Соседний регион готовится вложиться в дорогу до Усинска. А что Коми?
В Ненецком автономном округе (НАО) планируют масштабную модернизацию дорожной сети. В ближайшие пять лет округ вложит порядка 5 миллиардов рублей федеральных средств в развитие автодорог. Главным приоритетом станет реконструкция трассы Нарьян-Мар – Усинск, включая строительство моста через реку Куя.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства НАО Анатолий Фролов. Всего программа, рассчитанная на 2025–2030 годы, включает более 25 мероприятий по ремонту и реконструкции дорог и мостов. Проект успешно прошёл защиту в Федеральном дорожном агентстве.
Но если НАО готов вложиться в дорогу, то где ответный шаг со стороны Коми?
Для полноценного круглогодичного маршрута Нарьян-Мар – Сыктывкар необходимо:
- капитальный ремонт дороги Каджером – Чикшино; - строительство участков Чикшино – Кожва – Акись; - возведение моста через Печору на участке Акись – Усть-Уса.
Без этих проектов дорога между регионами так и останется «сезонной». Сейчас часть маршрута не имеет твёрдого покрытия, а мосты требуют реконструкции.
Соседний регион движется к транспортной независимости. Пора и Коми включаться в этот процесс.
Соседний регион готовится вложиться в дорогу до Усинска. А что Коми?
В Ненецком автономном округе (НАО) планируют масштабную модернизацию дорожной сети. В ближайшие пять лет округ вложит порядка 5 миллиардов рублей федеральных средств в развитие автодорог. Главным приоритетом станет реконструкция трассы Нарьян-Мар – Усинск, включая строительство моста через реку Куя.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства НАО Анатолий Фролов. Всего программа, рассчитанная на 2025–2030 годы, включает более 25 мероприятий по ремонту и реконструкции дорог и мостов. Проект успешно прошёл защиту в Федеральном дорожном агентстве.
Но если НАО готов вложиться в дорогу, то где ответный шаг со стороны Коми?
Для полноценного круглогодичного маршрута Нарьян-Мар – Сыктывкар необходимо:
- капитальный ремонт дороги Каджером – Чикшино; - строительство участков Чикшино – Кожва – Акись; - возведение моста через Печору на участке Акись – Усть-Уса.
Без этих проектов дорога между регионами так и останется «сезонной». Сейчас часть маршрута не имеет твёрдого покрытия, а мосты требуют реконструкции.
Соседний регион движется к транспортной независимости. Пора и Коми включаться в этот процесс.
The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from jp
