Урбанистика по-русски

Губернатор Беглов, в свою очередь, дает понять, что «есть бизнес, заинтересованный в реализации» моста, однако публично не обсуждает мнение горожан.

Более того, юридические аспекты проекта также вызывают вопросы. Согласно Росморречфлоту, Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга представил недостоверную информацию о том, что мост якобы согласован. Это ставит под сомнение законность его включения в новый Генеральный план города.

Перспективы и возможный конфликт

В ситуации, когда федеральные власти (Минтранс) выражают сомнения, а местные власти продолжают настаивать на строительстве, Петербург может столкнуться с новой волной общественного недовольства. Уже сейчас против моста выступают жители Васильевского острова, а в ближайшее время к ним могут присоединиться жители Коломны, обеспокоенные влиянием проекта на охраняемые исторические панорамы.

На фоне этих протестов остается главный вопрос: насколько сильно городские власти готовы учитывать мнение петербуржцев? История с реновацией (закон о КРТ), когда после массового недовольства власти вынуждены были объявить мораторий, показывает, что общественное давление способно менять стратегические планы. Если ситуация с Ново-Адмиралтейским мостом будет развиваться по тому же сценарию, Петербург может ожидать очередного градостроительного конфликта, который, как минимум, задержит реализацию проекта на неопределенный срок.

По материалам «Вечерний Питер»

www.group-telegram.com/jp/magistral20.com/6414

630 viewsedited  Feb 11 at 12:05

Губернатор Беглов, в свою очередь, дает понять, что «есть бизнес, заинтересованный в реализации» моста, однако публично не обсуждает мнение горожан.

Более того, юридические аспекты проекта также вызывают вопросы. Согласно Росморречфлоту, Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга представил недостоверную информацию о том, что мост якобы согласован. Это ставит под сомнение законность его включения в новый Генеральный план города.

Перспективы и возможный конфликт

В ситуации, когда федеральные власти (Минтранс) выражают сомнения, а местные власти продолжают настаивать на строительстве, Петербург может столкнуться с новой волной общественного недовольства. Уже сейчас против моста выступают жители Васильевского острова, а в ближайшее время к ним могут присоединиться жители Коломны, обеспокоенные влиянием проекта на охраняемые исторические панорамы.

На фоне этих протестов остается главный вопрос: насколько сильно городские власти готовы учитывать мнение петербуржцев? История с реновацией (закон о КРТ), когда после массового недовольства власти вынуждены были объявить мораторий, показывает, что общественное давление способно менять стратегические планы. Если ситуация с Ново-Адмиралтейским мостом будет развиваться по тому же сценарию, Петербург может ожидать очередного градостроительного конфликта, который, как минимум, задержит реализацию проекта на неопределенный срок.

По материалам «Вечерний Питер»

BY Урбанистика по-русски