Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from АвтоСевер
Полигон для изучения несущей способности автозимников и способов их укрепления создан на севере Якутии с участием ученых и дорожных специалистов, сообщил ТАСС завкафедрой автомобильных дорог и аэродромов автодорожного факультета Северо-Восточного федерального университета (СВФУ) Сергей Копылов.
"Создан опытно-экспериментальный полигон на реке Индигирке, состоящий из шести разных участков с разными способами укрепления льда для их изучения и выявления зависимости несущей способности от способа укрепления. Это позволит нам сделать выводы о возможностях раннего открытия ледовых автозимников", - рассказал Копылов.
Он уточнил, что полигон расположился в Абыйском районе. Сложные климатические условия в этом улусе сопоставимы с условиями большинства арктических районов республики, по которым пролегают автозимники.
В Якутии, где сезонные дороги являются важной артерией транспортного сообщения с отдаленными поселениями, сроки открытия и закрытия автозимников напрямую зависят от природно-климатических условий. Температура наружного воздуха и количество снежных осадков влияют на толщину льда, от которого, соответственно, зависит грузоподъемность для пропуска транспортных средств.
Автозимник - сезонная дорога с полотном и дорожной одеждой из снега, льда и мерзлого грунта. Практически все арктические дороги являются автозимниками, когда сухопутное сообщение является сезонным. Сроки действия автозимников и их эксплуатационные характеристики напрямую влияют на жизнь населения. Ежегодно дорожные службы в Якутии открывают около 11 тыс. км автозимников, что составляет 74,6% от протяженности всех региональных автодорог региона.



group-telegram.com/nordecon/22793
Create:
Last Update:

Полигон для изучения несущей способности автозимников и способов их укрепления создан на севере Якутии с участием ученых и дорожных специалистов, сообщил ТАСС завкафедрой автомобильных дорог и аэродромов автодорожного факультета Северо-Восточного федерального университета (СВФУ) Сергей Копылов.
"Создан опытно-экспериментальный полигон на реке Индигирке, состоящий из шести разных участков с разными способами укрепления льда для их изучения и выявления зависимости несущей способности от способа укрепления. Это позволит нам сделать выводы о возможностях раннего открытия ледовых автозимников", - рассказал Копылов.
Он уточнил, что полигон расположился в Абыйском районе. Сложные климатические условия в этом улусе сопоставимы с условиями большинства арктических районов республики, по которым пролегают автозимники.
В Якутии, где сезонные дороги являются важной артерией транспортного сообщения с отдаленными поселениями, сроки открытия и закрытия автозимников напрямую зависят от природно-климатических условий. Температура наружного воздуха и количество снежных осадков влияют на толщину льда, от которого, соответственно, зависит грузоподъемность для пропуска транспортных средств.
Автозимник - сезонная дорога с полотном и дорожной одеждой из снега, льда и мерзлого грунта. Практически все арктические дороги являются автозимниками, когда сухопутное сообщение является сезонным. Сроки действия автозимников и их эксплуатационные характеристики напрямую влияют на жизнь населения. Ежегодно дорожные службы в Якутии открывают около 11 тыс. км автозимников, что составляет 74,6% от протяженности всех региональных автодорог региона.

BY Северный взгляд


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/nordecon/22793

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from jp


Telegram Северный взгляд
FROM American