На бегу

На бегу

Весь Узбекистан сегодня обсуждает смерть девочки, погибшей под колёсами двух автомобилей в Навоийской области. Ни один из них не остановился на пешеходном переходе, чтобы её пропустить. Эта смерть (и все другие) не только на руках водителя. Но и на руках:…

На днях об этом же думал, когда увидел очередные страшные кадры аварии с девочкой.

При всем уважении к сотрудникакм ГСБДД, у меня есть ощущение что они упорно и ответственно занимаются лишь частью из того, чем занимаются аналогичные службы в других странах.

Мне кажется наша ГСБДД успешно справляется с перекрытием дорог, регулировкой потоков на улицах, обслуживанием кортежей зарубежных делегаций и тем что ловят нарушителей на одних и тех же стационарных точках. Всё.

При этом сотрудники ГСБДД действительно стараются в услових растущего потока, но мне кажется что они пытаются работать одними и теми же привычными методами, действут не на упреждение, а на ликвидацию последствий.

Так и не появилось патрулирование улиц, так и не появились превентивные меры когда патрули дежурят в местах потенциальных нарушений, в целях предотвращения нарушений.
Практически каждый день я наблюдаю то как во время пробок на МКАД десятки автомобилей включив «аварийку» тупо едут по разделительной полосе наплевав на всё. И остаются полностью безнаказанными.

Про инженерные методы, качество разметки, регулировку светофоров, работу выделенных полос вообще молчу, с каждым годом лучше не становится, а где-то даже хуже, как например новая разметка на «президентской трассе».

Нужны новые люди, нужны новые методы, зарубежный, хотя бы казахстанский, белорусский или грузинский опыт. У самих не получается.

@na_begu

www.group-telegram.com/jp/na_begu.com/5338

2.5K viewsedited  Jul 6 at 07:21

На днях об этом же думал, когда увидел очередные страшные кадры аварии с девочкой.

При всем уважении к сотрудникакм ГСБДД, у меня есть ощущение что они упорно и ответственно занимаются лишь частью из того, чем занимаются аналогичные службы в других странах.

Мне кажется наша ГСБДД успешно справляется с перекрытием дорог, регулировкой потоков на улицах, обслуживанием кортежей зарубежных делегаций и тем что ловят нарушителей на одних и тех же стационарных точках. Всё.

При этом сотрудники ГСБДД действительно стараются в услових растущего потока, но мне кажется что они пытаются работать одними и теми же привычными методами, действут не на упреждение, а на ликвидацию последствий.

Так и не появилось патрулирование улиц, так и не появились превентивные меры когда патрули дежурят в местах потенциальных нарушений, в целях предотвращения нарушений.
Практически каждый день я наблюдаю то как во время пробок на МКАД десятки автомобилей включив «аварийку» тупо едут по разделительной полосе наплевав на всё. И остаются полностью безнаказанными.

Про инженерные методы, качество разметки, регулировку светофоров, работу выделенных полос вообще молчу, с каждым годом лучше не становится, а где-то даже хуже, как например новая разметка на «президентской трассе».

Нужны новые люди, нужны новые методы, зарубежный, хотя бы казахстанский, белорусский или грузинский опыт. У самих не получается.

@na_begu

BY На бегу