⏰Ремоторизация: ДВС в старых машинах будут менять на батареи В России появился интересный стартап: на заводских мощностях предлагают переводить обыкновенные автомобили на электротягу. Пилотный эксперимент признан удачным. Однако будущего у этого проекта нет, уверены эксперты.
Авторами и двигателями проекта по ремоторизации выступают специалисты калининградского завода «Автотор», где, в частности, налажено производство «зеленых» автомобилей. В качестве первой ласточки выступил 15-летний корейский седан Kia Magentis из автопарка компании: у него удалили бензиновый мотор и коробку передач, вместо них установили тяговый электромотор и аккумуляторный блок. А буквально на днях – 14 декабря - объявили цену на такую модернизацию: не более 1 миллиона рублей за легковой автомобиль, не более двух миллионов за коммерческий транспорт. Читать эксклюзив подробнее…
⏰Ремоторизация: ДВС в старых машинах будут менять на батареи В России появился интересный стартап: на заводских мощностях предлагают переводить обыкновенные автомобили на электротягу. Пилотный эксперимент признан удачным. Однако будущего у этого проекта нет, уверены эксперты.
Авторами и двигателями проекта по ремоторизации выступают специалисты калининградского завода «Автотор», где, в частности, налажено производство «зеленых» автомобилей. В качестве первой ласточки выступил 15-летний корейский седан Kia Magentis из автопарка компании: у него удалили бензиновый мотор и коробку передач, вместо них установили тяговый электромотор и аккумуляторный блок. А буквально на днях – 14 декабря - объявили цену на такую модернизацию: не более 1 миллиона рублей за легковой автомобиль, не более двух миллионов за коммерческий транспорт. Читать эксклюзив подробнее…
In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from jp
