Временное правительство 2.0

Черные дни для угольщиков. Экспорт угля из России за первое полугодие 2024-го упал на 11,4% год к году. Закупки сократили все основные импортеры - Китай, Индия, Турция. Падение экспорта ударило по ценам, и энергетический и коксующийся уголь обновили ценовые минимумы с 2021 года. Это поставило ряд российских угледобывающих компаний ниже точки рентабельности. Часть угольщиков подумывают о закрытии добычи энергетического угля, не желая работать в убыток.

По данным Росстата, в июле добыча угля в России упала на 6,7% в годовом выражении, а ее общий объем (31,5 млн тонн) стал самым низким с момента начала пандемии в 2020 году. В августе сокращение добычи каменного энергетического угля уже превысило 10%.

Большим ударом для угольной отрасли стали санкции, которые полностью перекрыли для нее европейский рынок. Сперва угольщики попытались перенаправить поставки в Китай, и это им удалось - в 2023 году объем поставок в КНР вырос почти на 50% по сравнению с 2022 годом. Но уже в 2024 году Китай ввел пошлины на уголь из России и нарастил инвестиции в собственную добычу. К тому же это произошло на фоне замедления китайской экономики и снижения спроса на уголь со стороны металлургов.

После этого угольщики пытались сделать упор на поставки в Индию, но там сделали выбор в пользу угля из США, потому что уголь из РФ подорожал на фоне внутренних логистических проблем. РЖД не справляется с вывозом сырья и поднимает цены на перевозку "черного груза".

Как показало недавно утекшее в СМИ письмо главы РЖД Олега Белозерова президенту Путину, РЖД собирается добить угольную отрасль, отказавшись от соглашений на вывоз угля. Исключение сделают разве что для Кузбасса, где на угле зарабатывает племянница Путина, замминистра обороны Анна Цивилева и ее муж, глава Минэнерго Сергей Цивилев. В РЖД упирают на то, что вывоз угля по "кишке" Восточного полигона лишает монополиста мощностей для вывоза более высокодоходных грузов и обойдется госкомпании в 25 млрд рублей финансовых потерь. Угольщики, кстати, потеряют больше.

Впрочем, даже без подлянок от РЖД перспективы у российской угольной отрасли незавидные. Единственная возможность выплыть - это нарастить внутреннее потребление угля. В правительстве вроде как обещают понастроить в Сибири новых угольных электростанций, но когда это будет и будет ли - загадка. Зато мы примерно знаем, как власти будут справляться с забастовками шахтеров, если до этого дойдет - всех отправят на войну по контракту. А может на то и расчет? 🤔

www.group-telegram.com/jp/neoreshkins.com/4497

5.4K viewsOct 9, 2024 at 18:40

Черные дни для угольщиков. Экспорт угля из России за первое полугодие 2024-го упал на 11,4% год к году. Закупки сократили все основные импортеры - Китай, Индия, Турция. Падение экспорта ударило по ценам, и энергетический и коксующийся уголь обновили ценовые минимумы с 2021 года. Это поставило ряд российских угледобывающих компаний ниже точки рентабельности. Часть угольщиков подумывают о закрытии добычи энергетического угля, не желая работать в убыток.

По данным Росстата, в июле добыча угля в России упала на 6,7% в годовом выражении, а ее общий объем (31,5 млн тонн) стал самым низким с момента начала пандемии в 2020 году. В августе сокращение добычи каменного энергетического угля уже превысило 10%.

Большим ударом для угольной отрасли стали санкции, которые полностью перекрыли для нее европейский рынок. Сперва угольщики попытались перенаправить поставки в Китай, и это им удалось - в 2023 году объем поставок в КНР вырос почти на 50% по сравнению с 2022 годом. Но уже в 2024 году Китай ввел пошлины на уголь из России и нарастил инвестиции в собственную добычу. К тому же это произошло на фоне замедления китайской экономики и снижения спроса на уголь со стороны металлургов.

После этого угольщики пытались сделать упор на поставки в Индию, но там сделали выбор в пользу угля из США, потому что уголь из РФ подорожал на фоне внутренних логистических проблем. РЖД не справляется с вывозом сырья и поднимает цены на перевозку "черного груза".

Как показало недавно утекшее в СМИ письмо главы РЖД Олега Белозерова президенту Путину, РЖД собирается добить угольную отрасль, отказавшись от соглашений на вывоз угля. Исключение сделают разве что для Кузбасса, где на угле зарабатывает племянница Путина, замминистра обороны Анна Цивилева и ее муж, глава Минэнерго Сергей Цивилев. В РЖД упирают на то, что вывоз угля по "кишке" Восточного полигона лишает монополиста мощностей для вывоза более высокодоходных грузов и обойдется госкомпании в 25 млрд рублей финансовых потерь. Угольщики, кстати, потеряют больше.

Впрочем, даже без подлянок от РЖД перспективы у российской угольной отрасли незавидные. Единственная возможность выплыть - это нарастить внутреннее потребление угля. В правительстве вроде как обещают понастроить в Сибири новых угольных электростанций, но когда это будет и будет ли - загадка. Зато мы примерно знаем, как власти будут справляться с забастовками шахтеров, если до этого дойдет - всех отправят на войну по контракту. А может на то и расчет? 🤔

BY Временное правительство 2.0