Правозащитник Казанцев

Пока депутат ГосДумы РФ (смотрим с 1:18) успокаивает нас, что работают комитеты и комиссии, специалисты и определяют способы локализации аварии в Керченском проливе, оказалось, что уже существует такой документ как «План по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на Черноморо-Азовском морском бассейне»

С «Волгонефти-239» откачали мазут, а экологи обнаружили план, по которому должны были ликвидировать аварию.

Эколог Дмитрий Лисицын рассказал, что на случай подобных аварий существует план, утвержденный властями в 2011 году. Согласно плану, нефтепродукты должны были полностью убрать в течение 24 часов.
Во всем мире планы ЛРН – основа для максимально быстрого реагирования. В России целый пласт действующего законодательства требует наличия таких планов для разных уровней разливов.

И такой План ЛРН как раз для нашего случая имеется – это «План по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на Черноморо-Азовском морском бассейне». Он утвержден МЧС и Минтрансом и введен в действие приказом Росморречфлота от 25 марта 2011 г. N 135.

Это действующий документ, обязательный к исполнению. Он прошел государственную экологическую экспертизу, по нему были проведены специальные учения. Эколог выкладывает План со всеми согласованиями, подписями и печатями. Он также доступен всем желающим на сайте ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря».

Этот План задействуется при нефтеразливах от 500 до 5000 тонн. Его основной исполнитель Морспасслужба Минтранса РФ.

Там даже приводятся характеристики мазута, который в принципе может попасть здесь в море – и его плотность указана в пределах 0,925-0,995 т/м3, т.е. он всегда легче воды.

Почему же этот обязательный к исполнению и очень полезный План так и не был введен в действие? Почему его основные исполнители о нем забыли?
Вот важный вопрос для правоохранительных органов.

#ПланЛокализацииРазливаНефти #ЭкологическаяКатастрофа

www.group-telegram.com/jp/kazantsevvn.com/2361

216 viewsedited  Jan 28 at 14:53

Пока депутат ГосДумы РФ (смотрим с 1:18) успокаивает нас, что работают комитеты и комиссии, специалисты и определяют способы локализации аварии в Керченском проливе, оказалось, что уже существует такой документ как «План по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на Черноморо-Азовском морском бассейне»

С «Волгонефти-239» откачали мазут, а экологи обнаружили план, по которому должны были ликвидировать аварию.

Эколог Дмитрий Лисицын рассказал, что на случай подобных аварий существует план, утвержденный властями в 2011 году. Согласно плану, нефтепродукты должны были полностью убрать в течение 24 часов.
Во всем мире планы ЛРН – основа для максимально быстрого реагирования. В России целый пласт действующего законодательства требует наличия таких планов для разных уровней разливов.

И такой План ЛРН как раз для нашего случая имеется – это «План по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на Черноморо-Азовском морском бассейне». Он утвержден МЧС и Минтрансом и введен в действие приказом Росморречфлота от 25 марта 2011 г. N 135.

Это действующий документ, обязательный к исполнению. Он прошел государственную экологическую экспертизу, по нему были проведены специальные учения. Эколог выкладывает План со всеми согласованиями, подписями и печатями. Он также доступен всем желающим на сайте ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря».

Этот План задействуется при нефтеразливах от 500 до 5000 тонн. Его основной исполнитель Морспасслужба Минтранса РФ.

Там даже приводятся характеристики мазута, который в принципе может попасть здесь в море – и его плотность указана в пределах 0,925-0,995 т/м3, т.е. он всегда легче воды.

Почему же этот обязательный к исполнению и очень полезный План так и не был введен в действие? Почему его основные исполнители о нем забыли?
Вот важный вопрос для правоохранительных органов.

#ПланЛокализацииРазливаНефти #ЭкологическаяКатастрофа

BY Правозащитник Казанцев