Notice: file_put_contents(): Write of 5752 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9848 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Замгубернатора | Telegram Webview: matrosou/5748 -
По долгу госслужбы замгубернатора Кузбасса Андрей Панов, курирующий блок экологии, транспорта и ТЭК, вынужден комментировать разные токсичные темы. Ничего удивительного здесь нет, какой блок — такие и темы. То объяснять, что «чёрное небо» над городами области — это пар, то контролировать неудачно стартовавшую транспортную реформу в Новокузнецке. Вот и в очередной раз чиновнику пришлось «влезать» в затянувшийся конфликт мэра Новокузнецка и горожан, тихо мстящих главе города, не оплачивая проезд в городском транспорте.
Андрей Панов уверяет, что ситуация в общем наладилась, и аргументирует цифрами. Например, теперь ежедневно на линию выходят 230 машин, есть резерв транспорта. Расписание, по словам Панова, выполняется на 98,5%. Трудоустроено 559 водителей: 337 — новокузнечане, 222 — приезжие. И вроде бы поводов быть недовольными у новокузнечан нет. Однако, одна из главных проблем, остающихся нерешённой, — оплата проезда. 40% пассажиров предпочитают ездить «зайцем». Панов признаётся, что валидаторы не всегда стабильно работают, но добавляет, что у пассажиров есть и другие варианты оплаты проезда.
В итоге, по словам замгубернатора, ежедневно общественным транспортом пользуются порядка 160 тысяч новокузнечан, но платят за проезд в среднем 75 тысяч горожан. И теперь мэрия будет принимать меры, чтобы пассажиры оплачивать проезд не забывали. Панов, правда, не уточнил, о каких именно мерах идёт речь, поэтому интрига сохраняется. В любом случае, после того, как за безбилетный проезд новокузнечан пожурил не только мэр, но и замгубернатора, горожанам должно стать вдвойне стыдно. А с учётом того, что Сергей Кузнецов к решению проблемы собрался привлекать Росгвардию — не только вдвойне стыдно, но ещё и страшно.
По долгу госслужбы замгубернатора Кузбасса Андрей Панов, курирующий блок экологии, транспорта и ТЭК, вынужден комментировать разные токсичные темы. Ничего удивительного здесь нет, какой блок — такие и темы. То объяснять, что «чёрное небо» над городами области — это пар, то контролировать неудачно стартовавшую транспортную реформу в Новокузнецке. Вот и в очередной раз чиновнику пришлось «влезать» в затянувшийся конфликт мэра Новокузнецка и горожан, тихо мстящих главе города, не оплачивая проезд в городском транспорте.
Андрей Панов уверяет, что ситуация в общем наладилась, и аргументирует цифрами. Например, теперь ежедневно на линию выходят 230 машин, есть резерв транспорта. Расписание, по словам Панова, выполняется на 98,5%. Трудоустроено 559 водителей: 337 — новокузнечане, 222 — приезжие. И вроде бы поводов быть недовольными у новокузнечан нет. Однако, одна из главных проблем, остающихся нерешённой, — оплата проезда. 40% пассажиров предпочитают ездить «зайцем». Панов признаётся, что валидаторы не всегда стабильно работают, но добавляет, что у пассажиров есть и другие варианты оплаты проезда.
В итоге, по словам замгубернатора, ежедневно общественным транспортом пользуются порядка 160 тысяч новокузнечан, но платят за проезд в среднем 75 тысяч горожан. И теперь мэрия будет принимать меры, чтобы пассажиры оплачивать проезд не забывали. Панов, правда, не уточнил, о каких именно мерах идёт речь, поэтому интрига сохраняется. В любом случае, после того, как за безбилетный проезд новокузнечан пожурил не только мэр, но и замгубернатора, горожанам должно стать вдвойне стыдно. А с учётом того, что Сергей Кузнецов к решению проблемы собрался привлекать Росгвардию — не только вдвойне стыдно, но ещё и страшно.
BY Замгубернатора
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from jp
