Telegram Group & Telegram Channel
Венгрия делает ход конём. Виктор Орбан успешно заблокировал выделение украинских траншей до начала февраля. Брюссель бросился грозить Венгрии санкциями. Но в ответ Будапешт объявил о желании построить первый завод в Европе по производству китайских электромобилей.

Это настоящий удар в спину евробюрократии. Ведь она отчаянно пытается сократить присутствие китайского автопрома в Европе. Особенно они паникуют из-за популярности китайских электромобилей. Те уже заняли 8% европейского рынка - и могут достичь 15-20% через пару лет.

Ну а Венгрия становится проводником китайского бизнеса в Европу. Орбан был единственным европейским лидером, посетившим форум “Один пояс - один путь”. И он явно намерен заместить китайскими инвестициями те транши, что Брюссель до сих пор не разморозил для Венгрии.

Проблемой Венгрии долгое время была сильная зависимость от немецких производств и субсидий Евросоюза. Но сейчас промышленность в Германии находится в кризисе - с сильным спадом промпроизводства, дорогой электроэнергией и нехваткой инженерных кадров. И Будапешт наносит дополнительный удар под дых немецкому автопрому - облегчая доступ китайским электромобилям на европейских рынок.

Орбан очевидно делает ставку на ослабление Евросоюза - как институтов в Брюсселе, так и европейской экономики. Поэтому он усиливает кооперацию с Россией и Китаем в пику евробюрократии. И надеется, что после 2024 года Венгрия получит себе союзника в лице Трампа - с которым можно будет ещё успешнее расшатывать Евросоюз изнутри.



group-telegram.com/malekdudakov/6401
Create:
Last Update:

Венгрия делает ход конём. Виктор Орбан успешно заблокировал выделение украинских траншей до начала февраля. Брюссель бросился грозить Венгрии санкциями. Но в ответ Будапешт объявил о желании построить первый завод в Европе по производству китайских электромобилей.

Это настоящий удар в спину евробюрократии. Ведь она отчаянно пытается сократить присутствие китайского автопрома в Европе. Особенно они паникуют из-за популярности китайских электромобилей. Те уже заняли 8% европейского рынка - и могут достичь 15-20% через пару лет.

Ну а Венгрия становится проводником китайского бизнеса в Европу. Орбан был единственным европейским лидером, посетившим форум “Один пояс - один путь”. И он явно намерен заместить китайскими инвестициями те транши, что Брюссель до сих пор не разморозил для Венгрии.

Проблемой Венгрии долгое время была сильная зависимость от немецких производств и субсидий Евросоюза. Но сейчас промышленность в Германии находится в кризисе - с сильным спадом промпроизводства, дорогой электроэнергией и нехваткой инженерных кадров. И Будапешт наносит дополнительный удар под дых немецкому автопрому - облегчая доступ китайским электромобилям на европейских рынок.

Орбан очевидно делает ставку на ослабление Евросоюза - как институтов в Брюсселе, так и европейской экономики. Поэтому он усиливает кооперацию с Россией и Китаем в пику евробюрократии. И надеется, что после 2024 года Венгрия получит себе союзника в лице Трампа - с которым можно будет ещё успешнее расшатывать Евросоюз изнутри.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/6401

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from jp


Telegram Малек Дудаков
FROM American