Telegram Group & Telegram Channel
Интересную, но на наш взгляд наивную колонку, опубликовали на КБ авторы канала Наивная политология. Колумнисты рассуждают о возможной сделке между Россией и США по редкоземельным металлам.

Чего же мы там увидели наивного? В начале наивные политологи описывают, какую-то странную Россию, страдающую из-за санкций. Мол даже новые автомобили разваливаются на глазах, а народ боится летать и ходит в "китайском ширпотребе". Интересно, с чего они это взяли. Китайские колесницы нормально ездят по российским дорогам в русские морозы. Отдельные вопросы есть, но это дело привычки. Одеты все тоже прилично, даже в провинции, даже получше, чем в некоторых странах Европы. Особо недовольные могут заказать западные бренды с доставкой, правда немного дороже. Также с кривой логистикой привозят в Россию матушку и немецкие автомобили, и испанский хамон.

Далее наши уважаемые коллеги начинают описывать какие-то заоблачные проекты то по строительству тоннеля через Берингов пролив, то моста с Сахалина в Японию. По нашему мнению, доставка российских ресурсов, в том числе набивших всем за последние дни редкоземельных металлов,может происходит гораздо проще.

На Дальнем Востоке уже есть развития система портов, которая активно модернизируется. Будет политическая воля и деньги - ускорятся. Также может быть с модернизацией БАМа и Транссиба. Сейчас эти порты и ЖД пути загружены в основном углем. Заменить его на родий с палладием дело недолгое, тем более их миллионами тонн возить не надо. В войну через дальневосточные порты грузы лендлиза завозили и справились.

По инфраструктурным проектам есть хороший пример. Буквально за пару лет в сложных климатических условиях уже почти достроили первую в Россию частную железную дорогу из Якутии в Хабаровский край. Чтобы дальше морем гнать уголь. А с новыми стимулами еще быстрее справятся.



group-telegram.com/neshulman/2989
Create:
Last Update:

Интересную, но на наш взгляд наивную колонку, опубликовали на КБ авторы канала Наивная политология. Колумнисты рассуждают о возможной сделке между Россией и США по редкоземельным металлам.

Чего же мы там увидели наивного? В начале наивные политологи описывают, какую-то странную Россию, страдающую из-за санкций. Мол даже новые автомобили разваливаются на глазах, а народ боится летать и ходит в "китайском ширпотребе". Интересно, с чего они это взяли. Китайские колесницы нормально ездят по российским дорогам в русские морозы. Отдельные вопросы есть, но это дело привычки. Одеты все тоже прилично, даже в провинции, даже получше, чем в некоторых странах Европы. Особо недовольные могут заказать западные бренды с доставкой, правда немного дороже. Также с кривой логистикой привозят в Россию матушку и немецкие автомобили, и испанский хамон.

Далее наши уважаемые коллеги начинают описывать какие-то заоблачные проекты то по строительству тоннеля через Берингов пролив, то моста с Сахалина в Японию. По нашему мнению, доставка российских ресурсов, в том числе набивших всем за последние дни редкоземельных металлов,может происходит гораздо проще.

На Дальнем Востоке уже есть развития система портов, которая активно модернизируется. Будет политическая воля и деньги - ускорятся. Также может быть с модернизацией БАМа и Транссиба. Сейчас эти порты и ЖД пути загружены в основном углем. Заменить его на родий с палладием дело недолгое, тем более их миллионами тонн возить не надо. В войну через дальневосточные порты грузы лендлиза завозили и справились.

По инфраструктурным проектам есть хороший пример. Буквально за пару лет в сложных климатических условиях уже почти достроили первую в Россию частную железную дорогу из Якутии в Хабаровский край. Чтобы дальше морем гнать уголь. А с новыми стимулами еще быстрее справятся.

BY НЕШУЛЬМАН


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/neshulman/2989

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from jp


Telegram НЕШУЛЬМАН
FROM American