Notice: file_put_contents(): Write of 2071 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10263 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Клопс | Telegram Webview: klops_news/89404 -
Telegram Group & Telegram Channel
С душевыми и трёхразовым питанием: как паром «Антей» доставляет туристов из Санкт-Петербурга в Калининград (фото)

С середины января между Калининградской и Ленинградской областями на регулярной основе запущен паром «Антей», в котором помимо грузов найдётся место и для пассажиров. «Клопс» выяснил, как выглядят каюты, а также условия для путешественников на борту.

Что за паром и каков маршрут?
«Антей» построили в 1988 году. Судно может перевозить более 90 фур и порядка 150 пассажиров. Имеется 59 кают разного класса. Они рассчитаны на двух, четырёх и шестерых туристов. Отправляется «Антей» из порта «Морской фасад» в Санкт-Петербурге. Местом назначения будет Пионерский, в случае неблагоприятных погодных условий судно зайдёт в Балтийск. При хорошей погоде переход занимает 42 часа, ещё два уходят на швартовку.

Сколько будет стоит поездка?
Цена билета варьируется от 6,8 тыс. рублей за место в шестиместной каюте до 12,7 тыс. рублей в двухместной повышенной комфортности. При выборе билета следует обратить внимание, что существуют внешние и внутренние каюты. Последние без иллюминатора.

🔴Что ещё есть для путешественников на борту — читайте на сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/klops_news/89404
Create:
Last Update:

С душевыми и трёхразовым питанием: как паром «Антей» доставляет туристов из Санкт-Петербурга в Калининград (фото)

С середины января между Калининградской и Ленинградской областями на регулярной основе запущен паром «Антей», в котором помимо грузов найдётся место и для пассажиров. «Клопс» выяснил, как выглядят каюты, а также условия для путешественников на борту.

Что за паром и каков маршрут?
«Антей» построили в 1988 году. Судно может перевозить более 90 фур и порядка 150 пассажиров. Имеется 59 кают разного класса. Они рассчитаны на двух, четырёх и шестерых туристов. Отправляется «Антей» из порта «Морской фасад» в Санкт-Петербурге. Местом назначения будет Пионерский, в случае неблагоприятных погодных условий судно зайдёт в Балтийск. При хорошей погоде переход занимает 42 часа, ещё два уходят на швартовку.

Сколько будет стоит поездка?
Цена билета варьируется от 6,8 тыс. рублей за место в шестиместной каюте до 12,7 тыс. рублей в двухместной повышенной комфортности. При выборе билета следует обратить внимание, что существуют внешние и внутренние каюты. Последние без иллюминатора.

🔴Что ещё есть для путешественников на борту — читайте на сайте

BY Клопс




Share with your friend now:
group-telegram.com/klops_news/89404

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from jp


Telegram Клопс
FROM American