Малек Дудаков

​​Катастрофа Boeing. Аэрокосмический гигант США, оказавшийся в тяжёлом положении, сокращает сразу 17 тысяч сотрудников. Это 10% от всего персонала. У Boeing остались лишь 10 миллиардов долларов наличных средств. При этом ежемесячно он теряет больше 1 миллиарда.

33 тысяч рабочих Boeing на заводах по всей Америке продолжают бастовать, требуя повышения зарплат на 40%. Производство новых самолётов 767, 777X и 737 Max остановлено. При этом в ангарах стоят сотни недособранных самолётов, которые не удаётся поставить заказчикам.

Это уже бьёт и по многим авиакомпаниям. British Airways и American Airlines сокращают маршруты из-за нехватки самолётов. Западные авиаперевозчики и так проигрывают в конкуренции китайским - в том числе из-за того, что не могут использовать воздушное пространство России.

А тут ещё начал ощущаться дефицит самолётов Boeing, сроки поставки которых сдвигаются вправо на 2026 год и дальше. Если Boeing доживёт до того момента. S&P уже планирует опустить кредитный рейтинг корпорации до мусорного уровня. Долги Boeing приближаются к 60 миллиардам долларов. Убытки за первую половину 2024 достигли рекордных 7 миллиардов.

При этом Boeing несёт многомиллиардные убытки и с военно-космических контрактов, которые не может выполнить. И это уже добавляет проблем буксующей военной машине США. Ну а в Вашингтоне всё чаще говорят о принудительном разделе Boeing. В нынешнем виде корпорация, погрязшая в кризисе из-за тотальной некомпетентности и найма сотрудников по расово-гендерным квотам, вряд ли долго протянет.

www.group-telegram.com/jp/malekdudakov.com/7603

53.3K viewsOct 12 at 11:30

​​Катастрофа Boeing. Аэрокосмический гигант США, оказавшийся в тяжёлом положении, сокращает сразу 17 тысяч сотрудников. Это 10% от всего персонала. У Boeing остались лишь 10 миллиардов долларов наличных средств. При этом ежемесячно он теряет больше 1 миллиарда.

33 тысяч рабочих Boeing на заводах по всей Америке продолжают бастовать, требуя повышения зарплат на 40%. Производство новых самолётов 767, 777X и 737 Max остановлено. При этом в ангарах стоят сотни недособранных самолётов, которые не удаётся поставить заказчикам.

Это уже бьёт и по многим авиакомпаниям. British Airways и American Airlines сокращают маршруты из-за нехватки самолётов. Западные авиаперевозчики и так проигрывают в конкуренции китайским - в том числе из-за того, что не могут использовать воздушное пространство России.

А тут ещё начал ощущаться дефицит самолётов Boeing, сроки поставки которых сдвигаются вправо на 2026 год и дальше. Если Boeing доживёт до того момента. S&P уже планирует опустить кредитный рейтинг корпорации до мусорного уровня. Долги Boeing приближаются к 60 миллиардам долларов. Убытки за первую половину 2024 достигли рекордных 7 миллиардов.

При этом Boeing несёт многомиллиардные убытки и с военно-космических контрактов, которые не может выполнить. И это уже добавляет проблем буксующей военной машине США. Ну а в Вашингтоне всё чаще говорят о принудительном разделе Boeing. В нынешнем виде корпорация, погрязшая в кризисе из-за тотальной некомпетентности и найма сотрудников по расово-гендерным квотам, вряд ли долго протянет.

BY Малек Дудаков