Градовод

 С сегодняшнего дня вступил в силу второй пакет поправок к СП 42. Градостроительство. По ссылке в новой редакции.
Хотя казус. Отдельным Распоряженим правительства ввели в действе с 26.02.
Самый судьбоносный пункт, который предопределяет новую парадигму городов для людей это 11.28б 

"При формировании пешеходной инфраструктуры на территориях жилого и общественного назначения должна быть обеспечена реализация основного функционального назначения пешеходных коммуникаций - осуществление кратчайших и безопасных пешеходных связей с наименьшими затратами времени, с учетом функциональных и планировочных особенностей конкретных территорий".
Наконец-то в нашей стране официально признан приоритет ПЕШЕХОДА над автомобилем. Именно этот пункт с сегодняшнего дня позволяет обеспечивать пешеходные переходы там где требуется, а не тем, что в 100-150 метрах есть светофор.  

Определен приоритет пешеходного движения в уровне с землей, указаны случаи устройства внеуличных переходов.
Теперь деревья можно высаживать в 50 см от края бордюра, а не 2 метра. Послабления и по инженерным сетям при условии использования прикорневых барьеров. Можно высаживать кусты и деревья в разделительные полосы шириной 2 метра. Раньше только от 4-5 метров.
От автобусных остановок до учреждений здравоохранения и соцобслуживания должно быть не более 150 метров до главного входа.
В пешеходной зоне и внутридворовых проездах можно применять уменьшенные лотки и применять открытые дождевые лотки.
Игровые и спортивные площадки можно делать на кровле.

www.group-telegram.com/jp/gradovod.com/591

9.5K viewsedited  Jun 20, 2020 at 12:32

 С сегодняшнего дня вступил в силу второй пакет поправок к СП 42. Градостроительство. По ссылке в новой редакции.
Хотя казус. Отдельным Распоряженим правительства ввели в действе с 26.02.
Самый судьбоносный пункт, который предопределяет новую парадигму городов для людей это 11.28б 

"При формировании пешеходной инфраструктуры на территориях жилого и общественного назначения должна быть обеспечена реализация основного функционального назначения пешеходных коммуникаций - осуществление кратчайших и безопасных пешеходных связей с наименьшими затратами времени, с учетом функциональных и планировочных особенностей конкретных территорий".
Наконец-то в нашей стране официально признан приоритет ПЕШЕХОДА над автомобилем. Именно этот пункт с сегодняшнего дня позволяет обеспечивать пешеходные переходы там где требуется, а не тем, что в 100-150 метрах есть светофор.  

Определен приоритет пешеходного движения в уровне с землей, указаны случаи устройства внеуличных переходов.
Теперь деревья можно высаживать в 50 см от края бордюра, а не 2 метра. Послабления и по инженерным сетям при условии использования прикорневых барьеров. Можно высаживать кусты и деревья в разделительные полосы шириной 2 метра. Раньше только от 4-5 метров.
От автобусных остановок до учреждений здравоохранения и соцобслуживания должно быть не более 150 метров до главного входа.
В пешеходной зоне и внутридворовых проездах можно применять уменьшенные лотки и применять открытые дождевые лотки.
Игровые и спортивные площадки можно делать на кровле.

BY Градовод