Conviasa запускает рейсы через Москву по пятой свободе
Венесуэльская авиакомпания Conviasa в зимнем расписании с конца октября запускает два прямых рейса из Венесуэлы в Китай (Каракас-Гуанчжоу) через Москву (Внуково) на Airbus A340-600. Прямые – не значит «беспосадочные», в Москве будет дозаправка, а общая продолжительность полёта составит почти сутки: 23 часа 45 минут.
На обратном пути, помимо Москвы, можно будет выйти также в Порламаре – это известный курорт на Карибском море.
Второй рейс также выполняется из Каракаса в Гуанчжоу, но с промежуточными посадками в Гаване и в Москве. Здесь время в пути достигает 30 часов 15 минут.
Рейсы выполняются по пятой свободе воздушного пространства – то есть, между двумя странами, одна из которых является страной регистрации авиакомпании.
Билеты можно будет купить, естественно, не только на полный маршрут Каракас-Гуанчжоу, но и на отдельные его участки. Правда, не факт, что продавать билеты будут между двумя произвольными точками маршрута (на таких рейсах могут действовать ограничения), однако чем больше у россиян возможностей попасть в Гавану и Гуанчжоу – тем лучше.
Рейсы запущены в честь 50-летия установления дипотношений между Венесуэлой и КНР.
Conviasa запускает рейсы через Москву по пятой свободе
Венесуэльская авиакомпания Conviasa в зимнем расписании с конца октября запускает два прямых рейса из Венесуэлы в Китай (Каракас-Гуанчжоу) через Москву (Внуково) на Airbus A340-600. Прямые – не значит «беспосадочные», в Москве будет дозаправка, а общая продолжительность полёта составит почти сутки: 23 часа 45 минут.
На обратном пути, помимо Москвы, можно будет выйти также в Порламаре – это известный курорт на Карибском море.
Второй рейс также выполняется из Каракаса в Гуанчжоу, но с промежуточными посадками в Гаване и в Москве. Здесь время в пути достигает 30 часов 15 минут.
Рейсы выполняются по пятой свободе воздушного пространства – то есть, между двумя странами, одна из которых является страной регистрации авиакомпании.
Билеты можно будет купить, естественно, не только на полный маршрут Каракас-Гуанчжоу, но и на отдельные его участки. Правда, не факт, что продавать билеты будут между двумя произвольными точками маршрута (на таких рейсах могут действовать ограничения), однако чем больше у россиян возможностей попасть в Гавану и Гуанчжоу – тем лучше.
Рейсы запущены в честь 50-летия установления дипотношений между Венесуэлой и КНР.
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from jp
