рублей на компенсацию расходов, связанных с закупкой оборудования, и льготный заём на 250 млн рублей под 3% годовых).
При этом инициаторы законопроекта не представили ни финансовой модели, ни экономического обоснования, кроме того, отсутствовало и положительное заключение государственной экологической экспертизы, которая считается обязательной в случае принятия решения о субсидировании подобного проекта из госбюджета. Отсутствие всех этих документов возмутило депутатов-производственников. Кроме того, прозвучали опасения, что среди конечных бенефициаров корпорации могут оказаться иностранные граждане. Несмотря на такие существенные замечания, губернатор не стал отзывать законопроект и большинством голосов он был принят.
Позже в думе прозвучала информация, что саму установку корпорация размещает на землях, не предназначенных для подобного производства.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук продолжает публично демонстрировать свое особое отношение к «Корпорации СТС», с которой плотно стал сотрудничать еще в администрации Тюмени. Накануне он выписал почетную грамоту одному из акционеров частной компании Алексею Боброву.
Из постановления следует, что губернатор отмечает Боброва «за заслуги в области энергетики». При этом указано, что Бобров представляет город Тюмень, хотя у корпорации есть аффилированные структуры, зарегистрированные непосредственно в Югре.
Бобров стал единственным представителем бизнеса, который был отмечен Кухаруком. Ему будет выплачена из бюджета ХМАО единовременная премия в размере более 10 тыс. рублей.
Напомним, что «Корпорация СТС» стала одной из первых не нефтяных компаний, с которой Кухарук провел переговоры сразу после назначения на пост. После этого власти ХМАО направили в думу Югры законопроект о господдержке еще не реализованного структурами «Корпорации СТС» проекта по созданию производства по переработке старых шин для изготовления дизельного топлива. При стоимости проекта в 715 млн рублей правительство предложило поддержать частную структуру уже в этом году из бюджета на 500 млн рублей (субсидия в 250 млн рублей на компенсацию расходов, связанных с закупкой оборудования, и льготный заём на 250 млн рублей под 3% годовых).
При этом инициаторы законопроекта не представили ни финансовой модели, ни экономического обоснования, кроме того, отсутствовало и положительное заключение государственной экологической экспертизы, которая считается обязательной в случае принятия решения о субсидировании подобного проекта из госбюджета. Отсутствие всех этих документов возмутило депутатов-производственников. Кроме того, прозвучали опасения, что среди конечных бенефициаров корпорации могут оказаться иностранные граждане. Несмотря на такие существенные замечания, губернатор не стал отзывать законопроект и большинством голосов он был принят.
Позже в думе прозвучала информация, что саму установку корпорация размещает на землях, не предназначенных для подобного производства.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Президент Путин обязал нелегальных мигрантов покинуть РФ до 30 апреля
Президент России Владимир Путин подписал указ о временных мерах по урегулированию пребывания в РФ нелегальных мигрантов в развитие закона об их высылке. Согласно документу, мигранты, находящиеся в России незаконно, должны самостоятельно покинуть страну либо урегулировать свое правовое положение до 30 апреля, сообщает «Коммерсант».
В 2024 году в России было принято несколько законов, ужесточающих миграционную политику. Один из них вводит механизм учета мигрантов через реестр контролируемых лиц для иностранных граждан, находящихся в России без законных оснований.
С 5 февраля 2025 года в стране вводится миграционный режим высылки. МВД получит право высылать мигрантов без решения суда.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Президент России Владимир Путин подписал указ о временных мерах по урегулированию пребывания в РФ нелегальных мигрантов в развитие закона об их высылке. Согласно документу, мигранты, находящиеся в России незаконно, должны самостоятельно покинуть страну либо урегулировать свое правовое положение до 30 апреля, сообщает «Коммерсант».
В 2024 году в России было принято несколько законов, ужесточающих миграционную политику. Один из них вводит механизм учета мигрантов через реестр контролируемых лиц для иностранных граждан, находящихся в России без законных оснований.
С 5 февраля 2025 года в стране вводится миграционный режим высылки. МВД получит право высылать мигрантов без решения суда.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Срок действия водительских прав, истекающий в 2025 году, продлен еще на три года
Водительские права на управление транспортным средством, срок действия которых истекает в наступившем 2025 году, продлевается еще на три года.
Согласно постановлению правительства РФ, права продлеваются автоматически, вносить изменения в имеющиеся водительские удостоверения или получать новые не требуется. Эта норма касается как водителей, управляющих транспортными средствами в личных целях, так и тех, кто управляет автомобилями при осуществлении трудовой и предпринимательской деятельности, сообщили ТАСС в Госавтоинспекции.
При этом в ГАИ уточнили, что водительские права нужно заменить в обязательном порядке, если изменились персональные данные владельца транспортного средства или удостоверение пришло в негодность, когда не представляется возможным определить сведения из него. Получить новые права необходимо, если прежние утеряны или похищены, а также если у водителя изменилось состояние здоровья и появились противопоказания к управлению автомобилем.
Напомним, что ранее водительские права, срок действия которых истек в 2022-2023 годах, также автоматически продлили на три года.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Водительские права на управление транспортным средством, срок действия которых истекает в наступившем 2025 году, продлевается еще на три года.
Согласно постановлению правительства РФ, права продлеваются автоматически, вносить изменения в имеющиеся водительские удостоверения или получать новые не требуется. Эта норма касается как водителей, управляющих транспортными средствами в личных целях, так и тех, кто управляет автомобилями при осуществлении трудовой и предпринимательской деятельности, сообщили ТАСС в Госавтоинспекции.
При этом в ГАИ уточнили, что водительские права нужно заменить в обязательном порядке, если изменились персональные данные владельца транспортного средства или удостоверение пришло в негодность, когда не представляется возможным определить сведения из него. Получить новые права необходимо, если прежние утеряны или похищены, а также если у водителя изменилось состояние здоровья и появились противопоказания к управлению автомобилем.
Напомним, что ранее водительские права, срок действия которых истек в 2022-2023 годах, также автоматически продлили на три года.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Росавиация не согласовала два новых маршрута, которые обещал жителям ХМАО губернатор Кухарук
Росавиация не согласовала властям Ханты-Мансийского автономного округа субсидирование двух новых маршрутов, которые во время своей прямой линии анонсировал губернатор Руслан Кухарук. Речь идет о маршрутах Нижневартовск – Минеральные Воды и Ханты-Мансийск – Минеральные Воды. Это следует из утвержденной программы субсидированных маршрутов на 2025 год.
При этом два других новых маршрута, которые также анонсировал губернатор, из Сургута в Тобольск и Нижневартовск, были включены в программу.
В целом Росавиация просубсидирует в 2025 году 32 маршрута, связанных с Ханты-Мансийским автономным округом.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Росавиация не согласовала властям Ханты-Мансийского автономного округа субсидирование двух новых маршрутов, которые во время своей прямой линии анонсировал губернатор Руслан Кухарук. Речь идет о маршрутах Нижневартовск – Минеральные Воды и Ханты-Мансийск – Минеральные Воды. Это следует из утвержденной программы субсидированных маршрутов на 2025 год.
При этом два других новых маршрута, которые также анонсировал губернатор, из Сургута в Тобольск и Нижневартовск, были включены в программу.
В целом Росавиация просубсидирует в 2025 году 32 маршрута, связанных с Ханты-Мансийским автономным округом.
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
Пять человек пострадали в ДТП с рейсовым автобусом на трассе под Тюменью
В Тюменской области рейсовый автобус «КамАЗ» с пассажирами опрокинулся на 15 км автодороги Тюмень – Салаирка возле границы Свердловской области.
Как сообщили в Госавтоинспекции, ДТП произошло во время обильного снегопада на затяжном повороте. Предварительно, водитель автобуса зацепил снежный вал, автобус съехал в кювет и повалился на бок. В автобусе ехали водитель и четыре пассажира, все травмированы.
Ранения получили двое мужчин 53-х лет, женщины 53-х и 68-ми лет, а также 61-летний водитель автобуса. У всех пострадавших ушибы, у одной из женщин травма таза, у водителя – травма плеча.
Обстоятельства ДТП выясняются.
Фото: Госавтоинспекция Тюменской области
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
В Тюменской области рейсовый автобус «КамАЗ» с пассажирами опрокинулся на 15 км автодороги Тюмень – Салаирка возле границы Свердловской области.
Как сообщили в Госавтоинспекции, ДТП произошло во время обильного снегопада на затяжном повороте. Предварительно, водитель автобуса зацепил снежный вал, автобус съехал в кювет и повалился на бок. В автобусе ехали водитель и четыре пассажира, все травмированы.
Ранения получили двое мужчин 53-х лет, женщины 53-х и 68-ми лет, а также 61-летний водитель автобуса. У всех пострадавших ушибы, у одной из женщин травма таза, у водителя – травма плеча.
Обстоятельства ДТП выясняются.
Фото: Госавтоинспекция Тюменской области
Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
