В августе крупнейший перевалка угля через таманский терминал ОТЭКО составила всего 965 тыс. тонн против 1,65 млн тонн в июле. При этом доставка в порт по железной дороге была согласована (с угольщиками и РЖД) на уровне 1,45 млн тонн.
Проблемы у ОТЭКО с самого начала года. Объемы резко просели в январе и феврале и практически полностью остановились в марте и апреле - результат бойкота со стороны угольных компаний, недовольных высокими тарифами на перевалку.
После того, как подключились власти, стороны договорились о возобновлении работы. Но теперь не хватает провозных мощностей железной дороги. На сентябрь РЖД согласовали перевозку в еще меньшем объеме, чем в августе - 1,36 млн тонн.
При этом в летние месяцы терминал может переваливать в разы больше груза.
Обзор Argus за август: Индия не может получить российский уголь в нужном объеме из-за того, что у экспортеров нет возможности поставлять его через порты в Тамани, Усть-Луге и Мурманске "из-за проблем с железной дорогой".
В РЖД всё объясняют сезонным пиком пассажирских перевозок и ремонтно-строительными работами. Эксперты добавляют про неудовлетворительное состояние локомотивного парка.
О перспективах улучшения ситуации говорить пока сложно - скоро в порты массово поедет зерно на экспорт.
В августе крупнейший перевалка угля через таманский терминал ОТЭКО составила всего 965 тыс. тонн против 1,65 млн тонн в июле. При этом доставка в порт по железной дороге была согласована (с угольщиками и РЖД) на уровне 1,45 млн тонн.
Проблемы у ОТЭКО с самого начала года. Объемы резко просели в январе и феврале и практически полностью остановились в марте и апреле - результат бойкота со стороны угольных компаний, недовольных высокими тарифами на перевалку.
После того, как подключились власти, стороны договорились о возобновлении работы. Но теперь не хватает провозных мощностей железной дороги. На сентябрь РЖД согласовали перевозку в еще меньшем объеме, чем в августе - 1,36 млн тонн.
При этом в летние месяцы терминал может переваливать в разы больше груза.
Обзор Argus за август: Индия не может получить российский уголь в нужном объеме из-за того, что у экспортеров нет возможности поставлять его через порты в Тамани, Усть-Луге и Мурманске "из-за проблем с железной дорогой".
В РЖД всё объясняют сезонным пиком пассажирских перевозок и ремонтно-строительными работами. Эксперты добавляют про неудовлетворительное состояние локомотивного парка.
О перспективах улучшения ситуации говорить пока сложно - скоро в порты массово поедет зерно на экспорт.
BY Грузопоток
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from jp
