Малек Дудаков

Космическая программа Boeing схлопывается в прямом эфире. После провала с запуском Starliner к МКС внутри НАСА пошли разговоры о полном закрытии этого проекта. На него спустили больше 10 лет и 6 миллиардов долларов, сильно раздув бюджеты. Но корабль так толком и не летает.

Теперь в НАСА даже боятся возвращать Starliner с МКС - он рискует просто разбиться, что станет сильнейшим ударом для космической индустрии США. Ну а прилетевшие на нём астронавты застряли на станции вплоть до февраля 2025 года, хотя должны были там находиться две недели.

А к 2030 НАСА уже собирается уходить с МКС. На китайскую станцию американцев не пустят, ну и кооперации с Россией тоже не предвидится. Вбухивать миллиарды долларов в неработающий Starliner теряет смысл, если своей космической станции у США в скором времени не будет.

НАСА хочет сосредоточиться на освоении Луны. Но и тут незадача, причём опять с Boeing. Тот с 2016 года участвует в создании ракеты для запуска кораблей на Луну. Сроки сдвинулись вправо сразу на 7 лет. Технических проблем очень много. Для создания ракет использовалась неквалифицированная рабочая сила - скорее всего, нелегальные мигранты.

Из-за кризиса Boeing планы США вернуться на Луну к 2028 году на грани срыва. Ну а Boeing может ждать масштабная реструктуризация - с продажей всех активов, связанных с космосом. Корпорация потеряла 45 миллиардов долларов капитализации, её кредитный рейтинг на грани мусорного уровня. А угроза банкротства уже вполне реальна. Причём Boeing - как и НАСА - активно внедряли расово-гендерные квоты при найме специалистов. Результат за окном.

Breitbart

Boeing's Starliner Faces Uncertain Future as NASA Considers Cancellation

Boeing's plagued Starliner spacecraft is facing an uncertain future as technical issues, delays, and budget overruns continue to mount, leading NASA and industry experts to question the viability of the project.

www.group-telegram.com/jp/malekdudakov.com/7440

35.8K viewsAug 30, 2024 at 11:08

Космическая программа Boeing схлопывается в прямом эфире. После провала с запуском Starliner к МКС внутри НАСА пошли разговоры о полном закрытии этого проекта. На него спустили больше 10 лет и 6 миллиардов долларов, сильно раздув бюджеты. Но корабль так толком и не летает.

Теперь в НАСА даже боятся возвращать Starliner с МКС - он рискует просто разбиться, что станет сильнейшим ударом для космической индустрии США. Ну а прилетевшие на нём астронавты застряли на станции вплоть до февраля 2025 года, хотя должны были там находиться две недели.

А к 2030 НАСА уже собирается уходить с МКС. На китайскую станцию американцев не пустят, ну и кооперации с Россией тоже не предвидится. Вбухивать миллиарды долларов в неработающий Starliner теряет смысл, если своей космической станции у США в скором времени не будет.

НАСА хочет сосредоточиться на освоении Луны. Но и тут незадача, причём опять с Boeing. Тот с 2016 года участвует в создании ракеты для запуска кораблей на Луну. Сроки сдвинулись вправо сразу на 7 лет. Технических проблем очень много. Для создания ракет использовалась неквалифицированная рабочая сила - скорее всего, нелегальные мигранты.

Из-за кризиса Boeing планы США вернуться на Луну к 2028 году на грани срыва. Ну а Boeing может ждать масштабная реструктуризация - с продажей всех активов, связанных с космосом. Корпорация потеряла 45 миллиардов долларов капитализации, её кредитный рейтинг на грани мусорного уровня. А угроза банкротства уже вполне реальна. Причём Boeing - как и НАСА - активно внедряли расово-гендерные квоты при найме специалистов. Результат за окном.

BY Малек Дудаков