N.Trans Lab

Расшифровка (между строк) комментов Росатома относительно планов разговора с Президентом по СМП.

1. Нужны средства, техническая база и ресурсы на строительство флота. Последние два аспекта при этом особенно хромают. То есть Росатому, скорее всего, нужен акцепт на высшем уровне диалога с заинтересованными партнерами (Китай и Индия), при том, что мы понимаем, что за этим может стоять риск потери эксклюзивного контроля в Арктике.
2. Чтобы не наблюдать за угасающей грузовой работой по СМП, которая связана с адресными санкциями по ключевым, якорным грузам СМП (СГП и нефть), площадь подсчета грузопотока лучше увеличить: по морю взять в расчет грузовую базу от Калининграда до Китая … по суше 👇
3. Похоже, что есть идея расширить грузовую базу СМП за счет меридианных транспортных маршрутов, включая СШХ, Енисей и прочие проекты, которые могут привлечь на маршрут дополнительную грузовую базу.. перетоптаться, если так можно выразиться, до более благоприятных(санкционных) времен для якорных углеродных проектов.

www.group-telegram.com/jp/n_translab.com/3259

6.6K viewsedited  Jan 16 at 13:15

Расшифровка (между строк) комментов Росатома относительно планов разговора с Президентом по СМП.

1. Нужны средства, техническая база и ресурсы на строительство флота. Последние два аспекта при этом особенно хромают. То есть Росатому, скорее всего, нужен акцепт на высшем уровне диалога с заинтересованными партнерами (Китай и Индия), при том, что мы понимаем, что за этим может стоять риск потери эксклюзивного контроля в Арктике.
2. Чтобы не наблюдать за угасающей грузовой работой по СМП, которая связана с адресными санкциями по ключевым, якорным грузам СМП (СГП и нефть), площадь подсчета грузопотока лучше увеличить: по морю взять в расчет грузовую базу от Калининграда до Китая … по суше 👇
3. Похоже, что есть идея расширить грузовую базу СМП за счет меридианных транспортных маршрутов, включая СШХ, Енисей и прочие проекты, которые могут привлечь на маршрут дополнительную грузовую базу.. перетоптаться, если так можно выразиться, до более благоприятных(санкционных) времен для якорных углеродных проектов.

BY N.Trans Lab