Кедровая Падь

Минвостокразвития оценивает стоимость строительства ВКАД в 200 млрд рублей

Владивостокская кольцевая автодорога – это дорога первой категории, представляющая собой западное полукольцо города Владивосток протяженностью порядка 27 км. Она свяжет остров Русский, остров Елены с центральными, северными районами и будущим городом Спутник. Магистраль должна закольцевать движение вокруг центра. Предполагается, что дорога пройдёт вдоль Амурского залива и будет платной.

Предположительно, это позволит создать транспортный каркас агломерации Владивостока. Проект планируется реализовать за счёт государственно-частного партнёрства.

Масштабы стройки и ее затратность, экологичность и целесообразность проекта, выгоды от его реализации вызывают сомнения. Так, например, чуть меньше чем за год стоимость проката выросла больше чем в два раза с 60 млрд до 200. Жители задаются закономерным вопросом мост в будущее или дорога в никуда?

Напомним, строительство ВКАД предусмотрено генпланом Владивостока, утверждённым в феврале 2018 года. Планируемая дата реализации 1 участка ВКАДа конец 2025 года – начало 2026 года.

@kedrpad

Telegram

СТРАНОВЕД

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко к встрече с Президентом Владимиром Путиным подготовил по-настоящему важные для людей предложения.

⚡️ Газификация северов (север Приморья — это юг Хабаровского края). В Дальнегорске в советские времена жили самые…

www.group-telegram.com/jp/kedrpad.com/667

733 viewsOct 23, 2021 at 11:28

Минвостокразвития оценивает стоимость строительства ВКАД в 200 млрд рублей

Владивостокская кольцевая автодорога – это дорога первой категории, представляющая собой западное полукольцо города Владивосток протяженностью порядка 27 км. Она свяжет остров Русский, остров Елены с центральными, северными районами и будущим городом Спутник. Магистраль должна закольцевать движение вокруг центра. Предполагается, что дорога пройдёт вдоль Амурского залива и будет платной.

Предположительно, это позволит создать транспортный каркас агломерации Владивостока. Проект планируется реализовать за счёт государственно-частного партнёрства.

Масштабы стройки и ее затратность, экологичность и целесообразность проекта, выгоды от его реализации вызывают сомнения. Так, например, чуть меньше чем за год стоимость проката выросла больше чем в два раза с 60 млрд до 200. Жители задаются закономерным вопросом мост в будущее или дорога в никуда?

Напомним, строительство ВКАД предусмотрено генпланом Владивостока, утверждённым в феврале 2018 года. Планируемая дата реализации 1 участка ВКАДа конец 2025 года – начало 2026 года.

@kedrpad

BY Кедровая Падь