group-telegram.com/inforMEF/3645
Last Update:
Производитель показал "секрет надежности" авиадвигателя ПД-14
Во время торможения самолет имеет огромную скорость, и прежде чем использовать тормозные колодки, применяется торможение двигателями в реверсном режиме. В конструкции авиадвигателя ПД-14, который разработан в ОДК, используются аэродинамические углепластиковые решетки, которые обеспечивают надежную систему реверса.
Также эта разработка облегчит вес турбины самолета, продлит срок ее службы и повысит эффективность торможения при посадке, уверяют в ОДК.
ПД-14 разработан пермской компанией "Авиадвигатель" и является первым турбовентиляторным двигателем, созданным в современной России. Двигатель планируется устанавливать на новые российские самолеты МС-21. Разрешение на серийное производство двигателя было получено в 2021 году, серийные поставки авиадвигателей должны были начаться в 2024 году, как и выпуск серийных самолетов на их основе, а теперь это переносится "на год-два" — на 2025-2026 годы.
В общем, ждем с нетерпением...
BY МЭФ. Экономика для людей
Share with your friend now:
group-telegram.com/inforMEF/3645