США не поспевают за Китаем. Теперь приходится грозить санкциями - и требовать меньше всего выпускать. Джанет Йеллен просит Пекин начать большие переговоры о “перепроизводстве” китайской продукции, которая вытесняет американцев с мирового рынка.
Особенно Вашингтон беспокоит доминирование Поднебесной в сфере электромобилей и солнечных панелей. Хотя без этого обещанный Байденом зелёный переход невозможен. Китайская BYD уже обошла Tesla по продажам электромобилей. И на китайские электрокары нынче приходится 60% рынка. С солнечными панелями всё ещё лучше - здесь доля Китая достигает 90%.
Забеспокоились и евробюрократы, чья ослабленная санкциями экономика не может конкурировать с Поднебесной. Китайские электромобили уже заняли 25% европейского рынка. И они активно поджимают немецкий автопром, который на фоне деиндустриализации Германии рискует не выжить.
Белый дом очень раздосадован и кооперацией Китая с Россией. Товарооборот с США с Поднебесной упал на 13% в 2023 году. А с Россией, наоборот, вырос до рекордных 240 миллиардов долларов. Приходится опять вводить санкции. Хоть эффекта от санкционного давления с годами всё меньше.
Китай активно переориентируется на торговлю с Глобальным Югом, вытесняя оттуда западные интересы. Это и вызывает такое негодование США, чья продукция стала неконкурентноспособной. Трамп же обещает ввести тарифы в 10-15% на европейский импорт - и до 60% на китайский. Впрочем, это вызовет такую инфляционную волну, что может просто подорвать экономику США.
США не поспевают за Китаем. Теперь приходится грозить санкциями - и требовать меньше всего выпускать. Джанет Йеллен просит Пекин начать большие переговоры о “перепроизводстве” китайской продукции, которая вытесняет американцев с мирового рынка.
Особенно Вашингтон беспокоит доминирование Поднебесной в сфере электромобилей и солнечных панелей. Хотя без этого обещанный Байденом зелёный переход невозможен. Китайская BYD уже обошла Tesla по продажам электромобилей. И на китайские электрокары нынче приходится 60% рынка. С солнечными панелями всё ещё лучше - здесь доля Китая достигает 90%.
Забеспокоились и евробюрократы, чья ослабленная санкциями экономика не может конкурировать с Поднебесной. Китайские электромобили уже заняли 25% европейского рынка. И они активно поджимают немецкий автопром, который на фоне деиндустриализации Германии рискует не выжить.
Белый дом очень раздосадован и кооперацией Китая с Россией. Товарооборот с США с Поднебесной упал на 13% в 2023 году. А с Россией, наоборот, вырос до рекордных 240 миллиардов долларов. Приходится опять вводить санкции. Хоть эффекта от санкционного давления с годами всё меньше.
Китай активно переориентируется на торговлю с Глобальным Югом, вытесняя оттуда западные интересы. Это и вызывает такое негодование США, чья продукция стала неконкурентноспособной. Трамп же обещает ввести тарифы в 10-15% на европейский импорт - и до 60% на китайский. Впрочем, это вызовет такую инфляционную волну, что может просто подорвать экономику США.
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Anastasia Vlasova/Getty Images You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from jp
