LURER media | Новости Армении

👨‍💼👨‍💼 🇦🇲 Очередное фиаско варчапета.

❗️ В освобожденной от гнета исторического прошлого реальной Армении Пашиняна вновь вспыхнул бунт. Сегодня водители ереванских автобусов объявили забастовку и с утра не вышли на работу. Бастующие жалуются на тяжелые условия труда и низкую заработную плату. После внедрения оплаты QR-кодами и монетами в 100 драмов им обещали поднять зарплаты, однако обещания так и не были выполнены.

❗️ Забастовка водителей — это ещё один гвоздь в гроб мертворождённой транспортной реформы, предпринятой пропашиняновской мэрией ради игры на западную публику.

🔴 Достаточно сказать, что после повышения тарифов 1 января 2025 года общественный транспорт в Ереване станет самым дорогим не только на Южном Кавказе, но и по сравнению со многими другими городами мира. Стоимость разового проезда в Ереване составит 300 драмов.

❗️ Для сравнения: в Тбилиси в перерасчете на драмы разовый проезд стоит примерно 139 драмов, в Баку – 70, в Анкаре – 240, в Тегеране – 33–56 драмов в зависимости от типа автобуса, в Москве – 212, в Астане – 83, в Киеве – 75. По словам бывшего начальника управления транспорта мэрии Еревана Эдгара Галстяна, такие тарифы не укладываются в рациональные расчеты и больно бьют по беднейшим слоям населения.

⚡️ Что характерно, мэрия задирает цены на пассажирские перевозки, однако даже не думает повышать зарплаты водителям. Более того, десятки водителей уже столкнулись с увольнениями. При этом сообщения об увольнении им направили по СМС, в подражание Пашиняну, который точно таким же образом отправляет в отставку неугодных политиков, силовиков и судей.

🔴 Подкачала и новая система оплаты: благодаря ей 1 ноября в Ереване возникло невиданное явление – пробки в метро. У многих пассажиров, особенно пожилых, вообще не получается оплачивать проезд через QR-коды. Так что если мэрия хотела таким образом увеличить поступления в бюджет, то можно констатировать: затея не удалась.

❗️ Вероятнее всего, инициаторы транспортной реформы даже не стремились к эффективности. Приятели Никола по старой привычке пускают пыль в глаза: мол, теперь общественный транспорт в Ереване станет как в лучших мегаполисах мира.

⚡️ Однако на деле борьба с нелегальными доходами и забота о комфорте горожан лишь фикция. По факту от реформы уже сейчас страдают все: и водители, и пассажиры. Но ничего не попишешь: реальная Армения Пашиняна выглядит именно так.

Подпишись на LURER media

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/jp/lurer_media_ru.com/7586

2.0K viewsDec 3 at 17:15

👨‍💼👨‍💼 🇦🇲 Очередное фиаско варчапета.

❗️ В освобожденной от гнета исторического прошлого реальной Армении Пашиняна вновь вспыхнул бунт. Сегодня водители ереванских автобусов объявили забастовку и с утра не вышли на работу. Бастующие жалуются на тяжелые условия труда и низкую заработную плату. После внедрения оплаты QR-кодами и монетами в 100 драмов им обещали поднять зарплаты, однако обещания так и не были выполнены.

❗️ Забастовка водителей — это ещё один гвоздь в гроб мертворождённой транспортной реформы, предпринятой пропашиняновской мэрией ради игры на западную публику.

🔴 Достаточно сказать, что после повышения тарифов 1 января 2025 года общественный транспорт в Ереване станет самым дорогим не только на Южном Кавказе, но и по сравнению со многими другими городами мира. Стоимость разового проезда в Ереване составит 300 драмов.

❗️ Для сравнения: в Тбилиси в перерасчете на драмы разовый проезд стоит примерно 139 драмов, в Баку – 70, в Анкаре – 240, в Тегеране – 33–56 драмов в зависимости от типа автобуса, в Москве – 212, в Астане – 83, в Киеве – 75. По словам бывшего начальника управления транспорта мэрии Еревана Эдгара Галстяна, такие тарифы не укладываются в рациональные расчеты и больно бьют по беднейшим слоям населения.

⚡️ Что характерно, мэрия задирает цены на пассажирские перевозки, однако даже не думает повышать зарплаты водителям. Более того, десятки водителей уже столкнулись с увольнениями. При этом сообщения об увольнении им направили по СМС, в подражание Пашиняну, который точно таким же образом отправляет в отставку неугодных политиков, силовиков и судей.

🔴 Подкачала и новая система оплаты: благодаря ей 1 ноября в Ереване возникло невиданное явление – пробки в метро. У многих пассажиров, особенно пожилых, вообще не получается оплачивать проезд через QR-коды. Так что если мэрия хотела таким образом увеличить поступления в бюджет, то можно констатировать: затея не удалась.

❗️ Вероятнее всего, инициаторы транспортной реформы даже не стремились к эффективности. Приятели Никола по старой привычке пускают пыль в глаза: мол, теперь общественный транспорт в Ереване станет как в лучших мегаполисах мира.

⚡️ Однако на деле борьба с нелегальными доходами и забота о комфорте горожан лишь фикция. По факту от реформы уже сейчас страдают все: и водители, и пассажиры. Но ничего не попишешь: реальная Армения Пашиняна выглядит именно так.

Подпишись на LURER media