Вышка про тарифы

Электромобилям ищут бесплатные сети

Правительство поручило Минэнерго разработать новые варианты того, как снизить расходы электрозарядных станций (ЭЗС) на технологическое подключение (ТП) к сетям вплоть до нуля. Компенсировать снижение стоимости ТП предлагается за счет повышения стоимости кВт-ч, заключения договора take-or-pay или за счет платы за аренду места установки ЭЗС, пишет Ъ.

Сейчас стоимость подключения объекта мощностью до 150 кВт для льготной категории (третья категория надежности на низком напряжении, до 200/300 м от существующих сетей в городе/селе) в среднем по РФ составляет 43 тыс. руб., по европейской части страны — 46,4 тыс. руб., подсчитал Артем Коваль из Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ. Для нельготных потребителей подключение, если необходимо строить ЛЭП и подстанции, может обойтись в 1,1–4,7 млн руб. С июля 2024 года для всех потребителей более 150 кВт в плату за ТП могут включить расходы на модернизацию и расширение существующих сетей, что приведет к удорожанию в 3–3,5 раза, отмечает эксперт.

Артем Коваль напоминает, что сейчас подключить к сети объект до 150 кВт можно в рассрочку с выплатой процентов в размере ключевой ставки ЦБ РФ плюс 4% на остаток задолженности. Идея компенсировать льготную стоимость подключения ЭЗС за счет роста цены киловатт-часа потребует изменения законодательства и нарушит многолетний принцип единых тарифов для всех потребителей региона, предупреждает эксперт. Такая поправка «активизирует всевозможных лоббистов, и тарифное меню может расползтись как в сторону повышения тарифов, так и в сторону снижения для различных групп потребителей», считает эксперт. Компенсацию стоимости ТП через платежи за аренду сложно реализовать и обосновать юридически, а договор take-or-pay с учетом относительно невысокой пока загрузки ЭЗС будет невыгодным для оператора.

Коммерсантъ

Электромобилям ищут бесплатные сети

Минэнерго думает над новыми льготами для зарядных станций

www.group-telegram.com/jp/hseprotarify.com/27

529 viewsedited  Sep 19, 2023 at 04:07

Электромобилям ищут бесплатные сети

Правительство поручило Минэнерго разработать новые варианты того, как снизить расходы электрозарядных станций (ЭЗС) на технологическое подключение (ТП) к сетям вплоть до нуля. Компенсировать снижение стоимости ТП предлагается за счет повышения стоимости кВт-ч, заключения договора take-or-pay или за счет платы за аренду места установки ЭЗС, пишет Ъ.

Сейчас стоимость подключения объекта мощностью до 150 кВт для льготной категории (третья категория надежности на низком напряжении, до 200/300 м от существующих сетей в городе/селе) в среднем по РФ составляет 43 тыс. руб., по европейской части страны — 46,4 тыс. руб., подсчитал Артем Коваль из Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ. Для нельготных потребителей подключение, если необходимо строить ЛЭП и подстанции, может обойтись в 1,1–4,7 млн руб. С июля 2024 года для всех потребителей более 150 кВт в плату за ТП могут включить расходы на модернизацию и расширение существующих сетей, что приведет к удорожанию в 3–3,5 раза, отмечает эксперт.

Артем Коваль напоминает, что сейчас подключить к сети объект до 150 кВт можно в рассрочку с выплатой процентов в размере ключевой ставки ЦБ РФ плюс 4% на остаток задолженности. Идея компенсировать льготную стоимость подключения ЭЗС за счет роста цены киловатт-часа потребует изменения законодательства и нарушит многолетний принцип единых тарифов для всех потребителей региона, предупреждает эксперт. Такая поправка «активизирует всевозможных лоббистов, и тарифное меню может расползтись как в сторону повышения тарифов, так и в сторону снижения для различных групп потребителей», считает эксперт. Компенсацию стоимости ТП через платежи за аренду сложно реализовать и обосновать юридически, а договор take-or-pay с учетом относительно невысокой пока загрузки ЭЗС будет невыгодным для оператора.

BY Вышка про тарифы