invest_privet

IPO ЕВРОТРАНСА - стоит ли участвовать

Я хочу сразу сказать - по этой компании у меня срабатывает моя профдеформация и даже не смотря на отчетность, просто анализируя деятельность, не хочу участвовать в IPO, следить за котировками и принимать участие в покупке на вторичном рынке в будущем.

Все дело в рисках: отрасль розничная и оптовая торговля топливом - одна из самых рискованных. И ей характерны следующие моменты:
▪️низкая рентабельность
▪️высокая долговая нагрузка
▪️отсутствие значительных собственных средств (аренда/лизинг)

И если мы откроем отчетность Евротранса - найдем подтверждение всему вышесказанному:
🔹рентабельность деятельности = 3%
🔹рентабельность EBITDA = 9%
🔹долг/EBITDA = 4.2
🔹доля основных средств в балансе 6,3%
🔹доля капитала в балансе 21%
Да, это отраслевая специфика. И дело здесь не конкретно в компании, просто эти риски надо принимать.

Спорные моменты:
▪️ по поводу долга, прочитала некоторые обзоры и показатель чистый долг/EBITDA разнится. Я не хочу расстраивать многих аналитиков, но конкретно здесь лизинг надо учитывать в долге.
▪️по поводу основных оптовых покупателей продукции компании. Выше сделала скрин из презентации у меня вопрос, что за поставщик ООО "Фьюел Менеджмент АЗС" (это компания ок), но тут же самый крупный оптовый покупатель это Фьюэл-Менеджмент (такую компанию мне не удалось найти). Второй крупнейший покупатель ТЕХНО-КАСКАД - операционно убыточный за 2022 год (если это та компания). То есть высокая концентрация от оптовых покупателей.
А в структуре выручке опт - 73% (6мес 2023).

Оценка бизнеса:
После доп эмиссии количество акций станет 212 млн. акций *250 руб (цена размещения) = оценки компании в 53 млрд. руб.
Чистая прибыль за 12 мес. = 2,8 млрl руб. (возьмем с запасом)
EBITDA 12 мес = 8,8 млрд. руб.
P/E = 18.9
EV/EBITDA = 6

Учитывая, что доп эмиссия 26,5 млрд. руб. - можно удвоить бизнес (или сделать *2). Но! 73% это оптовая торговля с высокой концентрацией покупателей. Для этого даже не нужны АЗС, на которые будут потрачены денежные средства.
С точки зрения сравнения, на мой взгляд, корректнее их сравнить с ретейлом, хотя это розница, оптовых компаний у нас нет (и хорошо). EV/EBITDA компаний Х5 и Магнит на уровне 4,5.

Вывод:
Несмотря на то, что компания достаточно крупная (прогнозная выручка за 2023 >100 млрд. руб.), я вижу высокие отраслевые риски, связанные со спецификой деятельности компании. Высокий долг, высокая доп эмиссия в размере 26 млрд. руб., текущие акционеры размывают свою долю в 2 раза... Высокая концентрация оптовых покупок. Участвовать в IPO не планирую.

www.group-telegram.com/jp/invest_privet.com/2591

6.2K viewsedited  Nov 9, 2023 at 10:00

IPO ЕВРОТРАНСА - стоит ли участвовать

Я хочу сразу сказать - по этой компании у меня срабатывает моя профдеформация и даже не смотря на отчетность, просто анализируя деятельность, не хочу участвовать в IPO, следить за котировками и принимать участие в покупке на вторичном рынке в будущем.

Все дело в рисках: отрасль розничная и оптовая торговля топливом - одна из самых рискованных. И ей характерны следующие моменты:
▪️низкая рентабельность
▪️высокая долговая нагрузка
▪️отсутствие значительных собственных средств (аренда/лизинг)

И если мы откроем отчетность Евротранса - найдем подтверждение всему вышесказанному:
🔹рентабельность деятельности = 3%
🔹рентабельность EBITDA = 9%
🔹долг/EBITDA = 4.2
🔹доля основных средств в балансе 6,3%
🔹доля капитала в балансе 21%
Да, это отраслевая специфика. И дело здесь не конкретно в компании, просто эти риски надо принимать.

Спорные моменты:
▪️ по поводу долга, прочитала некоторые обзоры и показатель чистый долг/EBITDA разнится. Я не хочу расстраивать многих аналитиков, но конкретно здесь лизинг надо учитывать в долге.
▪️по поводу основных оптовых покупателей продукции компании. Выше сделала скрин из презентации у меня вопрос, что за поставщик ООО "Фьюел Менеджмент АЗС" (это компания ок), но тут же самый крупный оптовый покупатель это Фьюэл-Менеджмент (такую компанию мне не удалось найти). Второй крупнейший покупатель ТЕХНО-КАСКАД - операционно убыточный за 2022 год (если это та компания). То есть высокая концентрация от оптовых покупателей.
А в структуре выручке опт - 73% (6мес 2023).

Оценка бизнеса:
После доп эмиссии количество акций станет 212 млн. акций *250 руб (цена размещения) = оценки компании в 53 млрд. руб.
Чистая прибыль за 12 мес. = 2,8 млрl руб. (возьмем с запасом)
EBITDA 12 мес = 8,8 млрд. руб.
P/E = 18.9
EV/EBITDA = 6

Учитывая, что доп эмиссия 26,5 млрд. руб. - можно удвоить бизнес (или сделать *2). Но! 73% это оптовая торговля с высокой концентрацией покупателей. Для этого даже не нужны АЗС, на которые будут потрачены денежные средства.
С точки зрения сравнения, на мой взгляд, корректнее их сравнить с ретейлом, хотя это розница, оптовых компаний у нас нет (и хорошо). EV/EBITDA компаний Х5 и Магнит на уровне 4,5.

Вывод:
Несмотря на то, что компания достаточно крупная (прогнозная выручка за 2023 >100 млрд. руб.), я вижу высокие отраслевые риски, связанные со спецификой деятельности компании. Высокий долг, высокая доп эмиссия в размере 26 млрд. руб., текущие акционеры размывают свою долю в 2 раза... Высокая концентрация оптовых покупок. Участвовать в IPO не планирую.

BY invest_privet