✈️Нужно «сшивать» Хабаровский край маршрутами по воздуху: Демешин
Количество местных авиарейсов в Хабаровском крае вырастет более чем на 10% в 2025 году. Такое распоряжение правительству региона дал губернатор Дмитрий Демешин.
Сегодня программой перевозок на местных воздушных линиях региона предусмотрено 1806 рейсов по 15 маршрутам. В следующем году их число вырастет до 2061 полета по просьбам жителей региона.
Позитивные изменения коснутся Охотская, Аяна, Нелькана, Николаевска-на-Амуре и других населенных пунктов. Но внимание нужно уделять и малым поселениям, настаивает Демешин.
Для этого необходимо пополнять парк самолетов и вертолетов на вооружении местных авиакомпаний, чем минтранс края занимается уже сейчас - в том числе ведутся переговоры с авиакомпанией «Ангара», имеющей в своем парке самолеты Ан-24, необходимые для полетов в Охотск.
Таким образом, задачу по достижению транспортной связности края Демешин решает в комплексе - на прошлой неделе в фокусе оказались водные перевозки, параллельно активно ведется и дорожное строительство.
✈️Нужно «сшивать» Хабаровский край маршрутами по воздуху: Демешин
Количество местных авиарейсов в Хабаровском крае вырастет более чем на 10% в 2025 году. Такое распоряжение правительству региона дал губернатор Дмитрий Демешин.
Сегодня программой перевозок на местных воздушных линиях региона предусмотрено 1806 рейсов по 15 маршрутам. В следующем году их число вырастет до 2061 полета по просьбам жителей региона.
Позитивные изменения коснутся Охотская, Аяна, Нелькана, Николаевска-на-Амуре и других населенных пунктов. Но внимание нужно уделять и малым поселениям, настаивает Демешин.
Для этого необходимо пополнять парк самолетов и вертолетов на вооружении местных авиакомпаний, чем минтранс края занимается уже сейчас - в том числе ведутся переговоры с авиакомпанией «Ангара», имеющей в своем парке самолеты Ан-24, необходимые для полетов в Охотск.
Таким образом, задачу по достижению транспортной связности края Демешин решает в комплексе - на прошлой неделе в фокусе оказались водные перевозки, параллельно активно ведется и дорожное строительство.
Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from jp
