На трассе Москва—Санкт-Петербург запустили движение полностью беспилотных грузовиков. Автономные большегрузы передвигаются по платной магистрали М-11 с июня прошлого года. Но если раньше оператор сидел за рулем для подстраховки, то теперь он находится на пассажирском сиденье.
Пока таких грузовиков на трассе только четыре, но к концу года количество фур как с оператором, так и без должно увеличиться до 43, сообщил вице-премьер Виталий Савельев.
Кроме того, в 2025-м беспилотные грузовики должны поехать по ЦКАД, а еще через год — по трассе М-12, сообщил глава Минтранса Роман Старовойт.
💬Кирилл Янков, завлабораторией Института народнохозяйственного прогнозирования РАН: «Проблема в так называемой первой и последней миле. Теоретически можно себе представить, что с водителем грузовик выезжает на автотрассу М-11 или М-12, там он останавливается, водитель выходит, и автомобиль дальше едет сам, а потом снова водитель в него садится. Но это достаточно сложная логистика. То есть водителя надо потом забрать, куда-то отвезти. И не очень понятно, будет ли эта логистика окупаться».
📌При этом, по данным hh᎐ru, с января по август дефицит дальнобойщиков в России вырос более чем на 50%. Сейчас медианная зарплата водителя грузовика составляет 124 тыс. руб.
На трассе Москва—Санкт-Петербург запустили движение полностью беспилотных грузовиков. Автономные большегрузы передвигаются по платной магистрали М-11 с июня прошлого года. Но если раньше оператор сидел за рулем для подстраховки, то теперь он находится на пассажирском сиденье.
Пока таких грузовиков на трассе только четыре, но к концу года количество фур как с оператором, так и без должно увеличиться до 43, сообщил вице-премьер Виталий Савельев.
Кроме того, в 2025-м беспилотные грузовики должны поехать по ЦКАД, а еще через год — по трассе М-12, сообщил глава Минтранса Роман Старовойт.
💬Кирилл Янков, завлабораторией Института народнохозяйственного прогнозирования РАН: «Проблема в так называемой первой и последней миле. Теоретически можно себе представить, что с водителем грузовик выезжает на автотрассу М-11 или М-12, там он останавливается, водитель выходит, и автомобиль дальше едет сам, а потом снова водитель в него садится. Но это достаточно сложная логистика. То есть водителя надо потом забрать, куда-то отвезти. И не очень понятно, будет ли эта логистика окупаться».
📌При этом, по данным hh᎐ru, с января по август дефицит дальнобойщиков в России вырос более чем на 50%. Сейчас медианная зарплата водителя грузовика составляет 124 тыс. руб.
Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from jp
