Полярный взгляд

Судоремонт мурманского рыбопромыслового флота придется создавать заново

Мощности для масштабного ремонта рыбопромысловых судов в Мурманской области, которая считается главной "морской житницей" Северо-Запада, предстоит создавать заново. К этому выводу пришли эксперты во время круглого стола, посвященного проблемам судоремонта, который состоялся в Мурманске под эгидой "Российской газеты.
Если бы российские траулеры заходили в порт Мурманск и обслуживались здесь, то за год принесли бы береговым предприятиям доход в общей сумме около 4,2 миллиарда рублей, отмечает советник генерального директора компании "Мурманский морской инженерный сервис", доктор экономических наук Владимир Храпов. Сегодня эти колоссальные средства уходят за рубеж. По данным на 2021 год, стоимость обслуживания только одного судна в порту Норвегии составляла около 200 тысяч норвежских крон. Необходимые сервисные работы на судах выполняются или за рубежом, или в портах Архангельска, Калининграда и Санкт-Петербурга.

www.group-telegram.com/jp/northmMurman.com/10039

15.6K viewsedited  May 26, 2022 at 09:16

Судоремонт мурманского рыбопромыслового флота придется создавать заново

Мощности для масштабного ремонта рыбопромысловых судов в Мурманской области, которая считается главной "морской житницей" Северо-Запада, предстоит создавать заново. К этому выводу пришли эксперты во время круглого стола, посвященного проблемам судоремонта, который состоялся в Мурманске под эгидой "Российской газеты.
Если бы российские траулеры заходили в порт Мурманск и обслуживались здесь, то за год принесли бы береговым предприятиям доход в общей сумме около 4,2 миллиарда рублей, отмечает советник генерального директора компании "Мурманский морской инженерный сервис", доктор экономических наук Владимир Храпов. Сегодня эти колоссальные средства уходят за рубеж. По данным на 2021 год, стоимость обслуживания только одного судна в порту Норвегии составляла около 200 тысяч норвежских крон. Необходимые сервисные работы на судах выполняются или за рубежом, или в портах Архангельска, Калининграда и Санкт-Петербурга.

BY Полярный взгляд