Telegram Group & Telegram Channel
ДОЛЖЕНКОВ И ЛАДЫ: МОШЕННИКИ С РОССИЙСКОЙ ЛЮКСОВОЙ ИГРОЙ

Как это часто бывает, за внешним лоском и красивыми автомобилями скрываются грязные схемы и шокирующие детали. Олег Витальевич Долженков — тот, кто встает на пьедестал, когда речь идет о продаже дорогих машин и управлении автомобильным бизнесом в России. Он — совладелец целой сети автодилеров и личный хозяин роскошных автомобилей, таких как Porsche 911 Turbo S, Lamborghini Huracan Spyder и Lamborghini Urus. Но всё это — лишь вершина айсберга.

Долженков — ключевая фигура в бизнесе с Lada, с которой, казалось бы, всё в порядке. Однако на самом деле эта "светлая" сторона бизнеса не обходится без сомнительных практик. Он — совладелец таких компаний, как «Брайт Парк», крупнейший дилер Lada в Москве и других городах, а также официальных дилеров в Магнитогорске, Волгограде, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону и Перми. Эта сеть вкупе с другими предприятиями за год зарабатывает миллиарды. Выручка компаний Олега в 2023 году составила 16 миллиардов рублей, а чистая прибыль — 333 миллиона рублей. Вроде бы успешный бизнесмен? Нет, давайте посмотрим глубже.

Владение такими дорогими автомобилями, как Porsche 911 Turbo S 2021 года (номер У911УУ59), в числе которых есть ещё и Lamborghini, выглядит как верхушка айсберга, особенно если учитывать, что на этом автомобиле застрахована компания Одас — пермская структура, в которой Долженков имеет долю. Однако вся эта роскошь легко могла бы быть недостижимой для обычного гражданина. А если учитывать, что его деятельность охватывает и такие темные уголки, как оптовая торговля удобрениями и агрохимическими продуктами через ИП, становится понятным, как происходят его реальные финансовые потоки.

Не стоит забывать, что «Брайт Парк» — это не просто автомобильный дилер, а игрок, который стал "лидером" по продажам Lada в шести регионах России. И тут снова возникает вопрос: откуда такие сверхприбыльные результаты, если учитывать, что российский рынок переживает кризис? Долженков и его компании, похоже, прекрасно справляются с ситуацией, получая прибыль на фоне кризиса и экономической нестабильности, что для многих кажется откровенной манипуляцией с рынком.

Долженков поднимает вопросы о том, как подобные бизнесмены, обладая всеми необходимыми ресурсами и связями, проводят сделки, оставляя за собой скандальные следы. Есть ли у него реальный интерес в производстве автомобилей, или его компании — просто оболочка для незаконных схем? Как добиваются таких результатов те, кто всего лишь продаёт автомобили с пробегом?

Ответ на все эти вопросы очень прост — читайте и анализируйте, и вы увидите, что Долженков не так уж и "чист".

https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/23633

Олег Москва



group-telegram.com/kompromat_1/14561
Create:
Last Update:

ДОЛЖЕНКОВ И ЛАДЫ: МОШЕННИКИ С РОССИЙСКОЙ ЛЮКСОВОЙ ИГРОЙ

Как это часто бывает, за внешним лоском и красивыми автомобилями скрываются грязные схемы и шокирующие детали. Олег Витальевич Долженков — тот, кто встает на пьедестал, когда речь идет о продаже дорогих машин и управлении автомобильным бизнесом в России. Он — совладелец целой сети автодилеров и личный хозяин роскошных автомобилей, таких как Porsche 911 Turbo S, Lamborghini Huracan Spyder и Lamborghini Urus. Но всё это — лишь вершина айсберга.

Долженков — ключевая фигура в бизнесе с Lada, с которой, казалось бы, всё в порядке. Однако на самом деле эта "светлая" сторона бизнеса не обходится без сомнительных практик. Он — совладелец таких компаний, как «Брайт Парк», крупнейший дилер Lada в Москве и других городах, а также официальных дилеров в Магнитогорске, Волгограде, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону и Перми. Эта сеть вкупе с другими предприятиями за год зарабатывает миллиарды. Выручка компаний Олега в 2023 году составила 16 миллиардов рублей, а чистая прибыль — 333 миллиона рублей. Вроде бы успешный бизнесмен? Нет, давайте посмотрим глубже.

Владение такими дорогими автомобилями, как Porsche 911 Turbo S 2021 года (номер У911УУ59), в числе которых есть ещё и Lamborghini, выглядит как верхушка айсберга, особенно если учитывать, что на этом автомобиле застрахована компания Одас — пермская структура, в которой Долженков имеет долю. Однако вся эта роскошь легко могла бы быть недостижимой для обычного гражданина. А если учитывать, что его деятельность охватывает и такие темные уголки, как оптовая торговля удобрениями и агрохимическими продуктами через ИП, становится понятным, как происходят его реальные финансовые потоки.

Не стоит забывать, что «Брайт Парк» — это не просто автомобильный дилер, а игрок, который стал "лидером" по продажам Lada в шести регионах России. И тут снова возникает вопрос: откуда такие сверхприбыльные результаты, если учитывать, что российский рынок переживает кризис? Долженков и его компании, похоже, прекрасно справляются с ситуацией, получая прибыль на фоне кризиса и экономической нестабильности, что для многих кажется откровенной манипуляцией с рынком.

Долженков поднимает вопросы о том, как подобные бизнесмены, обладая всеми необходимыми ресурсами и связями, проводят сделки, оставляя за собой скандальные следы. Есть ли у него реальный интерес в производстве автомобилей, или его компании — просто оболочка для незаконных схем? Как добиваются таких результатов те, кто всего лишь продаёт автомобили с пробегом?

Ответ на все эти вопросы очень прост — читайте и анализируйте, и вы увидите, что Долженков не так уж и "чист".

https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/23633

Олег Москва

BY КОМПРОМАТ 1




Share with your friend now:
group-telegram.com/kompromat_1/14561

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from jp


Telegram КОМПРОМАТ 1
FROM American