Красный уголок

Новая глава в истории иркутского аэропорта.

В конце года новый терминал иркутского аэропорта был достроен, но так и не открыт для пассажиров. Перспективы переноса авиаузла за город остаются неопределёнными.

В 2025 году аэропорт отметит своё 100-летие, оставаясь одним из крупнейших и старейших в России. За последние четыре десятилетия обсуждения о его переносе активизировались после трагедий в пригороде.

В 2024 году ожидалось, что воздушная гавань обслужит более 3,9 миллиона человек, хотя её текущая нагрузка в два раза меньше необходимой. Это приводит к длительным ожиданиям в зоне выдачи багажа и отсутствию трансферной зоны, что мешает использовать аэропорт как крупный транспортный узел.

Губернатор Кобзев выбрал площадку для строительства нового аэропорта в селе Позднякова, но трижды Госэкспертиза отклоняла её из-за близости к военным объектам.
❓Что это? Совпадение❓
Оказывается, нельзя строить аэропорт вблизи с военными ракетными частями?!

Но дальше интереснее: в 2022 году каким-то удивительным образом Минобороны дало разрешение на строительство аэропорта, и власти заявили о начале возведения в 2028 году.
Однако торги по выбору инвестора не состоялись, а правительство РФ отказалось утверждать выбранную территорию из-за слишком высоких затрат.

Летом того же 2022 года было анонсировано расширение терминала внутренних линий в связи с изменением пассажиропотока, который на данный момент в два раза меньше ожидаемого.

В октябре 2023 года был выбран подрядчик для работ с планируемым завершением к сентябрю 2024 года.
Однако летом прокуратура подала в суд, оспаривая законность строительства терминала. В результате 27 ноября суд признал его временным, что вновь приостановило процесс ввода в эксплуатацию.
Стоит отметить, что в процессе судебного дела выяснилось, что многомиллионный временный терминал может прослужить всего 10 лет.
Но нам кажется, что при определённой платной подписке срок эксплуатации терминала можно будет продлить.
Через месяц транспортная прокуратура подала апелляционную жалобу, что означает, что ввод в эксплуатацию нового временного терминала откладывается.

В Минтрансе Иркутской области уточнили, что временный терминал будет эксплуатироваться до строительства нового терминала (видимо, капитального) или вообще нового аэропорта за пределами города.
Кстати, сейчас рассматривается площадка «Ключевая», которую также нельзя согласовать из-за того, что в том районе свои испытания проводит Иркутский авиазавод.

Как вы считаете, построят ли новый аэропорт в Иркутске?
👍-НЕТ-👍……………👎-ДА-👎

www.group-telegram.com/jp/irk_ugolok.com/648

4.5K viewsedited  Jan 9 at 04:06

Новая глава в истории иркутского аэропорта.

В конце года новый терминал иркутского аэропорта был достроен, но так и не открыт для пассажиров. Перспективы переноса авиаузла за город остаются неопределёнными.

В 2025 году аэропорт отметит своё 100-летие, оставаясь одним из крупнейших и старейших в России. За последние четыре десятилетия обсуждения о его переносе активизировались после трагедий в пригороде.

В 2024 году ожидалось, что воздушная гавань обслужит более 3,9 миллиона человек, хотя её текущая нагрузка в два раза меньше необходимой. Это приводит к длительным ожиданиям в зоне выдачи багажа и отсутствию трансферной зоны, что мешает использовать аэропорт как крупный транспортный узел.

Губернатор Кобзев выбрал площадку для строительства нового аэропорта в селе Позднякова, но трижды Госэкспертиза отклоняла её из-за близости к военным объектам.
❓Что это? Совпадение❓
Оказывается, нельзя строить аэропорт вблизи с военными ракетными частями?!

Но дальше интереснее: в 2022 году каким-то удивительным образом Минобороны дало разрешение на строительство аэропорта, и власти заявили о начале возведения в 2028 году.
Однако торги по выбору инвестора не состоялись, а правительство РФ отказалось утверждать выбранную территорию из-за слишком высоких затрат.

Летом того же 2022 года было анонсировано расширение терминала внутренних линий в связи с изменением пассажиропотока, который на данный момент в два раза меньше ожидаемого.

В октябре 2023 года был выбран подрядчик для работ с планируемым завершением к сентябрю 2024 года.
Однако летом прокуратура подала в суд, оспаривая законность строительства терминала. В результате 27 ноября суд признал его временным, что вновь приостановило процесс ввода в эксплуатацию.
Стоит отметить, что в процессе судебного дела выяснилось, что многомиллионный временный терминал может прослужить всего 10 лет.
Но нам кажется, что при определённой платной подписке срок эксплуатации терминала можно будет продлить.
Через месяц транспортная прокуратура подала апелляционную жалобу, что означает, что ввод в эксплуатацию нового временного терминала откладывается.

В Минтрансе Иркутской области уточнили, что временный терминал будет эксплуатироваться до строительства нового терминала (видимо, капитального) или вообще нового аэропорта за пределами города.
Кстати, сейчас рассматривается площадка «Ключевая», которую также нельзя согласовать из-за того, что в том районе свои испытания проводит Иркутский авиазавод.

Как вы считаете, построят ли новый аэропорт в Иркутске?
👍-НЕТ-👍……………👎-ДА-👎

BY Красный уголок