МашТех

0:21

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

АвтоВАЗ займет сотрудников хозработами вместо выпуска полуфабрикатов.

Более 1000 новых Lada Vesta NG скопились на площадке АвтоВАЗа, ожидая устранения недоработок. Еще несколько месяцев назад на этих местах находились некомплектные Lada Granta. Компания вынуждена выпускать автомобили в условиях перебоев с поставками компонентов, добавляя недостающие детали по мере их получения. Так, например, в 2022 году было выпущено около 10 000 машин без электроусилителя руля, но позже все Lada Granta были им доукомплектованы и отправились к покупателям. Ранее таким же образом был решен вопрос с дефицитом ABS. Однако до тех пор, пока это произойдет, автомобильные полуфабрикаты остаются под открытым небом на площадках завода.

«Очень часто идет отказ [по поставкам] по тем элементам, которые еще не включены в санкционные списки. Но при этом наши партнеры, глобальные производители, из-за рисков ведения бизнеса с Россией отказываются от поставок или на какой-то период блокируют их. Таких прецедентов довольно много», - рассказал глава компании Максим Соколов.

АвтоВАЗ задумывается над тем, чем занять своих работников в случае более серьезных перебоев с поставками. С мая по июль компания намерена организовать хозработы на своей площадке, сотрудники займутся благоустройством производственных помещений.

www.group-telegram.com/jp/mash_tech.com/243

9.5K viewsMar 28, 2023 at 11:16

АвтоВАЗ займет сотрудников хозработами вместо выпуска полуфабрикатов.

Более 1000 новых Lada Vesta NG скопились на площадке АвтоВАЗа, ожидая устранения недоработок. Еще несколько месяцев назад на этих местах находились некомплектные Lada Granta. Компания вынуждена выпускать автомобили в условиях перебоев с поставками компонентов, добавляя недостающие детали по мере их получения. Так, например, в 2022 году было выпущено около 10 000 машин без электроусилителя руля, но позже все Lada Granta были им доукомплектованы и отправились к покупателям. Ранее таким же образом был решен вопрос с дефицитом ABS. Однако до тех пор, пока это произойдет, автомобильные полуфабрикаты остаются под открытым небом на площадках завода.

«Очень часто идет отказ [по поставкам] по тем элементам, которые еще не включены в санкционные списки. Но при этом наши партнеры, глобальные производители, из-за рисков ведения бизнеса с Россией отказываются от поставок или на какой-то период блокируют их. Таких прецедентов довольно много», - рассказал глава компании Максим Соколов.

АвтоВАЗ задумывается над тем, чем занять своих работников в случае более серьезных перебоев с поставками. С мая по июль компания намерена организовать хозработы на своей площадке, сотрудники займутся благоустройством производственных помещений.

BY МашТех