Telegram Group & Telegram Channel
Хочешь обеспечить устойчивость экономики региона в условиях санкций – строй и ремонтируй дороги.

Дорожную сеть не зря называют «кровеносной системой» экономики. И губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев использует все свои личные рабочие контакты на федеральном уровне для обеспечения постоянного притока финансов для реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги России».

Именно дорогам было посвящено очередное заседание оперативного штаба, который возглавляет Дегтярев.

По данным министра транспорта региона Ирины Горбачевой, сегодня можно осторожно говорить об успехах: только в текущем году в программу реализации дорожного нацпроекта в крае вошло 130 объектов. На эти цели выделено 3,93 млрд рублей, из которых 1,37 млрд средства федерального бюджета.

В числе наиболее значимых объектов – часть автомагистрали проспекта 60-летия Октября в Хабаровске, реконструкция важной автотрассы в Комсомольске-на-Амуре.

С января по сентябрь приведено в нормативное состояние 93 объекта дорог общей протяженностью более 80 км. До конца года будет завершена реконструкция 16 мостов на одной из самых проблемных трасс – Селихино-Николаевск-на-Амуре. Эта трасса десятилетиями не ремонтировалась, вызывая справедливые нарекания водителей. Сейчас движение по ней будет безопасным.

Всего до конца года в Хабаровском крае будет завершена реконструкция 28 мостов в 11 муниципалитетах.
В работе вся дорожная инфраструктура – от автотрасс до пешеходных переходов и тротуаров.

В планах на будущий год – реконструкция 112 дорожных объектов, на 2024 – 118, за два последующих года в регионе отремонтируют 36 мостовых переходов.

От масштабных планов по приведению в нормативное состояние дорожной сети вполне естественно ждать улучшения экономических показателей: транспортная доступность является одной из важнейших составляющих здоровой экономики.



group-telegram.com/nedalniy_vostok/9038
Create:
Last Update:

Хочешь обеспечить устойчивость экономики региона в условиях санкций – строй и ремонтируй дороги.

Дорожную сеть не зря называют «кровеносной системой» экономики. И губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев использует все свои личные рабочие контакты на федеральном уровне для обеспечения постоянного притока финансов для реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги России».

Именно дорогам было посвящено очередное заседание оперативного штаба, который возглавляет Дегтярев.

По данным министра транспорта региона Ирины Горбачевой, сегодня можно осторожно говорить об успехах: только в текущем году в программу реализации дорожного нацпроекта в крае вошло 130 объектов. На эти цели выделено 3,93 млрд рублей, из которых 1,37 млрд средства федерального бюджета.

В числе наиболее значимых объектов – часть автомагистрали проспекта 60-летия Октября в Хабаровске, реконструкция важной автотрассы в Комсомольске-на-Амуре.

С января по сентябрь приведено в нормативное состояние 93 объекта дорог общей протяженностью более 80 км. До конца года будет завершена реконструкция 16 мостов на одной из самых проблемных трасс – Селихино-Николаевск-на-Амуре. Эта трасса десятилетиями не ремонтировалась, вызывая справедливые нарекания водителей. Сейчас движение по ней будет безопасным.

Всего до конца года в Хабаровском крае будет завершена реконструкция 28 мостов в 11 муниципалитетах.
В работе вся дорожная инфраструктура – от автотрасс до пешеходных переходов и тротуаров.

В планах на будущий год – реконструкция 112 дорожных объектов, на 2024 – 118, за два последующих года в регионе отремонтируют 36 мостовых переходов.

От масштабных планов по приведению в нормативное состояние дорожной сети вполне естественно ждать улучшения экономических показателей: транспортная доступность является одной из важнейших составляющих здоровой экономики.

BY Недальний Восток




Share with your friend now:
group-telegram.com/nedalniy_vostok/9038

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from jp


Telegram Недальний Восток
FROM American