Кузбасс инфо

Кузбасс. Вопросы
 
«Почему так долго строят терминал в Спиченково?»
 
Очередной визит губернатора Кемеровской области Ильи Середюка в Новокузнецк и снова проверка стройплощадки в аэропорту Спиченково. И опять глава региона фиксирует, что открытие нового терминала сдвигается по срокам. Подрядчик еще не устранил некоторые замечания от надзорных органов, вдобавок продолжаются некоторые проверки. Новую предельную дату никто не называет. Видимо, что губернатору, что руководителям новокузнецкого аэропорта надоело промахиваться с дедлайном.
 
В принципе, заказчика и подрядчика можно понять. Кирилл Ермаков, генеральный директор аэропорта, несколько месяцев назад объяснял, почему постоянно переносились сроки окончания строительства: проблема с закупкой оборудования материалов, нехватка рабочей силы, необходимость точечного корректирования проекта. Последний пункт – спорная штука, но, похоже, технологии в сфере аэропортостроения настолько быстро меняются, что приходится вводить новые решения.
 
Другое дело, что Ермакову и подрядчику следовало огласить корректные сроки для областной администрации. Чтобы ни Илья Середюк, ни его предшественник Сергей Цивилев не несли репутационных издержек. А то уже вопросы к исполнительной власти возникают, что это за порядки в регионе, если один из двух основных воздушных транспортных узлов никак не может быть построен? Эти вопросы будут не от кузбассовцев, а со стороны Центра. Потому что сейчас вырисовывается тема бюджетных траншей на строительство аэропорта в Шерегеше, а тут вот этот вечный долгострой в Новокузнецке. Очень неудобно получается.
 
Любопытно, что Ермаков, в ноябрьском интервью для одного кузбасского СМИ, допускал, что открытие может сдвинуться на первый квартал 2025 года, если вдруг затянется устранение замечаний со стороны ведомств. Но это было сказано как-то без акцента и в духе, что «ну вряд ли может быть, вы чего». А вот оказалось, что да, все может быть, друг Горацио.
 
Самый главный вопрос: кто-то ответит за очередные возможные проволочки со сроками? Все-таки, уже февраль на дворе. Понятно, что квартал – это три месяца, то есть, включительно по март, но весна – уже окончание горнолыжного сезона. Постоянный поток туристов ослабеет. Хотелось бы видеть персональную ответственность, в любом случае.

www.group-telegram.com/jp/kuzbassinfo.com/9635

522 viewsFeb 4 at 04:15

Кузбасс. Вопросы
 
«Почему так долго строят терминал в Спиченково?»
 
Очередной визит губернатора Кемеровской области Ильи Середюка в Новокузнецк и снова проверка стройплощадки в аэропорту Спиченково. И опять глава региона фиксирует, что открытие нового терминала сдвигается по срокам. Подрядчик еще не устранил некоторые замечания от надзорных органов, вдобавок продолжаются некоторые проверки. Новую предельную дату никто не называет. Видимо, что губернатору, что руководителям новокузнецкого аэропорта надоело промахиваться с дедлайном.
 
В принципе, заказчика и подрядчика можно понять. Кирилл Ермаков, генеральный директор аэропорта, несколько месяцев назад объяснял, почему постоянно переносились сроки окончания строительства: проблема с закупкой оборудования материалов, нехватка рабочей силы, необходимость точечного корректирования проекта. Последний пункт – спорная штука, но, похоже, технологии в сфере аэропортостроения настолько быстро меняются, что приходится вводить новые решения.
 
Другое дело, что Ермакову и подрядчику следовало огласить корректные сроки для областной администрации. Чтобы ни Илья Середюк, ни его предшественник Сергей Цивилев не несли репутационных издержек. А то уже вопросы к исполнительной власти возникают, что это за порядки в регионе, если один из двух основных воздушных транспортных узлов никак не может быть построен? Эти вопросы будут не от кузбассовцев, а со стороны Центра. Потому что сейчас вырисовывается тема бюджетных траншей на строительство аэропорта в Шерегеше, а тут вот этот вечный долгострой в Новокузнецке. Очень неудобно получается.
 
Любопытно, что Ермаков, в ноябрьском интервью для одного кузбасского СМИ, допускал, что открытие может сдвинуться на первый квартал 2025 года, если вдруг затянется устранение замечаний со стороны ведомств. Но это было сказано как-то без акцента и в духе, что «ну вряд ли может быть, вы чего». А вот оказалось, что да, все может быть, друг Горацио.
 
Самый главный вопрос: кто-то ответит за очередные возможные проволочки со сроками? Все-таки, уже февраль на дворе. Понятно, что квартал – это три месяца, то есть, включительно по март, но весна – уже окончание горнолыжного сезона. Постоянный поток туристов ослабеет. Хотелось бы видеть персональную ответственность, в любом случае.

BY Кузбасс инфо