Telegram Group & Telegram Channel
🔴
✈️
مطلبی را یاتا (انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی) منتشر کرده است که در آن گفته شده از هر ۲۷ میلیون نفر مسافر هوایی فقط یک نفر به کووید-۱۹ مبتلا شده است.
[اگر این‌طور باشد ریسکش از داخل خانه ماندن هم کمتر است پس می‌توانیم شعار در خانه بمانیم را به در هواپیما باشیم اگر نشد در خانه بمانیم تغییر دهیم!]

ببینیم این مطلب چه می‌گوید و چه اشکالی دارد:

این نسبت از این‌جا به دست آمده:
از آغاز سال ۲۰۲۰ تا زمان آمارگیری ۱٫۲ میلیارد سفر هوایی انجام شده و تنها
۴۴ مورد ابتلا به کووید-۱۹ گزارش شده است.

در صحت رقم
۱٫۲ میلیارد شبهه‌ای نیست، اما از کجا معلوم تمام مبتلایان ابتلای خود در طول پرواز را گزارش کرده باشند؟
با توجه به عوامل مختلف و دورهٔ ۲ تا ۱۴ روزهٔ نهفتگی کووید-۱۹ برای مسافری که پیش از پرواز چند روز قبل و بعد از تست و پس از پرواز ۱۴ روز قرنطینه نشده باشد نمی‌شود تعیین کرد در پرواز مبتلا شده است لذا مبتلایان ابتلای خود را لزوما مربوط به پرواز نمی‌دانند و کسی هم پیگیری کاملی انجام نداده است.

خود نویسنده گزارش، متوجه این اشکال شده و در ادامه گفته است که فرض کنیم نود درصد مبتلاشدگان ابتلای خود را اطلاع نداده باشند، می‌شود از هر
۲٫۷ میلیون نفر یک مبتلا.
[این نود درصد براساس هیچ داده‌ای به دست نیامده، می‌توان درصد بالاتری را فرض کرد تا نتیجهٔ مقاله غلط شود!]

دکتر فریدمن که در این زمینه تحقیقاتی داشته و
مقاله‌ای را هم منتشر کرده که یاتا هم به آن رجوع داده می‌گوید برای شرکت در سمیناری در این زمینه از سوی یاتا دعوت شده اما با دیدن عنوان این سمینار حاضر به شرکت در آن نشده است.
دکتر فریدمن
درباره این محاسبه یاتا می‌گوید:
"محاسبه‌ی نادرستی بوده. از کجا می‌دانید چند نفر واقعا مبتلا شده‌اند؟ نبودنِ مدرک، مدرکِ نبودن نیست."

✍️این نوشته به معنی ایمن نبودن سفر هوایی از نظر ریسک ابتلا به کووید-۱۹ نیست اما نسبت مطرح شده به صورت یک ابتلا در ۲۷ میلیون نفر مسافر هوایی مورد تایید نیست.


✈️نکاتی درباره سفر با هواپیما:
👈این‌جا و 👈این‌جا

🆘
@nouritazeh
🚨
@HealthNotes



group-telegram.com/nouritazeh/4045
Create:
Last Update:

🔴
✈️
مطلبی را یاتا (انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی) منتشر کرده است که در آن گفته شده از هر ۲۷ میلیون نفر مسافر هوایی فقط یک نفر به کووید-۱۹ مبتلا شده است.
[اگر این‌طور باشد ریسکش از داخل خانه ماندن هم کمتر است پس می‌توانیم شعار در خانه بمانیم را به در هواپیما باشیم اگر نشد در خانه بمانیم تغییر دهیم!]

ببینیم این مطلب چه می‌گوید و چه اشکالی دارد:

این نسبت از این‌جا به دست آمده:
از آغاز سال ۲۰۲۰ تا زمان آمارگیری ۱٫۲ میلیارد سفر هوایی انجام شده و تنها
۴۴ مورد ابتلا به کووید-۱۹ گزارش شده است.

در صحت رقم
۱٫۲ میلیارد شبهه‌ای نیست، اما از کجا معلوم تمام مبتلایان ابتلای خود در طول پرواز را گزارش کرده باشند؟
با توجه به عوامل مختلف و دورهٔ ۲ تا ۱۴ روزهٔ نهفتگی کووید-۱۹ برای مسافری که پیش از پرواز چند روز قبل و بعد از تست و پس از پرواز ۱۴ روز قرنطینه نشده باشد نمی‌شود تعیین کرد در پرواز مبتلا شده است لذا مبتلایان ابتلای خود را لزوما مربوط به پرواز نمی‌دانند و کسی هم پیگیری کاملی انجام نداده است.

خود نویسنده گزارش، متوجه این اشکال شده و در ادامه گفته است که فرض کنیم نود درصد مبتلاشدگان ابتلای خود را اطلاع نداده باشند، می‌شود از هر
۲٫۷ میلیون نفر یک مبتلا.
[این نود درصد براساس هیچ داده‌ای به دست نیامده، می‌توان درصد بالاتری را فرض کرد تا نتیجهٔ مقاله غلط شود!]

دکتر فریدمن که در این زمینه تحقیقاتی داشته و
مقاله‌ای را هم منتشر کرده که یاتا هم به آن رجوع داده می‌گوید برای شرکت در سمیناری در این زمینه از سوی یاتا دعوت شده اما با دیدن عنوان این سمینار حاضر به شرکت در آن نشده است.
دکتر فریدمن
درباره این محاسبه یاتا می‌گوید:
"محاسبه‌ی نادرستی بوده. از کجا می‌دانید چند نفر واقعا مبتلا شده‌اند؟ نبودنِ مدرک، مدرکِ نبودن نیست."

✍️این نوشته به معنی ایمن نبودن سفر هوایی از نظر ریسک ابتلا به کووید-۱۹ نیست اما نسبت مطرح شده به صورت یک ابتلا در ۲۷ میلیون نفر مسافر هوایی مورد تایید نیست.


✈️نکاتی درباره سفر با هواپیما:
👈این‌جا و 👈این‌جا

🆘
@nouritazeh
🚨
@HealthNotes

BY پیش‌گیری از همه‌گیری بیماری‌های واگیردار




Share with your friend now:
group-telegram.com/nouritazeh/4045

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. He adds: "Telegram has become my primary news source." One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. 'Wild West' Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from jp


Telegram پیش‌گیری از همه‌گیری بیماری‌های واگیردار
FROM American