Notice: file_put_contents(): Write of 14972 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Представитель Росавиации | Telegram Webview: korenyako/658 -
Самолет Ан-26Б-100 с регистрационным номером RA-26122 вернулся на Камчатку из Иваново, где находился на длительном (более трех лет) капитальном ремонте.
Следующий «тяжелый» ремонт, по статистике, этой машине понадобится через пять лет.
Как ожидается, борт RA-26122 начнет коммерческие полеты в январе, после новогодних праздников.
Основной приоритет:Оссора, Палана и Тиличики. При необходимости воздушное судно будут использовать для рейсов Соболево, Тигиль и др.
Все перечисленные аэропорты входят в состав подведомственного РосавиацииФКП «Аэропорты Камчатки».
❗️Наличие в парке КАП четвертого Ан-26 позитивно скажется на:
– регулярности полетов компании;
– работе КАП в периоды пиковых нагрузок, например, летом и перед новогодними праздниками. Борт RA-26122 рассчитан на перевозку 36человек или 24человек с грузом;
– возможностях авиакомпании работать за пределами Камчатского края, что снизит нагрузку на его бюджет.
📷Самолет Ан-26Б-100 (RA-26122) в аэропорту Елизово, 29 декабря 2024 года. Фото: КАП
Самолет Ан-26Б-100 с регистрационным номером RA-26122 вернулся на Камчатку из Иваново, где находился на длительном (более трех лет) капитальном ремонте.
Следующий «тяжелый» ремонт, по статистике, этой машине понадобится через пять лет.
Как ожидается, борт RA-26122 начнет коммерческие полеты в январе, после новогодних праздников.
Основной приоритет:Оссора, Палана и Тиличики. При необходимости воздушное судно будут использовать для рейсов Соболево, Тигиль и др.
Все перечисленные аэропорты входят в состав подведомственного РосавиацииФКП «Аэропорты Камчатки».
❗️Наличие в парке КАП четвертого Ан-26 позитивно скажется на:
– регулярности полетов компании;
– работе КАП в периоды пиковых нагрузок, например, летом и перед новогодними праздниками. Борт RA-26122 рассчитан на перевозку 36человек или 24человек с грузом;
– возможностях авиакомпании работать за пределами Камчатского края, что снизит нагрузку на его бюджет.
📷Самолет Ан-26Б-100 (RA-26122) в аэропорту Елизово, 29 декабря 2024 года. Фото: КАП
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from jp
