Ассоциация НАСПГ

(окончание. начало см. выше)

Райт подверг критике характеристику исследования СПГ, сделанную предыдущей администрацией.: Вы, вероятно, видели письмо, опубликованное моим предшественником, в котором говорится, что это приведет к росту цен и будет разрушительным для экономики США и, возможно, даже не окажет положительного влияния на изменение климата», — сказал Райт. «Если вы на самом деле читали сам отчет, то увидите, что в нем вообще не было сделано никаких выводов — очень забавное несоответствие между резюме, которое было опубликовано, и фактическими данными в отчете».

Цельный кусок
В «Дельфине» отказались от комментариев.

Разработчик нацелен на окончательное инвестиционное решение по первому из четырех плавучих судов для перевозки СПГ, каждое из которых имеет проектную мощность почти 3,3 млн тонн в год. Добиваясь продления, Delfin указала на долгосрочные сделки, которые она заключила с пятью покупателями СПГ на общую сумму 3,3 млн тонн в год и «дополнительные объемы в продвинутых коммерческих переговорах».

Проблемы с регулированием — не единственные препятствия, с которыми сталкиваются американские разработчики СПГ. Напряженность в торговле и растущие затраты на строительство имеют большое значение для разработчиков проектов, которым обычно необходимо подписывать долгосрочные контракты на большую часть производства СПГ для обеспечения финансирования.

«Снова иметь нормативную определенность в Америке — это фантастика», — сказал Джек Фуско, генеральный директор Cheniere, крупнейшего экспортера СПГ в США, во время панельной дискуссии на конференции. «Мы, наконец, вернулись и движемся в том направлении, где у нас есть режим регулирования, который является прозрачным и справедливым и, надеюсь, будет держаться в мире права».

Но Фуско сказал, что «это одна часть головоломки», заявив, что проекты по-прежнему должны иметь достаточную коммерческую поддержку, обеспечивать финансирование и «иметь смысл с инфляционной точки зрения на строительство», чтобы перейти к строительству.

Во время первого срока Трампа торговый конфликт с Китаем замедлил коммерческие переговоры в поддержку экспортных проектов СПГ из США.

Выступая перед журналистами, Райт преуменьшил потенциальное влияние тарифов на развитие крупной энергетической инфраструктуры, такой как экспортные терминалы СПГ, и признал «энергичные дебаты о тарифах» в администрации.

«Слишком рано говорить о тарифах», — сказал Райт. «Но я чувствую себя вполне уверенно, что умный бизнесмен каждый день работает на Америку в целом, а не на группу интересов или конкретную отрасль. Я довольно оптимистично смотрю на результат».

https://www.spglobal.com/commodity-insights/en/news-research/latest-news/lng/031025-ceraweek-us-doe-extends-lng-permit-for-delfin-cheers-rising-exports

S&P Global Commodity Insights

CERAWEEK: US DOE extends LNG permit for Delfin, cheers rising exports

The Trump administration on March 10 extended an LNG export permit for the proposed Delfin LNG terminal offshore Louisiana that US Energy Secretary

www.group-telegram.com/jp/nasslng.com/2849

98 viewsedited  Mar 10 at 21:40

(окончание. начало см. выше)

Райт подверг критике характеристику исследования СПГ, сделанную предыдущей администрацией.: Вы, вероятно, видели письмо, опубликованное моим предшественником, в котором говорится, что это приведет к росту цен и будет разрушительным для экономики США и, возможно, даже не окажет положительного влияния на изменение климата», — сказал Райт. «Если вы на самом деле читали сам отчет, то увидите, что в нем вообще не было сделано никаких выводов — очень забавное несоответствие между резюме, которое было опубликовано, и фактическими данными в отчете».

Цельный кусок
В «Дельфине» отказались от комментариев.

Разработчик нацелен на окончательное инвестиционное решение по первому из четырех плавучих судов для перевозки СПГ, каждое из которых имеет проектную мощность почти 3,3 млн тонн в год. Добиваясь продления, Delfin указала на долгосрочные сделки, которые она заключила с пятью покупателями СПГ на общую сумму 3,3 млн тонн в год и «дополнительные объемы в продвинутых коммерческих переговорах».

Проблемы с регулированием — не единственные препятствия, с которыми сталкиваются американские разработчики СПГ. Напряженность в торговле и растущие затраты на строительство имеют большое значение для разработчиков проектов, которым обычно необходимо подписывать долгосрочные контракты на большую часть производства СПГ для обеспечения финансирования.

«Снова иметь нормативную определенность в Америке — это фантастика», — сказал Джек Фуско, генеральный директор Cheniere, крупнейшего экспортера СПГ в США, во время панельной дискуссии на конференции. «Мы, наконец, вернулись и движемся в том направлении, где у нас есть режим регулирования, который является прозрачным и справедливым и, надеюсь, будет держаться в мире права».

Но Фуско сказал, что «это одна часть головоломки», заявив, что проекты по-прежнему должны иметь достаточную коммерческую поддержку, обеспечивать финансирование и «иметь смысл с инфляционной точки зрения на строительство», чтобы перейти к строительству.

Во время первого срока Трампа торговый конфликт с Китаем замедлил коммерческие переговоры в поддержку экспортных проектов СПГ из США.

Выступая перед журналистами, Райт преуменьшил потенциальное влияние тарифов на развитие крупной энергетической инфраструктуры, такой как экспортные терминалы СПГ, и признал «энергичные дебаты о тарифах» в администрации.

«Слишком рано говорить о тарифах», — сказал Райт. «Но я чувствую себя вполне уверенно, что умный бизнесмен каждый день работает на Америку в целом, а не на группу интересов или конкретную отрасль. Я довольно оптимистично смотрю на результат».

https://www.spglobal.com/commodity-insights/en/news-research/latest-news/lng/031025-ceraweek-us-doe-extends-lng-permit-for-delfin-cheers-rising-exports

BY Ассоциация НАСПГ