ГИДРОНАВТ | HYDRONAUT

⚓️ 🇬🇧🇱🇷🇦🇺 Королевские ВМС Великобритании в сотрудничестве со своими американскими и австралийскими коллегами продолжают оценить эффективность беспилотной системы "Hugin Superior" для выполнения задач в подводной среде.

Одним из таких шагов AUKUS стали испытания, проведённые в Норфолке, штат Вирджиния. В ходе эксперимента "Hugin" использовал датчики для сбора данных в подводной среде и на морском дне.

Британские эксперты запустили дрон с коммерческого судна вспомфлота "Айленд Прайд", предоставленного компанией "Ocean Infinity", занимающейся морской робототехникой.

Также были проведены симуляции с использованием коллективных подводных решений, в ходе которых участникам было поручено следить за подводной инфраструктурой, такой как кабели связи и газопроводы, обеспечивать безопасность подводной инфраструктуры, спасать материалы, потерянные в полевых условиях, а также обезвреживать мины и другие взрывные устройства.

🧐 Немного расскажу, что это за заверь. Hugin Superior разработан компанией "Kongsberg" для проведения противоминных операций, а также для геофизических, гидрографических и природоохранных работ на глубине до 6 км. Дрон имеет длину 7 метров и весит около 2200 кг.

Может быть оснащён гидролокатором с синтезированной апертурой с широким охватом, многолучевым эхолотом, цифровыми цветными камерами, акустическими доплеровскими и лазерными профилометрами, датчиком метана и магнитометром для проведения различных измерений в соответствии с выполняемыми задачами.

Для навигации и связи "Hugin" оснащён передовыми процессорами, системами позиционирования, подледной навигации и предотвращения столкновений, а также радиосвязью, спутниковой связью за горизонтом и сетевым хранилищем.

Подводный беспилотник работает от аккумуляторов, устойчивых к высокому давлению. Максимальная скорость составляет 5,2 узла, дальность хода - до 7,5 км, а время автономной работы - 8 часов.

Так что мы пока в каких-то раздумиях и продолжаем постройку кораблей калиберногго флота, англосаксы вкладываются в беспилотие! Очень серезно вкладываются! Нет - строить коробки-носители КР, да еще и гиперзвуковых, дело нужное. Но перекосов быть не должно - комплексный подход увеличивает эффективность военного флота, а не бравые лозунги "рулей", с позволения сказать!

⚓️ Ваш @ihydronaut

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/jp/ihydronaut.com/3672

1.3K viewsedited  Jan 22 at 11:24

⚓️ 🇬🇧🇱🇷🇦🇺 Королевские ВМС Великобритании в сотрудничестве со своими американскими и австралийскими коллегами продолжают оценить эффективность беспилотной системы "Hugin Superior" для выполнения задач в подводной среде.

Одним из таких шагов AUKUS стали испытания, проведённые в Норфолке, штат Вирджиния. В ходе эксперимента "Hugin" использовал датчики для сбора данных в подводной среде и на морском дне.

Британские эксперты запустили дрон с коммерческого судна вспомфлота "Айленд Прайд", предоставленного компанией "Ocean Infinity", занимающейся морской робототехникой.

Также были проведены симуляции с использованием коллективных подводных решений, в ходе которых участникам было поручено следить за подводной инфраструктурой, такой как кабели связи и газопроводы, обеспечивать безопасность подводной инфраструктуры, спасать материалы, потерянные в полевых условиях, а также обезвреживать мины и другие взрывные устройства.

🧐 Немного расскажу, что это за заверь. Hugin Superior разработан компанией "Kongsberg" для проведения противоминных операций, а также для геофизических, гидрографических и природоохранных работ на глубине до 6 км. Дрон имеет длину 7 метров и весит около 2200 кг.

Может быть оснащён гидролокатором с синтезированной апертурой с широким охватом, многолучевым эхолотом, цифровыми цветными камерами, акустическими доплеровскими и лазерными профилометрами, датчиком метана и магнитометром для проведения различных измерений в соответствии с выполняемыми задачами.

Для навигации и связи "Hugin" оснащён передовыми процессорами, системами позиционирования, подледной навигации и предотвращения столкновений, а также радиосвязью, спутниковой связью за горизонтом и сетевым хранилищем.

Подводный беспилотник работает от аккумуляторов, устойчивых к высокому давлению. Максимальная скорость составляет 5,2 узла, дальность хода - до 7,5 км, а время автономной работы - 8 часов.

Так что мы пока в каких-то раздумиях и продолжаем постройку кораблей калиберногго флота, англосаксы вкладываются в беспилотие! Очень серезно вкладываются! Нет - строить коробки-носители КР, да еще и гиперзвуковых, дело нужное. Но перекосов быть не должно - комплексный подход увеличивает эффективность военного флота, а не бравые лозунги "рулей", с позволения сказать!

⚓️ Ваш @ihydronaut