🚗 Коллеги из бывшего SberAutoTech, которые теперь называются Navio, поделились эксклюзивом: изображениями своего беспилотного тягача L5 с искусственным интеллектом, официально представить который планируют только через пару дней. Обкатывала свои беспилотные технологии команда на "КамАЗах", в которых для контроля автопилота находился человек.
Но L5 станет первым транспортным средством для дорог общего пользования, которое не предусматривает рабочее место водителя. Прототип тягача изначально проектировался полностью автономным и соответствует одноименному уровню L5 - полная автоматизация, которая не предполагает систем управления для водителя. И в этом тягаче каждое действие AI-водителя совершается под контролем генеративного ИИ.
⏲ Впервые представить прототип автономного тягача L5обещают в рамках международной конференции AI Journey, но когда такие машины появятся на дорогах - сказать сложно, просто потому что законодательство пока не готово к их появлению.
🚗 Коллеги из бывшего SberAutoTech, которые теперь называются Navio, поделились эксклюзивом: изображениями своего беспилотного тягача L5 с искусственным интеллектом, официально представить который планируют только через пару дней. Обкатывала свои беспилотные технологии команда на "КамАЗах", в которых для контроля автопилота находился человек.
Но L5 станет первым транспортным средством для дорог общего пользования, которое не предусматривает рабочее место водителя. Прототип тягача изначально проектировался полностью автономным и соответствует одноименному уровню L5 - полная автоматизация, которая не предполагает систем управления для водителя. И в этом тягаче каждое действие AI-водителя совершается под контролем генеративного ИИ.
⏲ Впервые представить прототип автономного тягача L5обещают в рамках международной конференции AI Journey, но когда такие машины появятся на дорогах - сказать сложно, просто потому что законодательство пока не готово к их появлению.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from jp
