МашТех

"Росатом" поглотил корейского поставщика Samsung и BMW.

"Росатом" почти полностью поглотил южнокорейского производителя накопителей энергии Enertech, доведя свою долю участия до 98%. Корейские технологии необходимы госкорпорации для запуска гигафабрики в Калининградской области, на которой будут производить тяговые батареи, в том числе и для электромобиля Атом. Её мощность на первом этапе должна составить 4 ГВтч/год, то есть фабрика сможет обеспечить батареями до 50 тыс электромобилей.

Входящая в ТВЭЛ (топливный дивизион Росатома) РЭНЕРА вошла в капитал Enertech еще в 2021 г., выкупив 49,16% у TVG SEI Holdings Limited, структуры Ener1 Б. Зингаревича. Теперь же доля российской структуры увеличилась до 98,32%. Продукция компании поставляется не только в Южной Корее, но и за рубеж, в том числе в Россию, Европу и США. Enertech сотрудничала с BMW, Samsung и LG, также поставляла аккумуляторные блоки для "президентских" автомобилей Аурус, однако накопленный убыток компании составляет $64 млн.

Enertech не только обладает в Южной Корее мощностями по выпуску батарей суммарной емкостью 150 МВт*ч, но и самостоятельно разрабатывает технологии для них, развивая направление NMC (литий-никель-марганец-кобальт-оксидные аккумуляторы), наиболее подходящее для электротранспорта.

Российская структура Enertech "Рэнера-Энертек" зарегистрировала в 2023 году пять патентов на изобретения, авторы которых имеют корейские имена. Среди них есть и патент на батарею для электромобиля с улучшенными характеристиками охлаждения. То есть "Росатом" по сути купил уже готовую технологию, на создание которой собственными силами потребовалось бы несколько лет.

Telegram

МашТех

Мирный "Атом" в каждый дом.

Российский стартап "Атом" показал свой первый электромобиль с собственной операционной системой Atomverse на борту. Дизайн отечественного электромобиля создавали в партнёрстве с итальянской студией Torino Design, наверное, именно…

www.group-telegram.com/jp/mash_tech.com/511

12.5K viewsedited  May 15, 2023 at 09:45

"Росатом" поглотил корейского поставщика Samsung и BMW.

"Росатом" почти полностью поглотил южнокорейского производителя накопителей энергии Enertech, доведя свою долю участия до 98%. Корейские технологии необходимы госкорпорации для запуска гигафабрики в Калининградской области, на которой будут производить тяговые батареи, в том числе и для электромобиля Атом. Её мощность на первом этапе должна составить 4 ГВтч/год, то есть фабрика сможет обеспечить батареями до 50 тыс электромобилей.

Входящая в ТВЭЛ (топливный дивизион Росатома) РЭНЕРА вошла в капитал Enertech еще в 2021 г., выкупив 49,16% у TVG SEI Holdings Limited, структуры Ener1 Б. Зингаревича. Теперь же доля российской структуры увеличилась до 98,32%. Продукция компании поставляется не только в Южной Корее, но и за рубеж, в том числе в Россию, Европу и США. Enertech сотрудничала с BMW, Samsung и LG, также поставляла аккумуляторные блоки для "президентских" автомобилей Аурус, однако накопленный убыток компании составляет $64 млн.

Enertech не только обладает в Южной Корее мощностями по выпуску батарей суммарной емкостью 150 МВт*ч, но и самостоятельно разрабатывает технологии для них, развивая направление NMC (литий-никель-марганец-кобальт-оксидные аккумуляторы), наиболее подходящее для электротранспорта.

Российская структура Enertech "Рэнера-Энертек" зарегистрировала в 2023 году пять патентов на изобретения, авторы которых имеют корейские имена. Среди них есть и патент на батарею для электромобиля с улучшенными характеристиками охлаждения. То есть "Росатом" по сути купил уже готовую технологию, на создание которой собственными силами потребовалось бы несколько лет.

BY МашТех