электробусы в ближайшем будущем шагнут далеко вперед, будут ездить на расстояния, которые ездят автобусы, может, чуть меньше. уже существуют электробусы, которые могут ездить весь день на зарядке
технологии производства батареек и их переработки тоже не стоят на месте и эта забава станет такой же дешевой, как в свое время медный провод или стальной рельс - а толку тянуть КС, использовать какие-то хитрые ломающиеся забавы, если можно использовать батарейки?
у троллейбуса пока только один плюс - устоявшиеся технологии, в остальном он уже начинает уступать электробусу - те же туахи они тоже напичканы такими же батарейками.
то, что ноют про некое использование туахов под сетью - да кому они нахрен упали, если они даже ДТП не объедут в итоге? + у нас в Севастополе все туахи могут ездить на нормальном туах маршруте - как и в любой адекватной системе с туахами
да и электробус и туах - одно и то же, разница лишь в традиционном и юридическом понимании, технически это одно и то же - заряжается и едет.
электробусы в ближайшем будущем шагнут далеко вперед, будут ездить на расстояния, которые ездят автобусы, может, чуть меньше. уже существуют электробусы, которые могут ездить весь день на зарядке
технологии производства батареек и их переработки тоже не стоят на месте и эта забава станет такой же дешевой, как в свое время медный провод или стальной рельс - а толку тянуть КС, использовать какие-то хитрые ломающиеся забавы, если можно использовать батарейки?
у троллейбуса пока только один плюс - устоявшиеся технологии, в остальном он уже начинает уступать электробусу - те же туахи они тоже напичканы такими же батарейками.
то, что ноют про некое использование туахов под сетью - да кому они нахрен упали, если они даже ДТП не объедут в итоге? + у нас в Севастополе все туахи могут ездить на нормальном туах маршруте - как и в любой адекватной системе с туахами
да и электробус и туах - одно и то же, разница лишь в традиционном и юридическом понимании, технически это одно и то же - заряжается и едет.
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered.
from jp
