Смирнов. Самара

О ситуации с ремонтом Московского шоссе. Сегодня многие спрашивают: почему мы начинаем ремонт, не дожидаясь окончания судов с прежним подрядчиком?

Отвечу прямо: потому что время бесконечных ожиданий закончилось. Надо принимать решения.
Московское шоссе – важнейшая магистраль Самары – уже который год находится в неприемлемом состоянии. При интенсивности движения свыше 80 тысяч автомобилей в сутки ремонт требуется каждые пять лет, даже безотносительно гарантийных случаев, но этого не делалось. Пресловутая колея стала интернет-мемом.

Довольно долго по этому вопросу все сводилось к одному – ждать. Ждать решения судов, ждать, когда подрядчик выполнит гарантийные обязательства, ждать, пока дорога разрушится все сильнее. А жители тем временем продолжали ездить по разбитой магистрали.
Мы этот порочный круг разрываем, правило «ждать» отменяем. Ремонт Московского шоссе уже выставили на торги. Одновременно продолжаем судиться с прежним подрядчиком и взыскивать стоимость гарантийного ремонта.

Принципиально важно, что непосредственно устранение колейности в рамках нового контракта составляет лишь седьмую часть от общего объема и стоимости капитального ремонта. Речь идет о полноценном ремонте 9 км восьмиполосной магистрали с дублером. Работы запланированы на 2024-2025 годы, наиболее сложные для автомобилистов участки постараемся выполнить в текущем году.

Мы не можем продолжать годами ждать. Моя позиция однозначна: время "делать как привыкли" закончилось. Будем действовать.

www.group-telegram.com/jp/mikhail_smirnov82.com/246

6.9K viewsOct 3 at 15:46

О ситуации с ремонтом Московского шоссе. Сегодня многие спрашивают: почему мы начинаем ремонт, не дожидаясь окончания судов с прежним подрядчиком?

Отвечу прямо: потому что время бесконечных ожиданий закончилось. Надо принимать решения.
Московское шоссе – важнейшая магистраль Самары – уже который год находится в неприемлемом состоянии. При интенсивности движения свыше 80 тысяч автомобилей в сутки ремонт требуется каждые пять лет, даже безотносительно гарантийных случаев, но этого не делалось. Пресловутая колея стала интернет-мемом.

Довольно долго по этому вопросу все сводилось к одному – ждать. Ждать решения судов, ждать, когда подрядчик выполнит гарантийные обязательства, ждать, пока дорога разрушится все сильнее. А жители тем временем продолжали ездить по разбитой магистрали.
Мы этот порочный круг разрываем, правило «ждать» отменяем. Ремонт Московского шоссе уже выставили на торги. Одновременно продолжаем судиться с прежним подрядчиком и взыскивать стоимость гарантийного ремонта.

Принципиально важно, что непосредственно устранение колейности в рамках нового контракта составляет лишь седьмую часть от общего объема и стоимости капитального ремонта. Речь идет о полноценном ремонте 9 км восьмиполосной магистрали с дублером. Работы запланированы на 2024-2025 годы, наиболее сложные для автомобилистов участки постараемся выполнить в текущем году.

Мы не можем продолжать годами ждать. Моя позиция однозначна: время "делать как привыкли" закончилось. Будем действовать.

BY Смирнов. Самара