Ханты и манси

Но никакие ассигнования не помогли сохранить сроки строительства второго моста через Обь. Директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры Константин Гребешок сообщил, что сооружение появится лишь в 2026 году. И то, «в случае эффективной работы строителей».

В 2020 году Гребешок озвучивал другую дату окончания строительства. «В 2021 году мы должны выйти на строительно-монтажные работы. За четыре строительных сезона, включая 2024 год, мы должны этот объект выполнить», – говорил тогда чиновник. Кстати, в январе 2022 года глава ХМАО Наталья Комарова встречалась с министром экономики РФ Максимом Решетниковым. Власть имущие как раз обсуждали строительство моста.

Но кто же знал, что будет через несколько месяцев. О причинах переноса появления моста сейчас не уточняется, но здесь и думать особо не надо – кризис и санкции. Эксперты подтверждают это: стоимость работ выросла из-за экономической ситуации и отсутствия импортных компонентов для возведения конструкции. А за этим сдвинулись и сроки.

Напомним, что в октябре прошлого года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проект второго мостового перехода через реку Обь. Масштабное строительство предусматривает множество объектов: основная трасса, мостов и путепроводов, две транспортные развязки, водопропускные трубы, а также линии связи.

Главное сооружение достигнет длины в 1,76 км. Расчетная скорость движения на участке автодороги второй категории составляет 120 км/ч, на участках магистральных дорог – 90 км/ч. Последняя озвученная цифра стоимости строительства моста через Обь – 63,2 млрд рублей. Но о ней уже можно забыть.

@hanti_mansi

Telegram

Ханты и манси

Космические планы Комаровой

Губернатор ХМАО провела встречу с министром экономического развития РФ. Глава региона обсудила ряд масштабных вопросов с Максимом Решетениковым.

Наталья Комарова выразила уверенность, что Югра готова войти в число российских…

www.group-telegram.com/jp/hanti_mansi.com/728

994 viewsMar 29, 2022 at 08:14

Но никакие ассигнования не помогли сохранить сроки строительства второго моста через Обь. Директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры Константин Гребешок сообщил, что сооружение появится лишь в 2026 году. И то, «в случае эффективной работы строителей».

В 2020 году Гребешок озвучивал другую дату окончания строительства. «В 2021 году мы должны выйти на строительно-монтажные работы. За четыре строительных сезона, включая 2024 год, мы должны этот объект выполнить», – говорил тогда чиновник. Кстати, в январе 2022 года глава ХМАО Наталья Комарова встречалась с министром экономики РФ Максимом Решетниковым. Власть имущие как раз обсуждали строительство моста.

Но кто же знал, что будет через несколько месяцев. О причинах переноса появления моста сейчас не уточняется, но здесь и думать особо не надо – кризис и санкции. Эксперты подтверждают это: стоимость работ выросла из-за экономической ситуации и отсутствия импортных компонентов для возведения конструкции. А за этим сдвинулись и сроки.

Напомним, что в октябре прошлого года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проект второго мостового перехода через реку Обь. Масштабное строительство предусматривает множество объектов: основная трасса, мостов и путепроводов, две транспортные развязки, водопропускные трубы, а также линии связи.

Главное сооружение достигнет длины в 1,76 км. Расчетная скорость движения на участке автодороги второй категории составляет 120 км/ч, на участках магистральных дорог – 90 км/ч. Последняя озвученная цифра стоимости строительства моста через Обь – 63,2 млрд рублей. Но о ней уже можно забыть.

@hanti_mansi

BY Ханты и манси