Залатанный после взрывов танкер Koala готовят к буксировке на рейд порта Усть-Луга
Водолазы Морспасслужбы завершили герметизацию повреждений корпуса аварийного судна. На них наложили металлические листы, используя подводные сварочные аппараты. В ходе работ был выполнен 51 спуск, работы длились в общей сложности 43 часа.
Специалисты приступили к откачке воды из шахты правого борта. Вода без примесей ГСМ и нефтепродуктов попала внутрь через пробоину. Из машинного отделения ранее была откачана вся нефтеводяная смесь.
Продолжается разогрев мазута в грузовых танках судна, пар подаётся с берега. На борту находится около 130 тысяч тонн мазута, и выгрузить его можно только в подогретом состоянии. Для Koala уже ищут место безопасной стоянки на рейде.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/114132/
Фото: пресс-служба Морспасслужбы
Водолазы Морспасслужбы завершили герметизацию повреждений корпуса аварийного судна. На них наложили металлические листы, используя подводные сварочные аппараты. В ходе работ был выполнен 51 спуск, работы длились в общей сложности 43 часа.
Специалисты приступили к откачке воды из шахты правого борта. Вода без примесей ГСМ и нефтепродуктов попала внутрь через пробоину. Из машинного отделения ранее была откачана вся нефтеводяная смесь.
Продолжается разогрев мазута в грузовых танках судна, пар подаётся с берега. На борту находится около 130 тысяч тонн мазута, и выгрузить его можно только в подогретом состоянии. Для Koala уже ищут место безопасной стоянки на рейде.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/114132/
Фото: пресс-служба Морспасслужбы
group-telegram.com/morvestirussia/2931
Create:
Last Update:
Last Update:
Залатанный после взрывов танкер Koala готовят к буксировке на рейд порта Усть-Луга
Водолазы Морспасслужбы завершили герметизацию повреждений корпуса аварийного судна. На них наложили металлические листы, используя подводные сварочные аппараты. В ходе работ был выполнен 51 спуск, работы длились в общей сложности 43 часа.
Специалисты приступили к откачке воды из шахты правого борта. Вода без примесей ГСМ и нефтепродуктов попала внутрь через пробоину. Из машинного отделения ранее была откачана вся нефтеводяная смесь.
Продолжается разогрев мазута в грузовых танках судна, пар подаётся с берега. На борту находится около 130 тысяч тонн мазута, и выгрузить его можно только в подогретом состоянии. Для Koala уже ищут место безопасной стоянки на рейде.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/114132/
Фото: пресс-служба Морспасслужбы
Водолазы Морспасслужбы завершили герметизацию повреждений корпуса аварийного судна. На них наложили металлические листы, используя подводные сварочные аппараты. В ходе работ был выполнен 51 спуск, работы длились в общей сложности 43 часа.
Специалисты приступили к откачке воды из шахты правого борта. Вода без примесей ГСМ и нефтепродуктов попала внутрь через пробоину. Из машинного отделения ранее была откачана вся нефтеводяная смесь.
Продолжается разогрев мазута в грузовых танках судна, пар подаётся с берега. На борту находится около 130 тысяч тонн мазута, и выгрузить его можно только в подогретом состоянии. Для Koala уже ищут место безопасной стоянки на рейде.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/114132/
Фото: пресс-служба Морспасслужбы
BY Морские вести России
Share with your friend now:
group-telegram.com/morvestirussia/2931