На прошлой неделе принял участие в круглом столе «Транспорт, используемый для доставки «последней мили».
Некоторые вопросы, волнующие жителей:
❓Как происходит идентификация курьеров? То есть как определяется, что это именно трудоустроенный пользователь, а не его «сосед без прав» управляет транспортом?
❓Когда начнут пресекать одновременную работу курьером и, например, дворником? Жители иногда замечают, что дворники покидают рабочие места в середине дня и развозят заказы (курьеры - самозанятые).
❓Как ведется работа на придворовых территориях? Будут ли оборудованы специальные парковки для курьеров? Поступают жалобына скопление электровелосипедов в неположенных местах. Они создают неудобства, перегораживая вход в подъезд.
❓Есть ли отбор сотрудников по этическим соображениям, по знанию языка, по знанию дорожного движения?
❓Будет ли снижение скорости на тротуарах? Расширятся ли «медленные зоны» до дворовых территорий?
❓Как будет регулироваться соблюдение курьерами правил дорожного движения?
❓Как будет формироваться заработная плата и оформление курьеров в дальнейшем? По информации СМИ, зарплата курьеров сейчас создает дефицит кадров в других отраслях. Хочется, чтобы получив диплом, вчерашний студент не бежал в курьеры вместо своей специальности.
Департамент транспорта и представители курьерских служб пообещали работать в направлении решения этих проблем.
На прошлой неделе принял участие в круглом столе «Транспорт, используемый для доставки «последней мили».
Некоторые вопросы, волнующие жителей:
❓Как происходит идентификация курьеров? То есть как определяется, что это именно трудоустроенный пользователь, а не его «сосед без прав» управляет транспортом?
❓Когда начнут пресекать одновременную работу курьером и, например, дворником? Жители иногда замечают, что дворники покидают рабочие места в середине дня и развозят заказы (курьеры - самозанятые).
❓Как ведется работа на придворовых территориях? Будут ли оборудованы специальные парковки для курьеров? Поступают жалобына скопление электровелосипедов в неположенных местах. Они создают неудобства, перегораживая вход в подъезд.
❓Есть ли отбор сотрудников по этическим соображениям, по знанию языка, по знанию дорожного движения?
❓Будет ли снижение скорости на тротуарах? Расширятся ли «медленные зоны» до дворовых территорий?
❓Как будет регулироваться соблюдение курьерами правил дорожного движения?
❓Как будет формироваться заработная плата и оформление курьеров в дальнейшем? По информации СМИ, зарплата курьеров сейчас создает дефицит кадров в других отраслях. Хочется, чтобы получив диплом, вчерашний студент не бежал в курьеры вместо своей специальности.
Департамент транспорта и представители курьерских служб пообещали работать в направлении решения этих проблем.
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from jp
