Telegram Group & Telegram Channel
Пачка новых обещаний по отечественным самолетам.

На совещании по вопросам развития авиационной отрасли чиновники щедро сыпали обещаниями. Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров говорил о судьбе SSJ New, "Байкала" и новых самолетов Ил:

● Двигатель для самолета SSJ New будет сертифицирован на 16 месяцев раньше запланированного срока. Сертификат ПД-8 получит уже в сентябре этого года, а не в конце следующего. Более того, два SSJ New с отечественными двигателями, системами и компонентами уже до конца года передадут в эксплуатацию.

● В ближайшее время обещают возобновить сертификационные полёты новейшего регионального пассажирского самолёта Ил-114-300. О его нелегкой судьбе мы писали буквально пару дней назад. Сейчас, по словам замминистра, самолёт приступил к частотным испытаниям.

● Уже в следующем году будет сертифицирована замена "Кукурузнику" - ЛМС-901 "Байкал", причем сразу с российским двигателем ВК-800СМ. Самолет появится в двух модификациях - грузовой и пассажирской, но, по словам чиновника, "сейчас по приоритетам все-таки на первый план выходят грузовые перевозки". Возможно, приоритет сдвинулся потому, что к пассажирским перевозкам "Байкал" оказался не приспособлен.

Говорил о "Байкале" и губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев:

● Хабаровский край получит первые 10 самолётов, а всего в регионе будут работать 105 таких машин. Производство ЛМС-901 стартует в Комсомольске-на-Амуре в 2024 году. Самолет планируют использовать для грузовых перевозок, транспортировки людей, нуждающихся в медицинской помощи, лесопатрульных и спасательных работ. О пассажирских перевозках по-прежнему речь не идет.

● Губернатор рассказал, что корпорация "Иркут" будет выпускать в регионе ежегодно 20 самолетов Sukhoi Superjet New. Первые обещают собрать уже до конца года. Помимо этого, на заводе им. Ю.А. Гагарина ведется подготовка к выпуску Су-75 Checkmate - малозаметного многофункционального истребителя пятого поколения, представленного в 2021 году.



group-telegram.com/mash_tech/382
Create:
Last Update:

Пачка новых обещаний по отечественным самолетам.

На совещании по вопросам развития авиационной отрасли чиновники щедро сыпали обещаниями. Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров говорил о судьбе SSJ New, "Байкала" и новых самолетов Ил:

● Двигатель для самолета SSJ New будет сертифицирован на 16 месяцев раньше запланированного срока. Сертификат ПД-8 получит уже в сентябре этого года, а не в конце следующего. Более того, два SSJ New с отечественными двигателями, системами и компонентами уже до конца года передадут в эксплуатацию.

● В ближайшее время обещают возобновить сертификационные полёты новейшего регионального пассажирского самолёта Ил-114-300. О его нелегкой судьбе мы писали буквально пару дней назад. Сейчас, по словам замминистра, самолёт приступил к частотным испытаниям.

● Уже в следующем году будет сертифицирована замена "Кукурузнику" - ЛМС-901 "Байкал", причем сразу с российским двигателем ВК-800СМ. Самолет появится в двух модификациях - грузовой и пассажирской, но, по словам чиновника, "сейчас по приоритетам все-таки на первый план выходят грузовые перевозки". Возможно, приоритет сдвинулся потому, что к пассажирским перевозкам "Байкал" оказался не приспособлен.

Говорил о "Байкале" и губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев:

● Хабаровский край получит первые 10 самолётов, а всего в регионе будут работать 105 таких машин. Производство ЛМС-901 стартует в Комсомольске-на-Амуре в 2024 году. Самолет планируют использовать для грузовых перевозок, транспортировки людей, нуждающихся в медицинской помощи, лесопатрульных и спасательных работ. О пассажирских перевозках по-прежнему речь не идет.

● Губернатор рассказал, что корпорация "Иркут" будет выпускать в регионе ежегодно 20 самолетов Sukhoi Superjet New. Первые обещают собрать уже до конца года. Помимо этого, на заводе им. Ю.А. Гагарина ведется подготовка к выпуску Су-75 Checkmate - малозаметного многофункционального истребителя пятого поколения, представленного в 2021 году.

BY МашТех


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/382

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks.
from jp


Telegram МашТех
FROM American