Москва — №1 в Европе по количеству экологичных автобусов: больше 1200 машин на маршрутах. В честь юбилея — немного фактов о них:
🚍 Замена одного дизельного автобуса на электробус снижает выбросы СО2 в окружающую среду на 60 тонн в год.
🚍 Электробус тише автобуса, при движении практически полностью отсутствуют вибрации и шум. В салонах есть климат-контроль, медиаэкраны, USB-слоты для зарядки телефонов, накопительная площадка для колясок и велосипедов.
🚍 За 5 лет пассажиры совершили больше 350 млн поездок. Около 80 млн — с начала 2023 года.
🚍 С 2022 года в Москву приходят улучшенные электробусы. У современных моделей запас хода увеличен с 40–50 км до 80 км, добавлены электрический отопитель салона, адаптивная система освещения.
🚍 В столице два дома для электробусов: "Красная Пахра" и "Митино". Осенью планируем открытие третьего — "Салтыковка" в районе Новокосино.
🚍 Электробусы для столицы делают "Группа ГАЗ" и ПАО "КАМАЗ". Всего в 2023–2024 годах они поставят в Москву 1200 машин.
Москва — №1 в Европе по количеству экологичных автобусов: больше 1200 машин на маршрутах. В честь юбилея — немного фактов о них:
🚍 Замена одного дизельного автобуса на электробус снижает выбросы СО2 в окружающую среду на 60 тонн в год.
🚍 Электробус тише автобуса, при движении практически полностью отсутствуют вибрации и шум. В салонах есть климат-контроль, медиаэкраны, USB-слоты для зарядки телефонов, накопительная площадка для колясок и велосипедов.
🚍 За 5 лет пассажиры совершили больше 350 млн поездок. Около 80 млн — с начала 2023 года.
🚍 С 2022 года в Москву приходят улучшенные электробусы. У современных моделей запас хода увеличен с 40–50 км до 80 км, добавлены электрический отопитель салона, адаптивная система освещения.
🚍 В столице два дома для электробусов: "Красная Пахра" и "Митино". Осенью планируем открытие третьего — "Салтыковка" в районе Новокосино.
🚍 Электробусы для столицы делают "Группа ГАЗ" и ПАО "КАМАЗ". Всего в 2023–2024 годах они поставят в Москву 1200 машин.
"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from jp