Мастер пера

Forwarded from Неудаща

Пока более беззаботная часть людей мало обращает внимания на «пейджерную атаку» Израиля в Ливане — менее беззаботные жители всего мира с тревогой смотрят в будущее. И не только военные или связанные с ними — хотя ВС РФ и волонтерам сейчас нужно срочно изобретать быстрый метод досмотра аккумуляторов и вообще техники, поступающей в войска, на наличие взрывчатки, а в перспективе, учитывая специфические нравственные нормы наших украинских соседей — и всей техники, поступающей в страну (кстати, а вот пусть ЦРПТ вместо оклейки всего вокруг «Честным знаком» займется, вот Алишер Бурханович Усманов порадуется!).

Дальновидные люди прежде всего схватились за голову в контексте авиационной безопасности — сферы, в которую и без того набирали людей с невероятно вывороченными мозгами, и чья кипучая деятельность была поставлена на службу коммерческим интересам авиакомпаний и аэропортов.

Не секрет, что события 9/11 сильно изменили мир, а особенно гражданскую авиацию. Сперва начался крестовых поход против маникюрных ножниц и им подобных орудий угона воздушного судна. Затем люди с коммерческой жилкой сообразили, какие тут открываются просторы для прибыли — и началось.

В августе 2006 года в Лондоне задержали группу «арабобританцев», которые якобы хотели пронести перекись водорода в жидком виде в пластиковых бутылках (в частности, бутылочках для кормления младенцев) на борт самолетов, чтобы ею взорвать их! Вещество для детонации взрывчатки злоумышленники собирались доставить на борт в обычных пальчиковых батарейках. Снова аккумуляторы! Но батарейки почему-то в тот раз никого не заинтересовали.

Два года судебного процесса так и не позволили стороне обвинения доказать намерение восьми арабов взорвать самолеты. Более того — вину, да и то не в этом намерении, доказали лишь троим «воинам перекиси» — но коммерческий эффект от произошедшего уже шагал по планете. Авиакомпании всего мира запретили провоз жидкостей в емкостях свыше 100 мл (до литра в общей сложности). Службы безопасности аэропортов начали бесконечный бой с минералкой, пивом, пеной для бритья и детским питанием. Диспуты уровня теологических происходили и происходят на досмотрах при выяснении, является ли потенциальной взрывчаткой бабушкино варенье или маринад, в котором плавает шашлык. Ну а профит с этого имеют, разумеется, коммерсанты в «чистой зоне» аэропорта — вы сами видели, уважаемые читатели, сколько там может стоить бутылка минералки или кружка пива после прохождения контроля, а также авиакомпании, которые охотно продадут вам стакан лимонада по цене «Вдовы Клико».

И вот после «пейджерной атаки» люди с беспокойством ждут ответных ходов от авиационной безопасности. Понятно, что они будут, даром что метод массово применили на сей раз не злые арабы, а белый и пушистый Израиль. Но какие? Внимание к технике безопасники проявляли и раньше, требуя на входе включить телефон или ноутбук. Как утверждается Ливаном, никакой досмотр не мог поймать заложенный микрозаряд. Чем же ответят авиаторы? Огромным взрывоустойчивым сейфом в самолете, куда поместят всю технику, изъятую у пассажиров (более 3 единиц на человека — платно, для бизнес-класса — более 5)?

Уж явно ничем хорошим это не кончится, уважаемые читатели.

www.group-telegram.com/jp/master_pera.com/13590

6.5K viewsSep 19 at 11:04

Пока более беззаботная часть людей мало обращает внимания на «пейджерную атаку» Израиля в Ливане — менее беззаботные жители всего мира с тревогой смотрят в будущее. И не только военные или связанные с ними — хотя ВС РФ и волонтерам сейчас нужно срочно изобретать быстрый метод досмотра аккумуляторов и вообще техники, поступающей в войска, на наличие взрывчатки, а в перспективе, учитывая специфические нравственные нормы наших украинских соседей — и всей техники, поступающей в страну (кстати, а вот пусть ЦРПТ вместо оклейки всего вокруг «Честным знаком» займется, вот Алишер Бурханович Усманов порадуется!).

Дальновидные люди прежде всего схватились за голову в контексте авиационной безопасности — сферы, в которую и без того набирали людей с невероятно вывороченными мозгами, и чья кипучая деятельность была поставлена на службу коммерческим интересам авиакомпаний и аэропортов.

Не секрет, что события 9/11 сильно изменили мир, а особенно гражданскую авиацию. Сперва начался крестовых поход против маникюрных ножниц и им подобных орудий угона воздушного судна. Затем люди с коммерческой жилкой сообразили, какие тут открываются просторы для прибыли — и началось.

В августе 2006 года в Лондоне задержали группу «арабобританцев», которые якобы хотели пронести перекись водорода в жидком виде в пластиковых бутылках (в частности, бутылочках для кормления младенцев) на борт самолетов, чтобы ею взорвать их! Вещество для детонации взрывчатки злоумышленники собирались доставить на борт в обычных пальчиковых батарейках. Снова аккумуляторы! Но батарейки почему-то в тот раз никого не заинтересовали.

Два года судебного процесса так и не позволили стороне обвинения доказать намерение восьми арабов взорвать самолеты. Более того — вину, да и то не в этом намерении, доказали лишь троим «воинам перекиси» — но коммерческий эффект от произошедшего уже шагал по планете. Авиакомпании всего мира запретили провоз жидкостей в емкостях свыше 100 мл (до литра в общей сложности). Службы безопасности аэропортов начали бесконечный бой с минералкой, пивом, пеной для бритья и детским питанием. Диспуты уровня теологических происходили и происходят на досмотрах при выяснении, является ли потенциальной взрывчаткой бабушкино варенье или маринад, в котором плавает шашлык. Ну а профит с этого имеют, разумеется, коммерсанты в «чистой зоне» аэропорта — вы сами видели, уважаемые читатели, сколько там может стоить бутылка минералки или кружка пива после прохождения контроля, а также авиакомпании, которые охотно продадут вам стакан лимонада по цене «Вдовы Клико».

И вот после «пейджерной атаки» люди с беспокойством ждут ответных ходов от авиационной безопасности. Понятно, что они будут, даром что метод массово применили на сей раз не злые арабы, а белый и пушистый Израиль. Но какие? Внимание к технике безопасники проявляли и раньше, требуя на входе включить телефон или ноутбук. Как утверждается Ливаном, никакой досмотр не мог поймать заложенный микрозаряд. Чем же ответят авиаторы? Огромным взрывоустойчивым сейфом в самолете, куда поместят всю технику, изъятую у пассажиров (более 3 единиц на человека — платно, для бизнес-класса — более 5)?

Уж явно ничем хорошим это не кончится, уважаемые читатели.

BY Мастер пера